Kenteken check XT-ZP-58
APK verlopen - 7+ eigenaars - 248.000 km (peildatum apr 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken XTZP58
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Subaru Impreza 2.0 (1999) – Kenteken XT-ZP-58
Waardebehoud Subaru Impreza 2.0 (1999) – Kenteken XT-ZP-58
Onderhoud Subaru Impreza 2.0 (1999) – Kenteken XT-ZP-58
Veiligheid Subaru Impreza 2.0 (1999) – Kenteken XT-ZP-58
Prestaties Subaru Impreza 2.0 (1999) – Kenteken XT-ZP-58
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Impreza 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1245 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 2.0-liter boxermotor (EJ20) met degelijke bouwkwaliteit
- All Wheel Drive (AWD) voor uitstekende grip en veiligheid
- Handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige en betaalbare onderhoud
- Praktische combi met voldoende binnenruimte voor gezin en bagage
- Goede waardebehouding voor een auto uit 1998
- Robuuste techniek die goed bestand is tegen hogere kilometerstanden
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een oudere benzineauto
Diepgaande beoordeling
Kenteken XT-ZP-58 is een groene Subaru Impreza Plus 2.0 GL AWD uit 1999 met een 1994cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi staat bekend om zijn robuuste AWD-systeem en degelijke bouwkwaliteit, met een nieuwprijs van circa €20.872.
De 1994cc motor in deze Subaru Impreza Plus is een boxermotor met vier cilinders, vermoedelijk de EJ20-motorcode die Subaru in deze periode gebruikte. Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) volgens Nederlandse specificaties, wat iets lager is dan de 125 pk die soms internationaal wordt genoemd voor vergelijkbare 2.0-liter varianten. De motor is voorzien van multipoint injectie en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Impreza Plus is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn redelijk betaalbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppelingshuis of lekkende keerringen kunnen reparatie vereisen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de transmissie aanzienlijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van rond 1 op 12. Wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Subaru Impreza Plus 2.0 GL AWD uit 1998 met kenteken XT-ZP-58 is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, vooral de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele lekkages. De AWD zorgt voor goede grip, wat een pluspunt is in natte of winterse omstandigheden. Door het degelijke bouwjaar en relatief eenvoudige techniek is deze auto geschikt voor liefhebbers van betrouwbare, praktische combi's met een sportief tintje.
Deze groene Subaru Impreza Plus met kenteken XT-ZP-58 uit 1999 is een robuuste en praktische compacte middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-liter boxermotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, AWD-veiligheid en onderhoudskosten, waardoor hij een interessante keuze is voor liefhebbers van een klassieke Subaru.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,699 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 10
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band heeft te weinig profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
+7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Subaru Impreza 2.0 (XT-ZP-58)
Wat is de APK status van XT-ZP-58?
De APK van XT-ZP-58 is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XT-ZP-58 een import auto?
Nee, XT-ZP-58 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XT-ZP-58 gehad?
XT-ZP-58 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998 Subaru Impreza Plus 2.0 GL AWD?
De motorcode is waarschijnlijk EJ20, een 2.0-liter viercilinder boxermotor met multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die tot motorproblemen kan leiden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 1 op 12 cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 92 pk benzine Subaru Impreza in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij deze handgeschakelde versie?
De transmissie is betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij oudere exemplaren.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppelingspedaal voelt zacht of zwaar, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen motorprestaties verminderen.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Lekkende keerringen transmissie
Lekkage van transmissieolie door versleten keerringen.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, moeilijk schakelen, transmissie geluiden.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
