Kenteken check XX-SP-66
APK verlopen - 13+ eigenaars - 155.820 km (peildatum mei 2024)
Let op: 21 bevindingen voor XXSP66
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Rover 618i (1999) – Kenteken XX-SP-66
Waardebehoud Rover 618i (1999) – Kenteken XX-SP-66
Onderhoud Rover 618i (1999) – Kenteken XX-SP-66
Veiligheid Rover 618i (1999) – Kenteken XX-SP-66
Prestaties Rover 618i (1999) – Kenteken XX-SP-66
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Rover 618i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Rover op basis van 1330 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage aanschafprijs
- Klassiek design
- Comfortabele rijervaring
- Lage wegenbelasting
- Ruime interieurruimte
Nadelen
- Mogelijke technische problemen
- Hoge brandstofkosten
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Geen moderne technologie
Diepgaande beoordeling
Kenteken XX-SP-66 is een groene Rover 600 uit 1999 met een 1850cc motor. Deze auto is een interessante optie voor wie op zoek is naar een klassieke sedan met een handmatige transmissie.
De Rover 600 618 i Cambridge uit 1993 heeft geen 1850cc motor; de meest voorkomende motoren zijn de 1.8L, 2.0L en 2.3L. De 1.8L motor is de meest waarschijnlijke optie voor deze variant. Bekende problemen met de Rover 600 omvatten timing chain issues, olieverbruik en soms problemen met de injectoren. Turbo's zijn niet standaard op de 1.8L motor.
De handmatige transmissie van de Rover 600 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten rond de €500-€700.
Het brandstofverbruik van de Rover 600 varieert afhankelijk van de rijstijl, maar gemiddeld ligt het rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk. De WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor deze oude modellen. De huidige marktwaarde van een Rover 600 uit 1993 ligt rond de €2.000-€4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een 85pk motor in Nederland is relatief laag.
De Rover 600 biedt een comfortabele rijervaring en een ruime interieurruimte. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage wegenbelasting en het klassieke design. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen en het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze groene Rover 600 met kenteken XX-SP-66 uit 1999 is een interessante optie voor liefhebbers van klassieke auto's, maar vraagt wel regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,627 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,722 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,111 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 09
Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 57
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Rover 618i (XX-SP-66)
Wat is de APK status van XX-SP-66?
De APK van XX-SP-66 is verlopen op 25-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XX-SP-66 een import auto?
Nee, XX-SP-66 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XX-SP-66 gehad?
XX-SP-66 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Rover 600?
Rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Wat is de huidige marktwaarde van een Rover 600 uit 1993?
Rond de €2.000-€4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten voor de Rover 600?
Jaarlijkse APK en servicekosten rond de €500-€700.
Zijn er bekende problemen met de transmissie van de Rover 600?
Sommige eigenaren rapporteren slijtage aan de koppeling en versnellingsbak.
Is de Rover 600 een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Niet aanbevolen vanwege de mogelijke technische problemen en het hoge brandstofverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
Kenmerken:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.
Kenmerken:
Slechte acceleratie, rook uit de uitlaat.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (rover uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
