Kenteken check XX-369-N

APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 165.210 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-759080
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
XX-369-N
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Laguna Grandtour dCi 110
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XX-369-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2014

Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2014) – Kenteken XX-369-N

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
32

Waardebehoud Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2014) – Kenteken XX-369-N

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2014) – Kenteken XX-369-N

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2014) – Kenteken XX-369-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2014) – Kenteken XX-369-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.079
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
125 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K9KT8
Vergelijkbare kentekens
8 voertuigen
Bekeken
804 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Laguna Grandtour dCi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1451 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor met 110 pk en 240 Nm koppel
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie (EDC)
  • Ruime en praktische Estate uitvoering met 508 tot 1593 liter laadruimte
  • Bose uitvoering met hoogwaardige audio en extra comfortopties
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 81 pk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor dagelijks gebruik

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
  • Automatische transmissie kan mechatronica storingen ontwikkelen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door imago en onderhoudskosten

Volledige analyse

Kenteken XX-369-N is een grijze Renault Laguna Estate uit 2014 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze 2013 uitvoering, de 1.5 dCi Bose, combineert zuinigheid met comfort en is een populaire middenklasse combi in Nederland.

De motor in deze Renault Laguna Estate is de 1.5 dCi met een cilinderinhoud van 1461cc, een 4-cilinder turbodiesel die 81 kW (110 pk) levert en 240 Nm koppel bij 2000 rpm. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de K9K, een bekende Renault dieselmotor die in veel modellen wordt gebruikt. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en redelijke prestaties voor een middenklasse auto.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, vaak de EDC (Efficient Dual Clutch) versnellingsbak. Deze transmissie biedt soepel schakelen en draagt bij aan het comfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 1.5 dCi Bose uit 2013 met kenteken XX-369-N is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, zuinige en ruime combi zoekt met een goede uitrusting.

Deze grijze Renault Laguna Estate met kenteken XX-369-N uit 2014 is een betrouwbare en zuinige middenklasse dieselcombi met een prettige automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €570

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 februari 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

4 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

24 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

3 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

22 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

21 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

8 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

29 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Voertuigfoto's

Renault Laguna Grandtour dCi 110 2014 – Afbeelding 1
maart 2025
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2014 – Afbeelding 2
maart 2025
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2014 – Afbeelding 3
maart 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9KT8
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,2 s
Max. snelheid 189 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 115 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Laguna Grandtour dCi 110 (XX-369-N)

Wat is de APK status van XX-369-N?

De APK van XX-369-N is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XX-369-N een import auto?

Ja, XX-369-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XX-369-N gehad?

XX-369-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Renault Laguna Estate?

De motorcode is meestal K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel die 81 kW (110 pk) levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?

De 6-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 dCi automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,2-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Renault Laguna Estate?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Laguna Estate 1.5 dCi Bose uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

De EDC automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen bij oudere motoren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1451 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Laguna Grandtour dCi 110 kentekens

Type Plaat