Kenteken check XT-LB-22
APK verlopen - 5+ eigenaars - 170.700 km (peildatum mei 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XTLB22
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Vectra 2.0 DI (1999) – Kenteken XT-LB-22
Waardebehoud Opel Vectra 2.0 DI (1999) – Kenteken XT-LB-22
Onderhoud Opel Vectra 2.0 DI (1999) – Kenteken XT-LB-22
Veiligheid Opel Vectra 2.0 DI (1999) – Kenteken XT-LB-22
Prestaties Opel Vectra 2.0 DI (1999) – Kenteken XT-LB-22
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Vectra 2.0 DI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1395 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en eenvoudige 2.0 Di dieselmotor met relatief laag brandstofverbruik
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en lagere onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd, met comfortabele rij-eigenschappen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met moderne dieselmotoren
- Ruime middenklasse sedan met praktische indeling en voldoende zitplaatsen
- Redelijke wegenbelasting door laag vermogen (60 pk) in Nederland
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Beperkte motorprestaties met slechts 60 pk, wat het rijden op snelwegen kan beïnvloeden
- Versnellingsbak kan synchronisatieringen verliezen bij intensief gebruik
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne dieselmotoren
- Beperkte achterruimte en comfort voor passagiers achterin
Volledige analyse
Kenteken XT-LB-22 is een groene Opel Vectra 2.0 Di Pearl uit 1999, een middenklasse sedan met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze uitvoering uit 1999 heeft een nieuwprijs van circa €21.078 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige dieselmotor.
De 2.0 Di Pearl motor in deze Opel Vectra is een 1995cc 4-cilinder diesel met ongeveer 60 pk (60 kW) vermogen. De motorcode die vaak bij deze uitvoering hoort is de X20DTL, een SOHC 8-klepper met indirecte inspuiting. Deze motor is relatief eenvoudig en robuust, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Opel Vectra 2.0 Di Pearl is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren last hebben van versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. Het schakelen verloopt soepel mits tijdig onderhoud en juiste bediening.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld dieselverbruik van circa 5,8 tot 6,5 liter per 100 km. Wegenbelasting voor een 60 pk diesel in Nederland ligt rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Opel Vectra 2.0 Di Pearl met kenteken XT-LB-22 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de auto regelmatig is onderhouden. Let ook op de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze groene Opel Vectra met kenteken XT-LB-22 uit 1999 is een degelijke middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 2.0 Di motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen zuinigheid en comfort voor liefhebbers van oudere dieselauto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,377 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 27
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 30
APK keuring details: 17
APK keuring details: 27
APK keuring details: 23
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Vectra 2.0 DI (XT-LB-22)
Wat is de APK status van XT-LB-22?
De APK van XT-LB-22 is verlopen op 13-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XT-LB-22 een import auto?
Nee, XT-LB-22 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XT-LB-22 gehad?
XT-LB-22 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 Di Pearl motor in de Opel Vectra uit 1999?
De motorcode is meestal X20DTL, een 2.0 liter 4-cilinder dieselmotor met SOHC en 8 kleppen.
Hoeveel pk levert de 2.0 Di Pearl motor?
Deze motor levert ongeveer 60 pk (60 kW) vermogen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Gebruikersrapporten geven een gemiddeld verbruik van 5,8 tot 6,5 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere auto's last hebben van versleten synchronisatieringen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 60 pk diesel ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Versleten synchronisatieringen veroorzaken moeilijk schakelen, vooral in lagere versnellingen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Vectra 2.0 DI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
