Kenteken check XZ-647-H
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 228.555 km (peildatum sep 2025)
Let op: 12 bevindingen voor XZ647H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive30d (2012) – Kenteken XZ-647-H
Waardebehoud BMW X5 xDrive30d (2012) – Kenteken XZ-647-H
Onderhoud BMW X5 xDrive30d (2012) – Kenteken XZ-647-H
Veiligheid BMW X5 xDrive30d (2012) – Kenteken XZ-647-H
Prestaties BMW X5 xDrive30d (2012) – Kenteken XZ-647-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X5 xDrive30d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2150 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 3.0L inline 6 dieselmotor (N57D30) met 245 pk en 540 Nm koppel
- 8-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor goede grip en rijveiligheid
- Ruime en comfortabele SUV met veel praktische ruimte
- Relatief goede brandstofefficiëntie voor een SUV van dit formaat
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen boven gemiddeld
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog
- Elektronische storingen in transmissie kunnen voorkomen
Diepgaande beoordeling
Kenteken XZ-647-H is een zwarte BMW X5 xDrive30d BluePerformance High Executive uit 2012, modeljaar 2010. Deze SUV is uitgerust met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor met 180 kW (245 pk) en een 8-traps automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €93.034, waarmee het een luxe en krachtige SUV is met vierwielaandrijving (voor + achter).
De motorcode van de 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze BMW X5 is de BMW N57D30, een inline zescilinder common rail turbodiesel met variabele turbo (TwinPower Turbo) en 24 kleppen (DOHC). Deze motor levert 245 pk bij 4000 tpm en 540 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele bekende problemen zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, turboproblemen en injectorfalen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De BMW X5 xDrive30d uit 2010 is uitgerust met een 8-traps Steptronic automatische transmissie. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en goede prestaties. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en af en toe reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de transmissie aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,2 tot 8,7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 8,5 en 10 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een diesel met 180 pk in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties of turbo- en injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW X5 xDrive30d BluePerformance High Executive uit 2010 met kenteken XZ-647-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het luxe uitrustingsniveau en de krachtige motor is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte BMW X5 met kenteken XZ-647-H uit 2012 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 2993cc N57D30 dieselmotor en een soepele 8-traps automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 51
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 54
APK keuring details: 53
APK keuring details: 54
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X5 xDrive30d (XZ-647-H)
Wat is de APK status van XZ-647-H?
De APK van XZ-647-H is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XZ-647-H een import auto?
Ja, XZ-647-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XZ-647-H gehad?
XZ-647-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0L dieselmotor in de BMW X5 xDrive30d 2010?
De motorcode is N57D30, een inline 6-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert 245 pk (180 kW) en 540 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW X5?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettinggeleiders, turbo falen, injectorfalen en verhoogd olieverbruik.
Welke transmissie zit er in deze uitvoering?
Een 8-traps Steptronic automatische transmissie met manuele schakelmogelijkheid.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 10 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500, afhankelijk van onderhoud en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?
Ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
De variabele turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectorfalen
De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Transmissie elektronica storingen
De elektronica van de 8-traps automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Herkenningspunten:
Onverwachte schakelovergangen, foutmeldingen, verminderde rijprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2150 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW X5 xDrive30d exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
