Kenteken check XX-155-G
APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 55.623 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XX155G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken XX-155-G
Waardebehoud Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken XX-155-G
Onderhoud Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken XX-155-G
Veiligheid Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken XX-155-G
Prestaties Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken XX-155-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen C1 Airscape VTi 72 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 930 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage onderhoudskosten
- Efficiënt brandstofverbruik
- Compacte afmetingen
- Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Relatief lage topsnelheid
- Beperkte opties voor upgrades of modificaties
Volledige analyse
Kenteken XX-155-G is een witte Citroen C1 uit 2019 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €15.210. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Citroen C1 1.0 VTi Airscape Shine uit 2014 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzine motor, die 53 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de 1KR-FE, die ook in andere modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en soms aan de timing chain, hoewel dit laatste minder vaak voorkomt bij de 1.0 VTi versie. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, dus daar zijn geen problemen mee te verwachten. Injectoren kunnen soms vervuild raken, maar dit is een algemeen probleem bij veel motoren.
De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de koppeling of versnellingsbak onderhoud nodig heeft. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
Het brandstofverbruik van de Citroen C1 1.0 VTi is volgens de NEDC-normen ongeveer 4.3 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto in deze klasse. Onderhoudskosten per jaar zijn laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 53 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage onderhoudskosten, het efficiënte brandstofverbruik, de compacte afmetingen die het parkeren gemakkelijk maken, en de lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt. Nadelen zijn de beperkte ruimte voor passagiers en bagage, de relatief lage topsnelheid van 98 mph, en de beperkte opties voor upgrades of modificaties.
Deze witte Citroen C1 met kenteken XX-155-G uit 2019 is een praktische en zuinige keuze voor stadsverkeer, maar heeft beperkingen in termen van prestaties en ruimte.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
APK keuring details: 18
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C1 Airscape VTi 72 (XX-155-G)
Wat is de APK status van XX-155-G?
De APK van XX-155-G is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XX-155-G een import auto?
Nee, XX-155-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XX-155-G gehad?
XX-155-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Citroen C1 1.0 VTi?
De topsnelheid is ongeveer 98 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Citroen C1 1.0 VTi?
Volgens de NEDC-normen is het verbruik ongeveer 4.3 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de Citroen C1 1.0 VTi?
De marktwaarde ligt rond de €6.000 tot €8.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 53 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Is de Citroen C1 1.0 VTi een goede keuze voor langere ritten?
De auto is meer geschikt voor stadsverkeer vanwege zijn compacte formaat en lage topsnelheid.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Motor
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Motor
Signalen:
Geluiden of trillingen
Vervuilde Injectoren
Motor
Signalen:
Slechte prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen C1 Airscape VTi 72 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|