Kenteken check XT-817-J

APK verlopen - 7+ eigenaars - 210.710 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-309080
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
XT-817-J
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
DS 3 VTi 120
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XT-817-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Citroen DS 3 VTi 120 2013

Betrouwbaarheid Citroen DS 3 VTi 120 (2013) – Kenteken XT-817-J

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
90

Waardebehoud Citroen DS 3 VTi 120 (2013) – Kenteken XT-817-J

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Citroen DS 3 VTi 120 (2013) – Kenteken XT-817-J

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Citroen DS 3 VTi 120 (2013) – Kenteken XT-817-J

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Citroen DS 3 VTi 120 (2013) – Kenteken XT-817-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 28.519
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
651 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
5F01
Vergelijkbare kentekens
31 voertuigen
Bekeken
100 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen DS 3 VTi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1150 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Stijlvol en onderscheidend design met premium uitstraling voor zijn klasse
  • Betrouwbare en soepele 1.6L atmosferische motor (PSA EP6)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met prettige schakelervaring
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een compacte hatchback

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Koppeling heeft lange pedaalweg en kan slijten
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor een hatchback
  • Elektronica (zoals elektrische ramen) kan storingen vertonen bij oudere exemplaren
  • Waardevermindering na 10+ jaar merkbaar
  • Soms lichte speling in schakelpook en koppeling

Uitgebreide analyse

Kenteken XT-817-J is een witte Citroen DS3 1.6 So Chic uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor circa €23.350 en is populair vanwege zijn stijl en rijplezier.

De motor in deze Citroen DS3 1.6 So Chic is de PSA-BMW Prince-serie 1598cc (motorcode EP6), een 4-cilinder lijnmotor met 88 kW (120 pk) vermogen en 160 Nm koppel. Het is een atmosferische benzinemotor met multi-point injectie en DOHC. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en redelijke prestaties voor een compacte auto. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten of rekken, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische variant, maar injectoren kunnen na langdurig gebruik onderhoud nodig hebben. Olieverbruik is over het algemeen normaal, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van de DS3 1.6 So Chic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en lichte speling in de schakelpook. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 100.000 km. De rijervaring wordt als prettig en direct omschreven, hoewel de koppeling een vrij lange pedaalweg heeft, wat typisch is voor Franse auto's uit deze periode.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de brede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Citroen DS3 1.6 So Chic met kenteken XT-817-J uit 2013 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling nog in goede staat is en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. De DS3 behoudt redelijk zijn waarde door zijn onderscheidende styling en rijplezier. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronica zoals elektrische ramen en airco.

Deze witte Citroen DS3 met kenteken XT-817-J uit 2013 is een stijlvolle en compacte hatchback met een betrouwbare 1.6 liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een onderscheidende stadsauto. Let bij aankoop op distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
eCall €300
Leer €1290
Metallic lak €690

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,454 km geregistreerd

XXX,454 km
INFO
12 maart 2019
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel

22 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

Citroen DS 3 VTi 120 2013 – Afbeelding 1
september 2024
Citroen DS 3 VTi 120 2013 – Afbeelding 2
september 2024
Citroen DS 3 VTi 120 2013 – Afbeelding 3
september 2024
Citroen DS 3 VTi 120 2013 – Afbeelding 4
september 2024
Citroen DS 3 VTi 120 2013 – Afbeelding 5
september 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-08-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5F01
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,95 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,45 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 498 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 132 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen DS 3 VTi 120 (XT-817-J)

Wat is de APK status van XT-817-J?

De APK van XT-817-J is verlopen op 03-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XT-817-J een import auto?

Ja, XT-817-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XT-817-J gehad?

XT-817-J heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Citroen DS3 So Chic 2010?

De motorcode is EP6, onderdeel van de PSA-BMW Prince-serie 1.6L 4-cilinder motoren.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen DS3 1.6 So Chic?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en lichte speling in de schakelpook kunnen voorkomen na langdurig gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan na circa 100.000 km versleten raken, mede door lange pedaalweg en intensief gebruik.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Let op
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Elektrische ramen en airco kunnen storingen vertonen door ouderdom en slijtage van schakelaars en bedrading.

Symptomen:

Ramen werken niet goed, airco koelt niet voldoende.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Citroen DS 3 VTi 120 in Nederland

Type Plaat