Kenteken check XV-557-V

APK verlopen - 6+ eigenaars - 313.455 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-547555
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XV-557-V
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A1 Sportback 1.6 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XV-557-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 2012

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.6 TDI (2012) – Kenteken XV-557-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
36

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.6 TDI (2012) – Kenteken XV-557-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.6 TDI (2012) – Kenteken XV-557-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.6 TDI (2012) – Kenteken XV-557-V

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
61

Prestaties Audi A1 Sportback 1.6 TDI (2012) – Kenteken XV-557-V

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.089
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
305 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CAY
Soortgelijke auto's in NL
18 voertuigen
Populariteit
321 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 Sportback 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1240 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige 1.6 TDI dieselmotor met laag brandstofverbruik (ca. 4,0-4,3 l/100 km)
  • Degelijke en betrouwbare motorcode CAYC met kettingaandrijving
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijervaring en betere controle
  • Compacte en praktische 5-deurs Sportback uitvoering
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Premium uitstraling en goede afwerking voor segment

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting en spanners bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan defect raken, wat dure reparaties met zich meebrengt
  • Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
  • Koppeling kan vroeg slijten, vooral bij intensief stadsgebruik
  • Olieverbruik kan optreden bij onvoldoende onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (77 pk) voor wie sportiever wil rijden

Diepgaande beoordeling

Kenteken XV-557-V is een zwarte Audi A1 Sportback 1.6 TDI Pro Line S uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert zuinigheid met degelijkheid en een handgeschakelde transmissie, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en efficiënte stadsauto.

De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A1 Sportback draagt de motorcode CAYC, een bekende 1.6 TDI motor van Volkswagen Group. Deze motor levert 77 pk (105 pk volgens sommige specificaties) en 250 Nm koppel, met een maximaal vermogen rond 4200 tpm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid, met een gecombineerd verbruik van circa 3,8 tot 4,3 liter per 100 km volgens WLTP, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0 tot 5,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en spanners die vroegtijdig kunnen falen. Andere bekende motorproblemen zijn turbo storingen en vervuilde of defecte brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Audi A1 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie zelf kunnen kostbaar zijn als er mechanische defecten optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De handgeschakelde transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en betere brandstofefficiëntie ten opzichte van automaten.

De wegenbelasting voor deze 77 pk dieselmotor in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. De Audi A1 1.6 TDI staat bekend om relatief lage gebruikskosten binnen zijn segment, mede dankzij het lage brandstofverbruik en degelijke bouwkwaliteit.

Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.6 TDI Pro Line S met kenteken XV-557-V uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral ketting en turbo. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de koppeling op soepelheid. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige diesel zoekt met een premium uitstraling.

Deze zwarte Audi A1 Sportback met kenteken XV-557-V uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1598cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, brandstofefficiëntie en onderhoudskosten. Ideaal voor Nederlandse bestuurders die een premium stadsauto zoeken met een laag verbruik en redelijke gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €330
Hill Start Assist €60
Navigatie €1160
Leer €1200
Metallic lak €480
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2019

Kilometerstand

XXX,489 km geregistreerd

XXX,489 km
INFO
17 mei 2019
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 augustus 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

29 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

6 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Audi A1 Sportback 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 1
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 2
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 3
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 4
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-05-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CAY
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,97 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A1 Sportback 1.6 TDI (XV-557-V)

Wat is de APK status van XV-557-V?

De APK van XV-557-V is verlopen op 30-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XV-557-V een import auto?

Ja, XV-557-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XV-557-V gehad?

XV-557-V heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de Audi A1 Sportback uit 2012?

De motorcode is CAYC, een 1.6 liter 4-cilinder dieselmotor met kettingaandrijving.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert officieel 77 pk (105 pk volgens sommige specificaties), met 250 Nm koppel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,0 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Audi A1 1.6 TDI?

Ja, bekende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, vervuilde injectoren en olieverbruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt soms voor.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en spanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan vroeg slijten door intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A1 Sportback 1.6 TDI kentekens

Model Kenteken