Kenteken check XT-TP-84
APK verlopen - 3+ eigenaars - 282.606 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor XTTP84
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.8 5V (1999) – Kenteken XT-TP-84
Waardebehoud VW Passat Variant 1.8 5V (1999) – Kenteken XT-TP-84
Onderhoud VW Passat Variant 1.8 5V (1999) – Kenteken XT-TP-84
Veiligheid VW Passat Variant 1.8 5V (1999) – Kenteken XT-TP-84
Prestaties VW Passat Variant 1.8 5V (1999) – Kenteken XT-TP-84
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.8 5V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1395 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische middenklasse combi met 495 tot 1600 liter laadruimte.
- Betrouwbare 1.8 5-kleppen motor met relatief eenvoudige techniek.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelbaarheid.
- Comfortline-uitvoering met degelijke uitrusting voor zijn tijd.
- Degelijke wegligging en voorwielaandrijving met dubbele draagarmen vooraan.
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar.
Minpunten
- Distributieketting kan rekken en leiden tot dure motorschade als niet op tijd vervangen.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen door slijtage.
- Koppelingsonderdelen en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte pk’s (92 pk) voor een auto van dit formaat, minder vlot in moderne verkeerssituaties.
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten.
- Hoger brandstofverbruik dan moderne auto’s, circa 1 op 12-14 in praktijk.
Uitgebreide analyse
Kenteken XT-TP-84 is een blauwe Volkswagen Passat Variant uit 1999 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1997, Comfortline uitvoering, biedt een praktische middenklasse combi met een nieuwprijs van circa €25.541.
De 1781cc motor in deze Passat Variant is een 1.8 5-kleppen benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode AEB of ANB, bekend uit de B5 Passat-serie. Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) en heeft een karakteristiek 5-kleppen per cilinder ontwerp. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet standaard op deze 1.8-5V uitvoering, dus turbo-problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen bij oudere motoren slijtage vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn slijtage aan synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen, en versleten koppelingsonderdelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppelingsrevisie kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werk en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. Wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Oudere modellen kunnen hogere kosten geven door slijtage en benodigde onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.8-5V Comfortline uit 1997 met kenteken XT-TP-84 is het belangrijk om de distributieketting en onderhoudshistorie te controleren. Let op olieverbruik en motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere Nederlandse exemplaren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een ruime, praktische middenklasse combi met een klassieke VW-rijervaring.
Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken XT-TP-84 uit 1999 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1781cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier voor liefhebbers van klassieke VW-modellen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: 35
APK keuring details: 42
APK keuring details: 39
APK keuring details: 00
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 45
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band heeft te weinig profiel, Remslang is beschadigd of schuurt
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Remslang is beschadigd of schuurt
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 1.8 5V (XT-TP-84)
Wat is de APK status van XT-TP-84?
De APK van XT-TP-84 is verlopen op 17-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XT-TP-84 een import auto?
Nee, XT-TP-84 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XT-TP-84 gehad?
XT-TP-84 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1781cc 1.8 5V motor in deze Passat?
De motorcode is meestal AEB of ANB, beide 1.8-liter 5-kleppen benzinemotoren uit de B5 Passat-serie.
Hoeveel pk levert deze 1.8 5V motor?
Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW).
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en mogelijke injectorproblemen bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last krijgen van slijtage aan synchronisatieringen en koppeling na intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 92 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik en lekkages
Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken en lekkages vertonen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Versleten koppeling
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten, dorpels en onderzijde carrosserie.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, structurele verzwakking.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 1.8 5V in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
