Kenteken check XX-408-F
APK verlopen - 7 eigenaars - 188.495 km (peildatum dec 2023)
15 punten van aandacht bij kenteken XX408F
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.6 TDI (2019) – Kenteken XX-408-F
Waardebehoud SEAT Leon ST 1.6 TDI (2019) – Kenteken XX-408-F
Onderhoud SEAT Leon ST 1.6 TDI (2019) – Kenteken XX-408-F
Veiligheid SEAT Leon ST 1.6 TDI (2019) – Kenteken XX-408-F
Prestaties SEAT Leon ST 1.6 TDI (2019) – Kenteken XX-408-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon ST 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1339 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Comfortabele rijervaring
- Ruim interieur
- Redelijk laag brandstofverbruik
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Kosten van automatische transmissie-onderhoud
- Olieverbruik
- Beperkte opties voor automatische transmissie
Volledige analyse
Kenteken XX-408-F is een grijze SEAT Leon uit 2019 met een 1598cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de SEAT Leon 1.6 TDI Xcellence uit 2017, die oorspronkelijk voor €32.125 werd verkocht. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De SEAT Leon 1.6 TDI Xcellence uit 2017 is uitgerust met een 1598cc viercilinder dieselmotor, die 85 kW (115 pk) levert. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged direct injection (TDI) motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van het onderhoudsregime van de auto.
De SEAT Leon 1.6 TDI Xcellence uit 2017 is voorzien van een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder andere problemen met de versnellingsbak zelf, zoals slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.6 TDI Xcellence volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de SEAT Leon zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn onder andere een comfortabele rijervaring, een ruime interieur en een redelijk laag brandstofverbruik. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de kosten van automatische transmissie-onderhoud. Bij aankoop is het belangrijk om de geschiedenis van de auto te controleren en eventuele problemen te laten inspecteren door een professional.
Deze grijze SEAT Leon met kenteken XX-408-F uit 2019 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud plannen om de levensduur van de auto te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,495 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 17
APK keuring details: 32
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon ST 1.6 TDI (XX-408-F)
Wat is de APK status van XX-408-F?
De APK van XX-408-F is verlopen op 26-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XX-408-F een import auto?
Nee, XX-408-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XX-408-F gehad?
XX-408-F heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een TDI motor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Rond de 5-6 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Tussen €500 en €1.000, afhankelijk van de kilometerstand en noodzaak van reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde?
Hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de SEAT Leon zijn waarde redelijk goed.
Wat is de wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland?
Relatief laag.
Welke transmissieproblemen zijn er bekend?
Slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage of breuk van de timing chain
Signalen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Ongebruikelijk olieverbruik
Signalen:
Laag oliepeil
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1339 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
