Kenteken check XX-498-F

APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 223.633 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-726445
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XX-498-F
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.2 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XX-498-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.2 TSI 2013

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 TSI (2013) – Kenteken XX-498-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud VW Polo 1.2 TSI (2013) – Kenteken XX-498-F

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 1.2 TSI (2013) – Kenteken XX-498-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid VW Polo 1.2 TSI (2013) – Kenteken XX-498-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties VW Polo 1.2 TSI (2013) – Kenteken XX-498-F

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 24.334
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
30 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CBZ
Soortgelijke auto's in NL
64 voertuigen
Aantal keren bekeken
729 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1088 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI motor met turbo
  • Comfortabele Highline-uitrusting met veel opties
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte bagageruimte (280 liter standaard)
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken XX-498-F is een witte Volkswagen Polo 1.2 TSI Highline Edition uit 2013 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €20.000.

De 1197cc motor in deze Polo is een 4-cilinder TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CBZ of CAV, afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een turbocharger voor extra vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden defect raken.

De handgeschakelde transmissie van deze Polo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, maar het is aan te raden om bij aankoop te controleren op schakelproblemen of vreemde geluiden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.2 TSI ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals kettingvervanging of turboherstel kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2 TSI Highline Edition met kenteken XX-498-F uit 2013 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Maak een proefrit om de transmissie te testen op soepel schakelen. Let ook op eventuele motorstoringen of rookontwikkeling. De marktwaarde van deze Polo ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en relatief betrouwbare hatchback zoekt met een goede uitrusting in de Highline uitvoering.

Deze witte Volkswagen Polo met kenteken XX-498-F uit 2013 is een compacte en praktische hatchback met een zuinige 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, biedt deze Polo een goede balans tussen prestaties en kosten. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een comfortabele en complete auto zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €860
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1330
Metallic lak €215

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 november 2024
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,623 km geregistreerd

XXX,623 km
INFO
31 december 2019
JUL 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juli 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel

18 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

7 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Gordel is beschadigd

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

VW Polo 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 1
mei 2024
VW Polo 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 2
mei 2024
VW Polo 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 3
mei 2024
VW Polo 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 4
mei 2024
VW Polo 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CBZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 582 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,7 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.2 TSI (XX-498-F)

Wat is de APK status van XX-498-F?

De APK van XX-498-F is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XX-498-F een import auto?

Ja, XX-498-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XX-498-F gehad?

XX-498-F heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Polo?

De 1.2 TSI motor in de Polo 2009 heeft meestal motorcode CBZ of CAV, afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige koppelingvervanging zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of defect raken door onvoldoende onderhoud of hoge belasting.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1088 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Polo 1.2 TSI exemplaren

Voertuig Registratie