Kenteken check XZ-137-S
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 84.100 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor XZ137S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI (2013) – Kenteken XZ-137-S
Waardebehoud VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI (2013) – Kenteken XZ-137-S
Onderhoud VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI (2013) – Kenteken XZ-137-S
Veiligheid VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI (2013) – Kenteken XZ-137-S
Prestaties VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI (2013) – Kenteken XZ-137-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1468 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Unieke en herkenbare retro-styling met moderne techniek
- Comfortabele en soepele automatische DSG-transmissie
- Redelijk zuinige en krachtige 1.4 TSI turbomotor
- Elektrisch bedienbare softtop met snelle opening
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Redelijk waardebehoud voor een cabriolet uit 2013
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij de 1.4 TSI motor
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- DSG-transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 118 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken XZ-137-S is een witte Volkswagen Beetle Cabriolet uit 2013 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve cabriolet combineert klassieke styling met moderne techniek en levert 118 pk vermogen.
De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in deze Volkswagen Beetle Cabriolet is doorgaans de EA211, een moderne viercilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 118 pk (160 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering) en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automatische transmissie in deze Beetle is een DSG-variant met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel voor duurzaamheid.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Beetle Cabriolet 1.4 TSI Sport uit 2013 ligt in Nederland tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze cabriolet behoudt redelijk zijn waarde dankzij zijn unieke styling en open rijervaring. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, conditie van de softtop en eventuele bekende motor- of transmissieproblemen.
Deze witte Volkswagen Beetle Cabriolet met kenteken XZ-137-S uit 2013 is een stijlvolle en plezierige cabriolet met een moderne 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 03
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 22
APK keuring details: 15
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI (XZ-137-S)
Wat is de APK status van XZ-137-S?
De APK van XZ-137-S is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XZ-137-S een import auto?
Ja, XZ-137-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XZ-137-S gehad?
XZ-137-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Beetle?
De motorcode is meestal EA211, een 1390cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische DSG-transmissie?
De DSG-transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen of koppeling slijtage vertonen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Beetle Cabriolet?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Volkswagen Beetle Cabriolet 1.4 TSI Sport?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner problemen
Bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of de kettingspanner falen, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik hoger dan normaal
De 1.4 TSI motor kan bij sommige exemplaren meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG-transmissie mechatronica storingen
De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen op dashboard.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Softtop slijtage en lekkage
De stoffen cabriokap kan na jaren gebruik slijtage vertonen en water doorlaten.
Symptomen:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, moeilijk openen/sluiten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1468 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
