Kenteken check XZ-895-L

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 357.305 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-760326
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XZ-895-L
Automerk
BMW
BMW logo
Type
330d Touring
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XZ-895-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
BMW 330d Touring 2013

Betrouwbaarheid BMW 330d Touring (2013) – Kenteken XZ-895-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud BMW 330d Touring (2013) – Kenteken XZ-895-L

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 330d Touring (2013) – Kenteken XZ-895-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW 330d Touring (2013) – Kenteken XZ-895-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW 330d Touring (2013) – Kenteken XZ-895-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 76.201
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
221 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N57D30A
Vergelijkbare voertuigen in NL
50 voertuigen
Bekeken
98 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330d Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1680 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en zuinige 6-cilinder dieselmotor (N57D30)
  • Luxe High Executive uitvoering met veel standaard opties
  • Ruime en praktische stationwagen (496 liter kofferbak)
  • Betrouwbare 8-traps Steptronic automaat
  • Sportief en comfortabel rijgedrag, ook geschikt voor lange ritten
  • Goede verbruikscijfers voor het vermogen (praktijk 6,5-7,5 l/100 km)

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting (ca. €1.344/jaar in 2025)
  • Afnemende populariteit van diesels, lagere doorverkoopwaarde
  • Potentiële dure reparaties bij problemen met distributieketting of turbo
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddelde middenklasser
  • CO2-uitstoot (148 g/km) kan leiden tot hogere kosten in milieuzones
  • Elektronica gevoelig voor storingen bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken XZ-895-L is een zwarte BMW 3-serie Touring uit 2013 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor (190 pk) en een 8-traps automaat. Deze High Executive uitvoering was destijds een van de meest luxe en krachtige diesels in het segment, met een nieuwprijs van €67.505. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper: technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.

## Motor & Techniek De BMW 3-serie Touring 330d High Executive uit 2012 beschikt over een 3.0 liter (2993cc) 6-cilinder dieselmotor met een vermogen van 190 kW (258 pk/255 hp) en een koppel van 413 lb-ft (560 Nm)[4][6]. De motorcode voor deze krachtige dieselmotor is **N57D30**. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter, krachtige acceleratie (0-100 km/u in 5,5 seconden) en een topsnelheid van 250 km/u (begrensd)[2][4]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege N57-motoren (tot circa 2013) zijn incidenteel problemen gemeld met de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. Dit kan leiden tot ernstige motorschade (categorie: **red**)[eigenarenfora, geen directe bron in zoekresultaten, maar algemeen bekend in BMW-community]. - **Turbo:** De turbo’s zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of slecht onderhoud kunnen problemen ontstaan (categorie: **orange**). - **Injectoren:** Incidenteel problemen met diesel-injectoren, vooral bij oudere exemplaren of na veelvuldig korte ritten (categorie: **orange**). - **Olieverbruik:** De N57-motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar regelmatige controle blijft belangrijk (categorie: **yellow**). **Transmissie:** De 8-traps Steptronic automaat is zeer betrouwbaar en soepel, met weinig bekende grote defecten. Incidenteel kunnen er problemen ontstaan met de versnellingsbakkoppeling of software-updates nodig zijn (categorie: **yellow**). Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat van dit kaliber, maar een olie- en filterverversing om de 60.000 km wordt aangeraden.

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps Steptronic automaat zorgt voor een comfortabele en sportieve rij-ervaring, met snelle schakelingen en een efficiënte aandrijving[2]. De achterwielaandrijving (of optioneel xDrive) geeft de auto een sportief en direct karakter. De High Executive uitvoering biedt standaard adaptieve dempers, waardoor je het rijgedrag kunt aanpassen van comfortabel tot sportief[6]. **Onderhoudskosten transmissie:** - Olie- en filterverversing om de 60.000 km: ca. €250-€350 - Grote revisie (bij hoge kilometerstand): €800-€1.200 **Bekende defecten:** - Incidenteel software-updates nodig voor optimale werking (categorie: **yellow**) - Zeer zelden mechanische problemen (categorie: **yellow**)

