Kenteken check XX-016-H
APK verlopen - 8 eigenaars - 182.429 km (peildatum jul 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken XX016H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XX-016-H
Waardebehoud Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XX-016-H
Onderhoud Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XX-016-H
Veiligheid Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XX-016-H
Prestaties Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XX-016-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1279 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Comfortabele automatische transmissie
- Stijlvol ontwerp
- Goede waardebehoud
- Uitgebreide standaarduitrusting
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met AdBlue-systeem
- Gevoeligheid voor slijtage van de transmissie
- Beperkte kracht bij zware belasting
- Mogelijke storingen in het elektronische systeem
Gedetailleerde analyse
Kenteken XX-016-H is een zwarte Peugeot 308 uit 2019 met een 1499cc motor. Deze auto is een Peugeot 308 1.5 BlueHDi Blue Lease GT-Line uit 2017, met een automatische transmissie en een nieuwprijs van €34.620. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Peugeot 308 1.5 BlueHDi heeft een PSA DV5 motor met een vermogen van 96 pk (70 kW) en een koppel van 300 Nm bij 1750 rpm[1][6]. De motorcode voor deze 1499cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een PSA DV5 motorblok.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar automatische transmissies kunnen in het algemeen gevoelig zijn voor slijtage en onderhoudsproblemen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.5 BlueHDi is officieel gemeten volgens de WLTP-norm, maar praktische ervaringen kunnen variëren. De officiële verbruikscijfers zijn niet specifiek voor deze automatische versie vermeld, maar de handgeschakelde versie heeft een verbruik van ongeveer 3,2 l/100 km[3].
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK en servicebeurt die jaarlijks ongeveer €500 tot €1.000 kunnen kosten, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 96 pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, maar voor een auto met een CO2-uitstoot van ongeveer 100 g/km (NEFZ) kan de jaarlijkse wegenbelasting ongeveer €150 tot €200 bedragen.
Deze zwarte Peugeot 308 met kenteken XX-016-H uit 2019 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen met de motor of transmissie te onderzoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
2 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 (XX-016-H)
Wat is de APK status van XX-016-H?
De APK van XX-016-H is verlopen op 11-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XX-016-H een import auto?
Nee, XX-016-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XX-016-H gehad?
XX-016-H heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële brandstofefficiëntie van de Peugeot 308 1.5 BlueHDi?
De officiële brandstofefficiëntie is ongeveer 3,2 l/100 km voor de handgeschakelde versie[3].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en CO2-uitstoot, maar is ongeveer €150 tot €200 per jaar.
Wat is de maximale treklast van de Peugeot 308?
De maximale treklast is ongeveer 1100 kg tot 1600 kg, afhankelijk van de versie[3].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar kan ongeveer 50% tot 70% van de nieuwprijs zijn.
Welke motorcode heeft de 1499cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een PSA DV5 motorblok.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten zijn gemiddeld, ongeveer €500 tot €1.000 per jaar.
Mogelijke gebreken
AdBlue-systeem
Waarschuwingen voor het AdBlue-systeem kunnen voorkomen, zoals een storing die de motor kan stilleggen.
Kenmerken:
Waarschuwingslichten op het dashboard
Turbo en injectoren
Slijtage aan turbo en injectoren kan voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
