Kenteken check XX-753-V

APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 52.202 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-641055
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XX-753-V
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XX-753-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF 2019

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (2019) – Kenteken XX-753-V

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (2019) – Kenteken XX-753-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (2019) – Kenteken XX-753-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (2019) – Kenteken XX-753-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (2019) – Kenteken XX-753-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.280
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
369 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G3LC
Soortgelijke auto's in NL
380 voertuigen
Populariteit
339 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en modern 998cc TGDI 3-cilinder motor met 74 pk
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
  • ComfortLine-uitvoering met goede uitrusting
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Timingketting kan uitrekken en dure reparatie vereisen
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling slijtage en schakelproblemen kunnen voorkomen
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij ketting- of turboschade
  • Beperkte motorkracht bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein

Diepgaande beoordeling

Kenteken XX-753-V is een grijze Kia Rio 1.0 TGDI ComfortLine uit 2019 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €19.185 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische rijeigenschappen.

De 998cc 3-cilinder turbomotor van de Kia Rio 1.0 TGDI ComfortLine uit 2017 heeft de motorcode G3LC. Dit is een moderne, directe injectie benzinemotor met turbo (TGDI) die ongeveer 74 pk levert. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder meer het uitrekken of slippen van de timingketting, wat kan leiden tot motorstoringen en vermogensverlies. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits het onderhoud volgens voorschrift wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen is cruciaal om slijtage aan de kettingspanner en turbo te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Kia Rio is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de versnellingsbak, zoals schakelmoeilijkheden of geluiden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Timingketting reparaties kunnen prijzig zijn, tot ongeveer €1.000, maar komen pas bij hogere kilometerstanden voor.

Bij aankoop van een Kia Rio 1.0 TGDI ComfortLine uit 2017 met kenteken XX-753-V is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral de olie- en distributiekettingstatus. Vraag naar eventuele reparaties aan de turbo of injectoren. Controleer de koppeling en schakelgedrag. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Kia Rio met kenteken XX-753-V uit 2019 is een zuinige en praktische kleine hatchback met een moderne 998cc TGDI motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag verbruik. Goed onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Remassistent Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie €965
Metallic lak €507

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 september 2025
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,034 km geregistreerd

XXX,034 km
INFO
19 juli 2023
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,999 km geregistreerd

XXX,999 km
INFO
12 mei 2019
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 april 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

6 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Foto's

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF 2019 – Afbeelding 1
juni 2025
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF 2019 – Afbeelding 2
juni 2025
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF 2019 – Afbeelding 3
juni 2025
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF 2019 – Afbeelding 4
juni 2025
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF 2019 – Afbeelding 5
juni 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G3LC
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 100 pk (74 kW)
Max. koppel 172 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,07 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,7 s
Maximumsnelheid 186 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 133 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (XX-753-V)

Wat is de APK status van XX-753-V?

De APK van XX-753-V is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XX-753-V een import auto?

Nee, XX-753-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XX-753-V gehad?

XX-753-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Kia Rio 2017?

De motorcode is G3LC, een 998cc 3-cilinder TGDI benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of slippen, wat dure reparaties kan veroorzaken. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Rio?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €400 en €700, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Rio 1.0 TGDI ComfortLine uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Uitrekken of slippen van timingketting

De timingketting kan uitrekken of slippen, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorlampje, vermogensverlies, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector storingen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Herkenningspunten:

Motor schokt, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht.

Laag
Transmissie

Schakelbak geluiden of schakelproblemen

Versnellingsbak kan geluid maken of moeilijk schakelen geven door slijtage.

Herkenningspunten:

Krakend geluid, haperend schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF in Nederland

Model Kenteken