Kenteken check XT-216-T

APK geldig tot mei 2027 - 4 eigenaars - 59.340 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-487847
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
XT-216-T
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
X5 xDrive30d
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XT-216-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
BMW X5 xDrive30d 2019

Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive30d (2019) – Kenteken XT-216-T

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud BMW X5 xDrive30d (2019) – Kenteken XT-216-T

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X5 xDrive30d (2019) – Kenteken XT-216-T

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid BMW X5 xDrive30d (2019) – Kenteken XT-216-T

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW X5 xDrive30d (2019) – Kenteken XT-216-T

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 57.000 - € 69.000
Oorspronkelijke prijs
€ 135.252
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
373 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B57D30A
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Populariteit
1.023 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW X5 xDrive30d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2260 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.0-liter zescilinder dieselmotor (N57) met 195 pk en 560 Nm koppel
  • Ruime 7-persoons uitvoering, ideaal voor gezinnen
  • Comfortabele 8-traps automatische transmissie met xDrive vierwielaandrijving
  • Hoogwaardig interieur met luxe High Executive uitrusting
  • Goede veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging

Nadelen

  • Bekende distributiekettingproblemen bij N57 motor kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een diesel-SUV
  • Derde zitrij is wat krap en minder comfortabel voor volwassenen

Diepgaande beoordeling

Kenteken XT-216-T is een zwarte BMW X5 xDrive30d High Executive 7p uit 2019 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor een prijs van circa €99.853.

De motor in deze BMW X5 xDrive30d is de 3.0-liter zescilinder diesel met motorcode N57, een inline 6 turbodiesel met 195 pk (officieel 258 pk volgens ECE) en 560 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een 0-100 km/u tijd rond 6,5 seconden. De N57 motor is een common-rail turbodiesel met DOHC en 24 kleppen, en wordt veel toegepast in BMW's van deze generatie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door zuigerveren of klepseals die verslijten.

De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 195 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW X5 xDrive30d High Executive 7p uit 2018 met kenteken XT-216-T is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en afwezigheid van schokken is essentieel. De 7-persoons uitvoering biedt extra flexibiliteit, maar controleer ook de werking van de derde zitrij. De marktwaarde ligt momenteel rond €40.000 tot €50.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte BMW X5 met kenteken XT-216-T uit 2019 is een krachtige en ruime luxe SUV met een betrouwbare 3.0-liter dieselmotor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en praktische ruimte. Goed onderhoud en inspectie zijn cruciaal voor langdurig plezier en waardebehoud.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €390
Precrash-systeem €550
Actieve besturing €1250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €800
Nachtzichtassistent €2100
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting €2000
Leer €2290
Metallic lak €1000
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 mei 2025
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

8 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

6 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

23 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

16 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Beeldmateriaal

BMW X5 xDrive30d 2019 – Afbeelding 1
maart 2025
BMW X5 xDrive30d 2019 – Afbeelding 2
maart 2025
BMW X5 xDrive30d 2019 – Afbeelding 3
maart 2025
BMW X5 xDrive30d 2019 – Afbeelding 4
maart 2025
BMW X5 xDrive30d 2019 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-05-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B57D30A
Type motor Diesel
Motorinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 265 pk (195 kW)
Max. koppel 620 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,92 m
Breedte 2 m
Totale hoogte 1,75 m
Wielbasis 2,98 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,5 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 196 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW X5 xDrive30d (XT-216-T)

Wat is de APK status van XT-216-T?

De APK van XT-216-T is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XT-216-T een import auto?

Nee, XT-216-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XT-216-T gehad?

XT-216-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in de BMW X5 xDrive30d 2018?

De motorcode is N57, een inline zescilinder turbodiesel met 2993cc en ongeveer 195 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X5?

In de praktijk ligt het dieselverbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 195 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Kenmerken:

Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren of klepseals

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten transmissieonderdelen of verouderde transmissieolie

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in respons

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2260 kg. Dat is 88% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X5 xDrive30d exemplaren

Model Kenteken