Kenteken check XX-117-K
APK verlopen - 4 eigenaars - 216.537 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor XX117K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XX-117-K
Waardebehoud VW Touran 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XX-117-K
Onderhoud VW Touran 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XX-117-K
Veiligheid VW Touran 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XX-117-K
Prestaties VW Touran 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XX-117-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touran 2.0 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1590 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met 5-7 zitplaatsen
- Efficiënte 2.0 TDI motor met SCR-technologie
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en betrouwbaarheid
- Goede veiligheidsuitrusting in Highline Business R uitvoering
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
- Matig olieverbruik bij sommige motoren
- Turbo en injectoren kunnen na lange tijd defect raken
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel
- Beperkte achterste zitplaatsen voor grotere gezinnen
Uitgebreide analyse
Kenteken XX-117-K is een grijze Volkswagen Touran 2.0 TDI SCR Highline Business R uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte en degelijkheid met een nieuwprijs van circa €44.960.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Touran is onderdeel van de EA288 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CFFB' of 'CRLB' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en is voorzien van SCR-katalysator voor emissiereductie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik, slijtage van de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen wordt. Turbo- en injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppelingsplaat kan reparatie vereisen rond 100.000 tot 150.000 km.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI SCR Highline Business R met kenteken XX-117-K is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en remmen is aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken XX-117-K uit 2019 is een ruime, degelijke MPV met een efficiënte 2.0 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze Touran een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 26
APK keuring details: 10
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Touran 2.0 TDI SCR (XX-117-K)
Wat is de APK status van XX-117-K?
De APK van XX-117-K is verlopen op 18-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XX-117-K een import auto?
Nee, XX-117-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XX-117-K gehad?
XX-117-K heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Touran?
De motorcode is meestal CFFB of CRLB, onderdeel van de EA288 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is betrouwbaar tot ongeveer 150.000 km, daarna kan uitrekken optreden wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken en speling veroorzaken, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Touran 2.0 TDI SCR kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
