Kenteken check XZ-082-K

APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 84.702 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-999709
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
XZ-082-K
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
EcoSport 1.0 EcoBoost
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XZ-082-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018

Betrouwbaarheid Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken XZ-082-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
71

Waardebehoud Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken XZ-082-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken XZ-082-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken XZ-082-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken XZ-082-K

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 29.684
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
202 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
YYJD
Aantal in Nederland
63 voertuigen
Aantal keren bekeken
941 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford EcoSport 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1348 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en efficiënte EcoBoost motor
  • Compacte afmetingen maken hem ideaal voor stedelijke omgevingen
  • Redelijke brandstofefficiëntie
  • Goede waardebehoud
  • Handmatige transmissie biedt controle en betrouwbaarheid

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met coolant lekkages en turbocharger failures
  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Geen uitgebreide luxe opties beschikbaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken XZ-082-K is een blauwe Ford EcoSport uit 2018 met een 998cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €24.155. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Ford EcoSport 1.0 EcoBoost uit 2018 heeft een 998cc driecilinder motor met een vermogen van 103 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een EcoBoost motor met een turbocharger.

De handmatige transmissie van de Ford EcoSport is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van transmissieproblemen in andere Ford modellen, zoals onverwachte schokken en slechte acceleratie. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de EcoSport 1.0 EcoBoost.

Het brandstofverbruik van de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost volgens de WLTP-normen ligt rond de 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

De huidige marktwaarde van de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost uit 2018 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.

Deze blauwe Ford EcoSport met kenteken XZ-082-K uit 2018 is een compacte en efficiënte SUV met een krachtige EcoBoost motor. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, kan deze auto een goede keuze zijn voor wie een betrouwbare mini-SUV zoekt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €750
Navigatie €450
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 oktober 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,637 km geregistreerd

XXX,637 km
INFO
8 maart 2024
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,996 km geregistreerd

XXX,996 km
INFO
19 september 2019
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juni 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld

24 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

17 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 1
maart 2024
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 2
maart 2024
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 3
maart 2024
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 4
maart 2024
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code YYJD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 180 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,33 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,66 m
Asafstand 2,52 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 393 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,8 s
Topsnelheid 186 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (XZ-082-K)

Wat is de APK status van XZ-082-K?

De APK van XZ-082-K is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XZ-082-K een import auto?

Ja, XZ-082-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XZ-082-K gehad?

XZ-082-K heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het brandstofverbruik van de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost?

Het brandstofverbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter per 100 km op de snelweg volgens de WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Ford EcoSport met 103 pk?

De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 103 pk is afhankelijk van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per jaar en regio.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost?

De onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost?

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain voor deze motor.

Hoeveel kost een vervanging van de turbocharger?

De kosten voor een turbocharger vervanging kunnen variëren van €500 tot €2.000, afhankelijk van de specifieke onderdelen en arbeidskosten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Coolant Leaks

Coolant lekkages kunnen leiden tot oververhitting en motorschade.

Kenmerken:

Oververhitting, motorschade

Belangrijk
Motor

Turbocharger Failure

Turbocharger failures kunnen leiden tot prestatieproblemen en brandstofefficiëntie verlies.

Kenmerken:

Verlies van vermogen, slechte brandstofefficiëntie

Minimaal
Motor

Carbon Build-up

Carbon ophoping op de inlaatkleppen kan leiden tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, slechte acceleratie

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1348 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost in Nederland

Voertuig Registratie