Kenteken check XT-383-B
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 81.075 km (peildatum okt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken XT383B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi TT Coupé 1.8 TFSI (2018) – Kenteken XT-383-B
Waardebehoud Audi TT Coupé 1.8 TFSI (2018) – Kenteken XT-383-B
Onderhoud Audi TT Coupé 1.8 TFSI (2018) – Kenteken XT-383-B
Veiligheid Audi TT Coupé 1.8 TFSI (2018) – Kenteken XT-383-B
Prestaties Audi TT Coupé 1.8 TFSI (2018) – Kenteken XT-383-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi TT Coupé 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1305 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvol design
- Goede prestaties voor zijn klasse
- Comfortabele rijervaring
- Redelijke prijs
- Sportieve uitstraling
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met de turbo
- Olieverbruik
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
Volledige analyse
Kenteken XT-383-B is een grijze Audi TT uit 2018 met een 1798cc motor. Deze sportieve coupé is uitgerust met een 1.8 TFSI motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €56.426. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De 1.8 TFSI motor in de Audi TT heeft een vermogen van 132 pk, wat lager is dan de meeste andere 1.8 TFSI varianten die 160 pk produceren. De motorcode voor de 1798cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar de meest voorkomende codes voor de 1.8 TFSI zijn CABA, CABB, CABD, CDAA, CDAB, en CDHB. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de turbo en olieverbruik.
De automatische transmissie in de Audi TT is een 7-speed S-Tronic versnellingsbak. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Audi TT 1.8 TFSI is volgens de WLTP-normen ongeveer 6.4 L/100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Audi TT 1.8 TFSI Pro Line S is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een sportieve coupé met een redelijke prijs. Voordelen zijn de stijlvolle design, goede prestaties voor zijn klasse, en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de turbo en olieverbruik, evenals de relatief hoge onderhoudskosten.
Deze grijze Audi TT met kenteken XT-383-B uit 2018 is een sportieve en stijlvolle auto die zowel voor plezier als voor dagelijks gebruik geschikt is. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
APK keuring details: 03
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi TT Coupé 1.8 TFSI (XT-383-B)
Wat is de APK status van XT-383-B?
De APK van XT-383-B is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XT-383-B een import auto?
Ja, XT-383-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XT-383-B gehad?
XT-383-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode voor de 1798cc motor in de Audi TT?
De meest voorkomende motorcodes voor de 1.8 TFSI zijn CABA, CABB, CABD, CDAA, CDAB, en CDHB, maar de specifieke code voor deze variant is niet vermeld.
Wat is het brandstofverbruik van de Audi TT 1.8 TFSI?
Het brandstofverbruik is ongeveer 6.4 L/100 km volgens de WLTP-normen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €200 en €500 per jaar, afhankelijk van de servicebeurten en eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi TT 1.8 TFSI?
De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 132 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 132 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof, maar voor benzineauto's is het gemiddeld ongeveer €100 tot €150 per maand.
Is de Audi TT 1.8 TFSI een goede aankoop?
Ja, de Audi TT 1.8 TFSI is een goede aankoop voor wie een sportieve en stijlvolle auto zoekt met een redelijke prijs, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Bekende aandachtspunten
Turbocharger Failure
Turbocharger failure due to poor lubrication or excessive heat
Symptomen:
Increased smoke from exhaust, decreased engine performance
Olieverbruik
Olieverbruik door lekkages of slechte onderhoud
Symptomen:
Lage oliepeil, olielekkages
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren
Symptomen:
Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
