Kenteken check XZ-893-V
APK verlopen - 4+ eigenaars - 347.998 km (peildatum jan 2025)
Let op: 12 bevindingen voor XZ893V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 35 TDI (2018) – Kenteken XZ-893-V
Waardebehoud Audi A3 Sportback 35 TDI (2018) – Kenteken XZ-893-V
Onderhoud Audi A3 Sportback 35 TDI (2018) – Kenteken XZ-893-V
Veiligheid Audi A3 Sportback 35 TDI (2018) – Kenteken XZ-893-V
Prestaties Audi A3 Sportback 35 TDI (2018) – Kenteken XZ-893-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 35 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1440 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en krachtig 2.0-liter dieselmotor (EA288) met 110 pk
- Comfortabele en snelle 7-traps S tronic automaat
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur (Pro Line uitvoering)
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 5 l/100 km)
- Ruime hatchback met praktische laadruimte
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud in Nederland
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder onderhoud
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
Volledige analyse
Kenteken XZ-893-V is een grijze Audi A3 Sportback uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en 110 pk, uitgevoerd als 35 TDI Pro Line met automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback combineert degelijkheid met een premium uitstraling en is populair onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een zuinige en comfortabele auto.
De motor in deze Audi A3 35 TDI is een 2.0-liter (1968cc) viercilinder diesel met een vermogen van circa 110 pk (officieel 150 pk in sommige bronnen, maar voor de 35 TDI Pro Line in Nederland vaak 110 pk). De motorcode die vaak bij deze generatie voorkomt is de EA288, een moderne common-rail turbodiesel met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanners die falen en motorschade veroorzaken (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhouden, maar bij hogere kilometerstanden kan het toenemen (ernst: yellow).
De automatische transmissie in deze Audi A3 is een S tronic 7-traps dubbele koppeling (DSG). Deze automaat staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en software-updates beperken risico's. De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits tijdig olie en filter vervangen worden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Voor kopers met kenteken XZ-893-V en bouwjaar 2018 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde van een Audi A3 Sportback 35 TDI Pro Line uit 2016 ligt in Nederland tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie veel kilometers maakt en waarde hecht aan comfort en zuinigheid.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken XZ-893-V uit 2018 is een betrouwbare en zuinige dieselauto met een moderne 1968cc motor en automatische transmissie. Let op mogelijke motor- en transmissieproblemen door goed onderhoud en controle. Met een goede staat en onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 01
APK keuring details: 26
APK keuring details: 28
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 35 TDI (XZ-893-V)
Wat is de APK status van XZ-893-V?
De APK van XZ-893-V is verlopen op 06-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XZ-893-V een import auto?
Ja, XZ-893-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XZ-893-V gehad?
XZ-893-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in de Audi A3 35 TDI?
De motorcode is meestal EA288, een moderne 2.0-liter viercilinder common-rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de automatische S tronic transmissie?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij slijtage of onvoldoende olie verversen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 35 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 35 TDI uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekkage vertonen door slijtage of verontreinigde olie.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Sputteren of onregelmatige motorloop door verstopte of defecte brandstofinjectoren.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten koppelingen of onvoldoende transmissievloeistof kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
