Kenteken check XT-304-D
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 119.912 km (peildatum apr 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken XT304D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI (2011) – Kenteken XT-304-D
Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI (2011) – Kenteken XT-304-D
Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI (2011) – Kenteken XT-304-D
Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI (2011) – Kenteken XT-304-D
Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI (2011) – Kenteken XT-304-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1310 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met 90 kW (122 pk) en 200 Nm koppel.
- Ruime en praktische hatchback met goede binnenruimte voor zijn klasse.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 15-16).
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare handgeschakelde transmissie.
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud.
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring voor dagelijks gebruik.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij nalatig onderhoud.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld.
- Koppeling slijtage kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand is merkbaar.
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor een 90 pk benzineauto.
Diepgaande beoordeling
Kenteken XT-304-D is een gele Skoda Octavia 1.4 TSI Ambition uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze voorwielaangedreven hatchback uit 2009 had een nieuwprijs van circa €22.650 en is populair vanwege zijn praktische karakter en relatief zuinige motor.
De 1390cc motor in deze Skoda Octavia is een 1.4-liter TSI turbomotor met motorcode EA111 (1.4 TSI), bekend om zijn directe injectie en turbo. Deze motor levert 90 kW (122 pk) en 200 Nm koppel bij 1500-4000 tpm. De motor is DOHC met 16 kleppen en een compressieverhouding rond 10:1. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia 1.4 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten om te vervangen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 16, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17 (5,9 l/100 km). Wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingrevisie kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.4 TSI Ambition met kenteken XT-304-D is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en olie. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op mogelijke dure motorreparaties bij nalatig onderhoud. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze gele Skoda Octavia met kenteken XT-304-D uit 2011 is een praktische en relatief zuinige middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.4 TSI motor, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €4000 biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een degelijke occasion zoekt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,912 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 56
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 53
APK keuring details: 16
APK keuring details: 35
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI (XT-304-D)
Wat is de APK status van XT-304-D?
De APK van XT-304-D is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XT-304-D een import auto?
Ja, XT-304-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XT-304-D gehad?
XT-304-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is EA111, een 1.4-liter turbomotor met directe injectie en 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijten rond 150.000 km, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Octavia 1.4 TSI Ambition uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner problemen
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrammelen en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen of verminderde prestaties
Turbo kan slijten of olieproblemen veroorzaken, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
