Kenteken check XT-711-R

APK geldig tot apr 2027 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-339049
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
XT-711-R
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X1 sDrive20i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XT-711-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW X1 sDrive20i 2019

Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive20i (2019) – Kenteken XT-711-R

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
89

Waardebehoud BMW X1 sDrive20i (2019) – Kenteken XT-711-R

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW X1 sDrive20i (2019) – Kenteken XT-711-R

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW X1 sDrive20i (2019) – Kenteken XT-711-R

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW X1 sDrive20i (2019) – Kenteken XT-711-R

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Catalogusprijs
€ 56.085
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
375 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B48A20A
Aantal in Nederland
711 voertuigen
Aantal keren bekeken
821 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW X1 sDrive20i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1560 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Moderne en efficiënte 2.0-liter B48 motor met 141 pk
  • Soepele 8-traps automatische transmissie
  • Sportief en comfortabel rijgedrag
  • Premium interieur en afwerking in Orange Edition II
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime instap en praktische midi-SUV formaat

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik bij de motor bij onvoldoende onderhoud
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten bij complexe storingen
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 141 pk
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-waarde
  • Beperkte achterwielaandrijving (voorwielaandrijving variant)
  • Mogelijke dure reparaties aan automatische transmissie bij verwaarlozing

Gedetailleerde analyse

Kenteken XT-711-R is een grijze BMW X1 sDrive20i Orange Edition II uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €48.995 en combineert sportieve rijeigenschappen met praktische bruikbaarheid.

De motor in deze BMW X1 sDrive20i is een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met motorcode B48, een moderne turbocharged motor die ongeveer 141 pk levert in deze uitvoering. De B48 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Wel zijn er bij deze motor enkele bekende aandachtspunten, zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere motoren.

De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens voorschrift is belangrijk. De transmissie is betrouwbaar, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze nodig zijn.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km. De wegenbelasting voor deze 141 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een BMW X1 sDrive20i Orange Edition II met kenteken XT-711-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en laat de transmissie controleren. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, compacte SUV zoekt met premium uitstraling en goede rijeigenschappen, mits goed onderhouden.

Deze grijze BMW X1 met kenteken XT-711-R uit 2019 is een aantrekkelijke midi-SUV met een krachtige en efficiënte 2.0-liter benzinemotor en een soepele 8-traps automaat. Met een nieuwprijs van €48.995 biedt deze Orange Edition II een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1290
Leer €1690
Metallic lak €700
Runflat €290

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 april 2025
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 april 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

31 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

Beeldmateriaal

BMW X1 sDrive20i 2019 – Afbeelding 1
BMW X1 sDrive20i 2019 – Afbeelding 2
BMW X1 sDrive20i 2019 – Afbeelding 3
BMW X1 sDrive20i 2019 – Afbeelding 4
BMW X1 sDrive20i 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code B48A20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 192 pk (141 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,6 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,6 s
Topsnelheid 226 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 168 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X1 sDrive20i (XT-711-R)

Wat is de APK status van XT-711-R?

De APK van XT-711-R is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XT-711-R een import auto?

Nee, XT-711-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XT-711-R gehad?

XT-711-R heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW X1 sDrive20i 2015?

De motorcode is B48, een 2.0-liter viercilinder turbomotor die in deze uitvoering ongeveer 141 pk levert.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze BMW X1?

Bekende problemen zijn olieverbruik, timing chain spanner slijtage en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor B48

Sommige B48 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Timing chain spanners en kettingspanning

Vroegtijdige slijtage van kettingspanners kan leiden tot kettingspanningproblemen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringslampje en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatig lopen motor.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X1 sDrive20i in Nederland

Voertuig Registratie