Kenteken check XT-RT-38

APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 241.901 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-501021
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XT-RT-38
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 280
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XT-RT-38: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 280 1999

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 280 (1999) – Kenteken XT-RT-38

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 280 (1999) – Kenteken XT-RT-38

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 280 (1999) – Kenteken XT-RT-38

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz E 280 (1999) – Kenteken XT-RT-38

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mercedes-Benz E 280 (1999) – Kenteken XT-RT-38

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 43.948
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
173 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
112 921
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
889 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 280 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1650 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer comfortabele en ruim opgezette luxesedan
  • Betrouwbare 6-cilinder benzinemotor met voldoende vermogen
  • Degelijke automaat (mits goed onderhouden)
  • 4-Matic vierwielaandrijving voor extra grip en stabiliteit
  • Statige uitstraling en hoge kwaliteit afwerking
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen (voor een auto van deze leeftijd)

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door het vermogen en gewicht
  • Praktijkverbruik is aan de hoge kant voor moderne maatstaven
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan historie
  • Risico op roestvorming, vooral bij deurscharnieren en wielkasten
  • Waardeverlies is aanzienlijk ten opzichte van de nieuwprijs
  • Automaat kan op leeftijd problemen geven

Gedetailleerde analyse

Kenteken XT-RT-38 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse uit 1999 met een 2799cc 6-cilinder benzinemotor, 150pk, 4-Matic vierwielaandrijving en een automaat. Deze luxe sedan uit de W210-generatie was destijds een technisch hoogstandje, maar vraagt anno nu om een kritische blik op onderhoud en kosten.

De M104.940 motorcode identificeert de 2799cc 6-cilinder benzinemotor in deze E 280 Avantgarde 4-Matic. Deze motor levert 142 kW (193 pk) bij 5500 rpm en 270 Nm koppel bij 3750 rpm[1][6]. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten: de distributieketting (timing chain) kan op hoge leeftijd slijten (orange), wat tot dure reparaties kan leiden. Olieverbruik is bij deze motor niet ongebruikelijk, vooral bij hogere kilometerstanden (yellow). Turbo’s en directe injectie komen bij deze motor niet voor; injectorproblemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud (yellow).

De 4-traps automaat (722.4-serie) is robuust, maar kan op leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vooral als het oliepeil niet op orde is of bij gebrek aan tijdige verversing (orange). Onderhoudskosten voor een revisie of vervanging liggen tussen €1500 en €3000, afhankelijk van de staat. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het praktijkverbruik van deze E 280 4-Matic ligt rond de 12,7 l/100 km in de stad en 7,3 l/100 km bij 90 km/h[2]. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1995; het officiële gecombineerde verbruik was destijds circa 10,6 l/100 km[3]. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 150 pk (oude indeling) bedraagt circa €120 per maand (2025). De huidige marktwaarde voor een goede, onderhouden exemplaar ligt tussen €3.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere E-klasse modellen dalen gestaag in waarde, tenzij het om een zeer goed onderhouden of klassieke uitvoering gaat.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken XT-RT-38 uit 1999 is een comfortabele, degelijke auto met een statige uitstraling. De 4-Matic aandrijving biedt extra grip, maar verhoogt het verbruik en onderhoudskosten licht. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventuele roestvorming (een bekend euvel bij de W210).

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken XT-RT-38 uit 1999 is een klassieke Duitse luxesedan met een betrouwbare motor en comfortabele rij-eigenschappen. De onderhoudskosten en wegenbelasting zijn aanzienlijk, maar voor liefhebbers van het merk en het model biedt deze auto veel rijplezier en status.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ESP €882
Regensensor €88
Airconditioning €1617
Parkeerhulp €735
Radio €541
Navigatie €2058
Leer €1770
Metallic lak €858

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2026
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,716 km geregistreerd

XXX,716 km
INFO
10 januari 2023
FEB 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 februari 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

4 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De montage van de band is niet volgens de voorschriften

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed

Foto's

Mercedes-Benz E 280 1999 – Afbeelding 1
september 2023
Mercedes-Benz E 280 1999 – Afbeelding 2
september 2023
Mercedes-Benz E 280 1999 – Afbeelding 3
september 2023
Mercedes-Benz E 280 1999 – Afbeelding 4
september 2023
Mercedes-Benz E 280 1999 – Afbeelding 5
september 2023
Mercedes-Benz E 280 1999 – Afbeelding 6
oktober 2024
Mercedes-Benz E 280 1999 – Afbeelding 7
oktober 2024
Mercedes-Benz E 280 1999 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 112 921
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2799 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,8 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 630 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,1 s
Topsnelheid 226 km/u
Gemiddeld verbruik 11,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 262 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 280 (XT-RT-38)

Wat is de APK status van XT-RT-38?

De APK van XT-RT-38 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XT-RT-38 een import auto?

Nee, XT-RT-38 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XT-RT-38 gehad?

XT-RT-38 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de E 280 4-Matic?

Rond de 12,7 l/100 km in de stad en 7,3 l/100 km bij 90 km/h[2]. Gecombineerd verbruik volgens fabrikant: 10,6 l/100 km[3].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Circa €120 per maand (2025) voor een benzineauto van 150 pk.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Distributieketting, automaat, roestvorming en olieverbruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een E 280 4-Matic uit 1995?

Tussen €3.000 en €7.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de 6-cilinder benzinemotor?

Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud, maar let op slijtage van de distributieketting en olieverbruik.

Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?

Ja, voor deze generatie E-klasse zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar, zowel nieuw als gebruikt.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage op hoge leeftijd, kan tot motorschade leiden

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Traag schakelen, slippen, schokken

Kenmerken:

Onregelmatig rijgedrag

Urgent
Chassis

Roestvorming

Vooral bij deurscharnieren en wielkasten

Kenmerken:

Zichtbare roest, corrosie

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere elektronica kan storingen geven

Kenmerken:

Dashboardmeldingen, functieverlies

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 280 modellen

Voertuig Registratie