Kenteken check XT-TP-94

APK verlopen - 4+ eigenaars - 207.170 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-445101
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XT-TP-94
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 2.3 V5
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XT-TP-94: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Golf 2.3 V5 1999

Betrouwbaarheid VW Golf 2.3 V5 (1999) – Kenteken XT-TP-94

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Golf 2.3 V5 (1999) – Kenteken XT-TP-94

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf 2.3 V5 (1999) – Kenteken XT-TP-94

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Golf 2.3 V5 (1999) – Kenteken XT-TP-94

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Golf 2.3 V5 (1999) – Kenteken XT-TP-94

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 20.950
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
91 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
AGZ
Aantal in Nederland
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
949 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf 2.3 V5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1304 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Unieke en soepele 2.3 V5-motor met karakteristiek geluid
  • Sportief en direct rijgedrag met handgeschakelde versnellingsbak
  • Ruime en praktische hatchback met degelijke bouwkwaliteit
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
  • Relatief zeldzaam model met potentieel als klassieker
  • Comfortabele Highline-uitvoering met extra opties

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Onderhoud en onderdelen voor V5-motor zijn duurder dan standaard motoren
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Brandstofverbruik is relatief hoog in vergelijking met modernere auto's
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en expertise door zeldzaamheid

Gedetailleerde analyse

Kenteken XT-TP-94 is een zwarte Volkswagen Golf 2.3 V5 Highline uit 1999 met een 2324cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 combineert een unieke V5-motor met praktische rijeigenschappen en een relatief sportief karakter.

De 2.3 liter V5-motor (motorcode AGZ/AGM afhankelijk van bouwjaar) levert ongeveer 150 pk en 205 Nm koppel. Deze motor is een zeldzame V5-configuratie met 5 cilinders in V-vorm, die soepel loopt en een karakteristiek geluid produceert. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen. Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij veroudering problemen geven.

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De bediening is direct en passend bij het sportieve karakter van de V5. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro afhankelijk van werkplaats.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 11. Wegenbelasting voor 110 pk in Nederland bedraagt circa 40-50 euro per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond 600-900 euro. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.3 V5 Highline met kenteken XT-TP-94 uit 1999 is het belangrijk om de distributieketting en olieverbruik goed te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. Door de zeldzame V5-motor is het een gewilde klassieker, maar onderdelen kunnen duurder zijn dan standaard 4-cilinders. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar biedt een unieke rijervaring met een goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken XT-TP-94 uit 1999 is een bijzondere en karaktervolle compacte auto met een unieke 2.3 V5-motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Golf een fijne rijervaring en een goede bouwkwaliteit. Voor liefhebbers van een sportieve hatchback met een klassiek tintje is dit een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Aufpreis (noch nicht bekannt)
Hoofdairbag achter Aufpreis (noch nicht bekannt)
Xenon verlichting €865
Regensensor €118
Airconditioning €1069
Parkeerhulp €330
Navigatie €2761
Leer €1820
Metallic lak €355

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 mei 2025
FEB 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 februari 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet

3 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

28 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

28 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

30 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Foto's

VW Golf 2.3 V5 1999 – Afbeelding 1
november 2024
VW Golf 2.3 V5 1999 – Afbeelding 2
november 2024
VW Golf 2.3 V5 1999 – Afbeelding 3
november 2024
VW Golf 2.3 V5 1999 – Afbeelding 4
november 2024
VW Golf 2.3 V5 1999 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-12-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code AGZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2324 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 541 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,8 s
Topsnelheid 216 km/u
Gemiddeld verbruik 9,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 223 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 2.3 V5 (XT-TP-94)

Wat is de APK status van XT-TP-94?

De APK van XT-TP-94 is verlopen op 12-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XT-TP-94 een import auto?

Nee, XT-TP-94 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XT-TP-94 gehad?

XT-TP-94 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.3 V5 motor in de Golf uit 1997?

De motorcode is meestal AGZ of AGM, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoeveel pk levert de 2.3 V5 motor?

De motor levert ongeveer 150 pk bij 6000 toeren per minuut.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan officiële waarden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen 600 en 900 euro, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer 40 tot 50 euro per maand voor 110 pk in de meeste provincies.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten en onderhoud vereisen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppelingsplaat of drukgroep veroorzaakt slippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, geur van brandend rubber, verminderde acceleratie.

Minimaal
Motor

Injectoren verstoppen

Verouderde brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1304 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 2.3 V5 modellen

Voertuig Registratie