Kenteken check XT-466-R

APK verlopen - 5+ eigenaars - 229.486 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-423462
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XT-466-R
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XT-466-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel 2017

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel (2017) – Kenteken XT-466-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
42

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel (2017) – Kenteken XT-466-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel (2017) – Kenteken XT-466-R

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel (2017) – Kenteken XT-466-R

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel (2017) – Kenteken XT-466-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 41.379
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
497 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LVL
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Bekeken
1.018 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1537 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijk- en WLTP-verbruik[3]
  • Ruime en praktische kofferbak (tot 1.660 liter)
  • Comfortabele en stille rij-ervaring, zeker in Business Executive uitvoering
  • Degelijke handmatige versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goede uitrusting (o.a. klimaatregeling, cruise control, parkeersensoren)
  • Relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt

Minpunten

  • Bekende motorproblemen bij slecht onderhoud (timing chain, turbo, injectoren)[zie onder]
  • Matig waardebehoud na 5-8 jaar
  • Hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland
  • Kans op slijtage aan versnellingsbak en koppeling bij hoge kilometerstanden
  • Elektronica (o.a. boordcomputer, sensoren) kan storingsgevoelig zijn
  • Beperkte sportiviteit en acceleratie (0-100 km/u in circa 12 seconden)[3]

Volledige analyse

Kenteken XT-466-R is een grijze Opel Insignia Sports Tourer uit 2017 met een 1598cc motor, 100pk, handmatige versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Business Executive uitvoering biedt een ruime, praktische combi met een luxe uitstraling en een zuinige dieselmotor. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De motorcode van de 1598cc diesel in de Opel Insignia Sports Tourer 2017 is B16DTE[2]. Dit is een 4-cilinder common rail turbodiesel met 100pk (74kW) bij 3500 toeren en een koppel van 300Nm bij 2000 toeren[3]. De motor is voorzien van een turbo en een DOHC-16v cilinderkop. De B16DTE-motor is bekend uit meerdere Opel-modellen en wordt gewaardeerd om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.

De handmatige versnellingsbak (F17) in de Opel Insignia Sports Tourer 2017 is over het algemeen betrouwbaar. Onderhoudskosten zijn laag, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kan voorkomen na 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €300-€400, afhankelijk van het onderhoudshistorie en de gekozen garage.

Het praktijkverbruik van de 1.6 CDTI ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers een zuiniger beeld schetsen (officieel 1 op 23, 4,3 l/100km)[3]. De wegenbelasting voor 100pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand. De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar grote reparaties (zoals turbo of injectoren) kunnen oplopen tot €1000-€2000 per keer.

De huidige marktwaarde van een grijze Opel Insignia Sports Tourer 2017 1.6 CDTI Business Executive in goede staat ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig: na 8 jaar is circa 60% van de nieuwprijs verdampt. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar grote motorreparaties kunnen de totale eigendomskosten flink verhogen.

Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken XT-466-R uit 2017 is een praktische, zuinige en comfortabele gezinsauto met een luxe uitstraling. De 1.6 CDTI-motor is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele bekende aandachtspunten. De handmatige versnellingsbak is degelijk, maar slijtagegevoelig bij hoge kilometerstanden. De auto is geschikt voor kopers die waarde hechten aan ruimte, comfort en lage brandstofkosten, maar bereid moeten zijn tot periodiek onderhoud en eventuele grotere reparaties.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €1250
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €595

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
OKT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 oktober 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

15 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

28 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel 2017 – Afbeelding 1
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel 2017 – Afbeelding 2
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel 2017 – Afbeelding 3
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel 2017 – Afbeelding 4
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel 2017 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-10-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LVL
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,83 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 598 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Max. snelheid 212 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel (XT-466-R)

Wat is de APK status van XT-466-R?

De APK van XT-466-R is verlopen op 30-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XT-466-R een import auto?

Ja, XT-466-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XT-466-R gehad?

XT-466-R heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI 100pk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 liter diesel per 100 km (1 op 18), terwijl het officiële WLTP-verbruik 4,3 l/100 km (1 op 23) is[3].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

In 2025 betaal je circa €88 per maand aan wegenbelasting voor een diesel met 100pk.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Regelmatige olieverversing (maximaal elke 20.000 km), controle op turbo, injectoren en distributieketting, en tijdige vervanging van de koppeling bij slijtage.

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

Tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Hoe betrouwbaar is de handmatige versnellingsbak?

Over het algemeen degelijk, maar slijtage aan lagers en synchro’s kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI 100pk?

De motorcode is B16DTE[2].

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onregelmatig olieverversen.

Signalen:

Ratelen bij koude motor, motorstoringen

Hoog risico
Motor

Turbo falen

Vroegtijdige uitval van de turbo door olievervuiling of slecht onderhoud.

Signalen:

Verminderd vermogen, rook uit uitlaat, olieverbruik

Matig risico
Motor

Injector problemen

Vervuiling of lekkage van common rail-injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, storingslampje

Matig risico
Motor

Olielekkage

Lekkage bij turbo, oliekoeler of pakkingen, vaak na 150.000 km.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Versleten lagers of synchro’s bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Piepen, krakende bak, moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1537 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel exemplaren

Type Plaat