Kenteken check XV-702-B
APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 47.141 km (peildatum okt 2025)
Let op: 16 bevindingen voor XV702B
Kerninfo
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 3 Crossback PureTech 100 (2019) – Kenteken XV-702-B
Waardebehoud DS Automobiles DS 3 Crossback PureTech 100 (2019) – Kenteken XV-702-B
Onderhoud DS Automobiles DS 3 Crossback PureTech 100 (2019) – Kenteken XV-702-B
Veiligheid DS Automobiles DS 3 Crossback PureTech 100 (2019) – Kenteken XV-702-B
Prestaties DS Automobiles DS 3 Crossback PureTech 100 (2019) – Kenteken XV-702-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze DS Automobiles DS 3 Crossback PureTech 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1245 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en stijlvolle mini-SUV met premium uitstraling
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 PureTech 3-cilinder motor
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
- Redelijk goede uitrusting in So Chic uitvoering
- Goede wendbaarheid en parkeergemak in stedelijke gebieden
- Redelijk waardebehoud binnen zijn segment
Aandachtspunten
- Bekende problemen met natte distributieriem die vroegtijdig kan falen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik en motorproblemen door zuigerveren
- Sporadische turbo- en injectorproblemen bij slecht onderhoud
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting en verzekering iets hoger dan gemiddeld voor kleine SUV
Gedetailleerde analyse
Kenteken XV-702-B is een gele DS 3 Crossback uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor die 75 pk levert. Deze mini-SUV met handgeschakelde transmissie werd nieuw verkocht voor €33.090 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1199cc motor in deze DS 3 Crossback is de PureTech 1.2-liter driecilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS' of varianten daarvan binnen PSA Groep. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, de motor heeft een natte distributieriem (wet belt) die in sommige gevallen voortijdig kan verslijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Dit probleem is erkend door PSA/Stellantis en er is een compensatieregeling voor reparaties aan de distributieriem. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de zuigerveren die kunnen leiden tot motorproblemen. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent maar komen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud en onregelmatige olieverversing.
De handgeschakelde transmissie van de DS 3 Crossback 1.2 PureTech is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling en versnellingsbakbediening bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en correcte bediening verlengen de levensduur van de transmissie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote reparaties, zoals aan de distributieriem of turbo, kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een DS 3 Crossback 1.2 PureTech So Chic uit 2019 met kenteken XV-702-B is het cruciaal om het volledige onderhoudsboekje te controleren, met speciale aandacht voor distributieriemvervanging en olieverversingen. Controleer of eventuele terugroepacties en reparaties aan de distributieriem zijn uitgevoerd. Let op tekenen van olieverbruik en motorgeluiden. Een proefrit en inspectie door een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor een auto in dit segment.
Deze gele DS 3 Crossback met kenteken XV-702-B uit 2019 is een stijlvolle en compacte SUV met een zuinige 1.2 PureTech motor. Hoewel de motor technisch innovatief is, kent hij enkele bekende zwakke punten zoals de natte distributieriem en olieverbruik die aandacht vereisen. Met goed onderhoud en controle is het een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte premium SUV zoekt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,638 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 44
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over DS Automobiles DS 3 Crossback PureTech 100 (XV-702-B)
Wat is de APK status van XV-702-B?
De APK van XV-702-B is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XV-702-B een import auto?
Nee, XV-702-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XV-702-B gehad?
XV-702-B heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc PureTech motor in de DS 3 Crossback?
De motorcode is meestal EB2ADTS of een variant daarvan binnen de PSA Groep voor de 1.2 PureTech 3-cilinder motor.
Zijn er bekende problemen met de distributieriem?
Ja, de natte distributieriem kan voortijdig verslijten en breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. PSA/Stellantis heeft hiervoor een compensatieregeling opgezet.
Hoe verhoudt het WLTP-verbruik zich tot het praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,0-5,5 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 75 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Over het algemeen wel, maar koppeling en schakeling kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Natte distributieriem (wet belt) voortijdig versleten
De natte distributieriem kan door olieverontreiniging en slijtage voortijdig breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Motor start niet, kloppende geluiden uit motor, motorstoringlampje.
Verhoogd olieverbruik en zuigerveren slijtage
Slechte kwaliteit zuigerveren kan leiden tot verhoogd olieverbruik en vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen, verminderde motorprestaties.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage of verontreiniging.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringlampje.
Koppeling slijtage bij intensief gebruik
Koppeling kan sneller slijten bij veel stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke DS Automobiles DS 3 Crossback PureTech 100 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
