Kenteken check XT-TX-47
APK verlopen - 4+ eigenaars - 148.846 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor XTTX47
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo S40 1.8 (1999) – Kenteken XT-TX-47
Waardebehoud Volvo S40 1.8 (1999) – Kenteken XT-TX-47
Onderhoud Volvo S40 1.8 (1999) – Kenteken XT-TX-47
Veiligheid Volvo S40 1.8 (1999) – Kenteken XT-TX-47
Prestaties Volvo S40 1.8 (1999) – Kenteken XT-TX-47
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S40 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1431 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.8 benzinemotor met 115 pk
- Comfortabele en veilige middenklasse sedan
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden
- Redelijke onderhoudskosten voor een klassieke Volvo
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
- Betaalbare wegenbelasting voor 85 pk benzineauto
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Brandstofverbruik is in praktijk hoger dan officiële waarden
- Beperkte motorvermogen vergeleken met modernere auto's
- Onderdelen kunnen duur zijn en soms lastig te vinden
Gedetailleerde analyse
Kenteken XT-TX-47 is een grijze Volvo S40 1.8 Luxury uit 1999 met een 1731cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving was nieuwprijs €24.504 en biedt een comfortabele rijervaring met een vermogen van circa 85 kW (115 pk).
De 1731cc motor in deze Volvo S40 is een 4-cilinder benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode B4184S2 of vergelijkbaar, afgeleid van een Mitsubishi-ontwerp dat ook in de Carisma werd gebruikt. Deze motor levert ongeveer 115 pk en 165 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig onderhouden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze niet-turbo 1.8 motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automatische transmissie in de Volvo S40 1.8 Luxury is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Oudere Volvo's staan bekend om degelijke bouw, maar onderdelen kunnen prijzig zijn.
Bij aankoop van een Volvo S40 1.8 Luxury uit 1996 met kenteken XT-TX-47 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en olielekkages. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het degelijke ontwerp en redelijke onderhoudskosten is deze auto een goede keuze voor liefhebbers van klassieke Volvo's die een comfortabele en veilige middenklasse sedan zoeken.
Deze grijze Volvo S40 met kenteken XT-TX-47 uit 1999 is een betrouwbare middenklasse sedan met een degelijke 1731cc benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, veiligheid en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 15
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Zijverlichting functioneert niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding
De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band vertoont uitstulpingen, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band vertoont uitstulpingen, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S40 1.8 (XT-TX-47)
Wat is de APK status van XT-TX-47?
De APK van XT-TX-47 is verlopen op 15-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XT-TX-47 een import auto?
Nee, XT-TX-47 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XT-TX-47 gehad?
XT-TX-47 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1731cc motor in de Volvo S40 1.8?
De motorcode is meestal B4184S2, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor afgeleid van Mitsubishi-ontwerp.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij oudere exemplaren kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, vooral zonder regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S40 1.8?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 14.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 85 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van regio.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Is deze Volvo S40 1.8 een betrouwbare auto?
Ja, mits goed onderhouden is het een betrouwbare middenklasse sedan met degelijke techniek.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor onregelmatig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Olieverbruik neemt toe
Oudere motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren kunnen verstopt raken
Bij hoge kilometerstanden kunnen brandstofinjectoren minder goed functioneren.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen in dashboard
Verouderde elektronica kan storingen geven in instrumentenpaneel of sensoren.
Kenmerken:
Foutmeldingen, niet werkende meters.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1431 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo S40 1.8 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
