Kenteken check XT-877-N
APK geldig tot aug 2027 - 4 eigenaars - 134.574 km (peildatum sep 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XT877N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz G 63 AMG (2019) – Kenteken XT-877-N
Waardebehoud Mercedes-Benz G 63 AMG (2019) – Kenteken XT-877-N
Onderhoud Mercedes-Benz G 63 AMG (2019) – Kenteken XT-877-N
Veiligheid Mercedes-Benz G 63 AMG (2019) – Kenteken XT-877-N
Prestaties Mercedes-Benz G 63 AMG (2019) – Kenteken XT-877-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz G 63 AMG komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2560 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en responsieve 4.0-liter V8 biturbo motor (M177) met circa 430 pk
- Robuuste terreinwagen met iconisch design en luxe interieur
- 9-traps automatische transmissie voor soepele prestaties
- Sterk waardebehoud door exclusiviteit en AMG Edition 1 status
- Uitgebreide veiligheids- en luxevoorzieningen zoals adaptieve cruise control en 4WD met sperdifferentieel
- Goede offroad-capaciteiten gecombineerd met sportieve rijervaring
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (15-17 L/100 km) dan WLTP opgeeft
- Relatief hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en transmissie
- Zwaar en groot voertuig, minder wendbaar in stedelijke gebieden
- Elektronische storingen in transmissie kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden
Uitgebreide analyse
Kenteken XT-877-N is een groene Mercedes-Benz G-klasse 63 Edition 1 uit 2019 met een krachtige 3982cc V8 biturbo motor en een automatische transmissie. Dit model uit 2018 staat bekend om zijn robuuste terreinwagenkarakter gecombineerd met luxe en sportieve prestaties.
De motor in deze G-klasse 63 Edition 1 is een 4.0-liter V8 biturbo met een cilinderinhoud van 3982cc, motorcode M177, die ongeveer 430 pk levert (officieel 585 pk in AMG-stand, maar voor de Edition 1 kan dit iets lager zijn afhankelijk van afstemming). Deze motor is voorzien van directe injectie en turbochargers, wat zorgt voor een krachtige en responsieve rijervaring. Bekende motorproblemen bij deze motorcode zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, turbo defecten en injectorproblemen. Ook is er bij intensief gebruik een verhoogd olieverbruik gemeld, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De automaat is een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC) die soepel schakelt en goed past bij het koppelrijke karakter van de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de mechatronica en slijtage van de koppeling bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 13-14 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 15-17 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 430 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, doorgaans tussen de €700 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €2.500 tot €3.500 per jaar, exclusief grote reparaties of slijtageonderdelen.
De Mercedes-Benz G-klasse 63 Edition 1 met kenteken XT-877-N is een exclusieve en krachtige terreinwagen met een iconisch design en uitstekende prestaties. Bij aankoop is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motor en transmissie. Let op bekende problemen zoals timing chain slijtage en turbo-conditie. De marktwaarde blijft relatief stabiel door de exclusiviteit, maar een goede technische staat is cruciaal voor behoud van waarde.
Deze groene Mercedes-Benz G-klasse met kenteken XT-877-N uit 2019 is een luxe en krachtige terreinwagen met een robuuste 3982cc V8 biturbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze Edition 1 een unieke combinatie van prestaties, comfort en exclusiviteit, met een marktwaarde die het aanzienlijke onderhoud en belastingkosten rechtvaardigt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,801 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz G 63 AMG (XT-877-N)
Wat is de APK status van XT-877-N?
De APK van XT-877-N is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XT-877-N een import auto?
Nee, XT-877-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XT-877-N gehad?
XT-877-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3982cc V8 in de G-klasse 63 Edition 1?
De motorcode is M177, een 4.0-liter V8 biturbo motor met directe injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert officieel ongeveer 430 pk, in AMG-uitvoering tot circa 585 pk afhankelijk van afstemming.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 15 tot 17 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-waarde van circa 13-14 L/100 km.
Welke transmissie wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?
De auto heeft een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC). Bekende problemen zijn elektronische storingen in de mechatronica en slijtage bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €2.500 en €3.500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €700 tot €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 G-klasse 63 Edition 1?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €120.000 en €160.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbochargers kunnen falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie elektronica storingen
De mechatronica van de 9G-TRONIC automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Haperend schakelen, schakelvertraging, foutmeldingen in dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2560 kg. Dat is 113% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz G 63 AMG kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
