Kenteken check XX-295-T
APK verlopen - 4+ eigenaars - 298.936 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor XX295T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2003) – Kenteken XX-295-T
Waardebehoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2003) – Kenteken XX-295-T
Onderhoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2003) – Kenteken XX-295-T
Veiligheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2003) – Kenteken XX-295-T
Prestaties Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2003) – Kenteken XX-295-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2105 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 1KZ-TE 2982cc dieselmotor met 120 pk
- Sterke offroad-capaciteiten dankzij vierwielaandrijving en solide chassis
- Goede waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
- Ruime en comfortabele Executive-uitvoering met luxe opties
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en duurzaamheid
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
Minpunten
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik (circa 1 op 9-11)
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors voor Nederlandse situatie
- Transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën
Volledige analyse
Kenteken XX-295-T is een blauwe Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D Executive uit 2003 met een 2982cc 4-cilinder dieselmotor die 120 pk levert. Deze handgeschakelde SUV staat bekend om zijn robuustheid en offroad-capaciteiten, met een nieuwprijs van circa €72.150 in Nederland.
De motorcode van de 2982cc 4-cilinder turbodiesel in deze Land Cruiser is doorgaans de 1KZ-TE, een beproefde krachtbron die 120 pk levert. Deze motor heeft een compressieverhouding van ongeveer 18.4:1 en levert een koppel van circa 410 Nm bij 1800 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain (ketting), wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of lek raken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig controle en onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Land Cruiser is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), robuust maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppeling. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms lekkage van de transmissievloeistof. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen en koppeling inspectie zijn aan te raden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 9 tot 1 op 11 (diesel), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden. Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D Executive uit 2002 met kenteken XX-295-T is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van de timing chain en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze SUV behoudt zijn waarde goed door zijn robuustheid en reputatie, maar let op roest en slijtage. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze blauwe Toyota Land Cruiser met kenteken XX-295-T uit 2003 is een betrouwbare en robuuste SUV met een sterke 2982cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende onderhoudspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze Land Cruiser uitstekende offroad-capaciteiten en een goede waardebehoud. Regelmatig onderhoud en inspectie zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 05
APK keuring details: 52
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 18
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (XX-295-T)
Wat is de APK status van XX-295-T?
De APK van XX-295-T is verlopen op 18-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XX-295-T een import auto?
Ja, XX-295-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XX-295-T gehad?
XX-295-T heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 D-4D dieselmotor in deze Land Cruiser?
De motorcode is 1KZ-TE, een 2982cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is duurzaam maar kan na circa 200.000 km slijtage vertonen en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 11, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderdelen zoals turbo.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie duurzaam?
Ja, mits goed onderhouden is de handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, rook uit uitlaat.
Olieverbruik
Hoger olieverbruik bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2105 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