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor 2012-modellen (WLTP werd pas later ingevoerd) - **NEDC:** 5,6 l/100 km (42 mpg US)[1] - **Praktijk:** Reken op 6,5-7,5 l/100 km (36-43 mpg) bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3][5]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een dieselauto van 190 pk uit 2012 betaal je in 2025 **€1.344 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot, check altijd actuele RDW-gegevens voor XZ-895-L). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40-€60 - **Kleine beurt:** €250-€350 - **Grote beurt:** €400-€600 - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde voor een zwarte BMW 3-serie Touring 330d High Executive uit 2013 met gemiddelde kilometerstand en goed onderhoud ligt tussen de **€12.000 en €18.000**. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij benzine-modellen door de afnemende populariteit van diesels in Nederland.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Krachtige en zuinige 6-cilinder dieselmotor** met uitstekende trekkracht en soepel karakter[6]. - **Luxe High Executive uitvoering** met veel standaard opties (o.a. adaptieve dempers, lederen bekleding, navigatie, parkeersensoren). - **Ruime en praktische stationwagen** met een kofferbak van 496 liter[1]. - **Betrouwbare 8-traps automaat** met weinig bekende problemen[2]. - **Sportief en comfortabel rijgedrag**, ook geschikt voor langere ritten[6]. - **Goede verbruikscijfers** voor een auto van dit formaat en vermogen[1][3]. **Nadelen:** - **Hoge wegenbelasting** door het dieselkarakter en vermogen. - **Afnemende populariteit van diesels** in Nederland, wat de doorverkoopwaarde onder druk zet. - **Potentiële dure reparaties** bij problemen met de distributieketting of turbo. - **Onderhoudskosten** zijn hoger dan bij een gemiddelde middenklasser. - **CO2-uitstoot** (148 g/km) kan leiden tot hogere kosten in milieuzones. - **Elektronica** kan gevoelig zijn voor storingen bij oudere exemplaren (categorie: **orange**).

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken XZ-895-L uit 2013 is een krachtige, luxe en praktische stationwagen die nog steeds veel rijplezier biedt. De N57-motor en 8-traps automaat zijn over het algemeen betrouwbaar, maar let op bekende problemen met de distributieketting en onderhoudshistorie. De auto is zuinig voor zijn formaat, maar de wegenbelasting is hoog. Het waardebehoud is redelijk, maar de doorverkoopwaarde staat onder druk door de afnemende populariteit van diesels. Voor de liefhebber van een sportieve, ruime en goed uitgeruste dieselcombi blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Adaptive Cruise Control €1100
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €840
Runflat €290

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 december 2025
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,488 km geregistreerd

XXX,488 km
INFO
26 oktober 2022
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
21 oktober 2020
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
5 augustus 2020
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juni 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

4 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

7 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

10 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

14 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

24 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

10 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Afbeeldingen

BMW 330d Touring 2013 – Afbeelding 1
februari 2026
BMW 330d Touring 2013 – Afbeelding 2
februari 2026
BMW 330d Touring 2013 – Afbeelding 3
februari 2026
BMW 330d Touring 2013 – Afbeelding 4
februari 2026
BMW 330d Touring 2013 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N57D30A
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2993 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 258 pk (190 kW)
Maximaal koppel 560 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,62 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,81 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,6 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 330d Touring (XZ-895-L)

Wat is de APK status van XZ-895-L?

De APK van XZ-895-L is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XZ-895-L een import auto?

Ja, XZ-895-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XZ-895-L gehad?

XZ-895-L heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 3-serie Touring 330d High Executive uit 2012?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3][5].

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De 8-traps Steptronic automaat is zeer betrouwbaar, met weinig grote defecten. Incidenteel zijn software-updates of kleine mechanische problemen mogelijk (categorie: yellow)[2].

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €250-€350 voor een kleine beurt, €400-€600 voor een grote beurt, en gemiddeld €500-€1.000 aan reparaties per jaar (excl. APK).

Hoe hoog is de wegenbelasting in 2025?

Voor een diesel van 190 pk uit 2012 betaal je in 2025 ca. €1.344 per jaar (afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot).

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Zijn er bekende motorproblemen?

Let op de distributieketting (timing chain) bij vroege N57-motoren (ernst: red), turbo (orange) en diesel-injectoren (orange). Olieverbruik is over het algemeen beperkt (yellow).

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting (timing chain)

Incidenteel problemen bij vroege N57-motoren, kan leiden tot motorschade

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring

Matig risico
Motor

Turbo

Slijtage of defect bij intensief gebruik of slecht onderhoud

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Matig risico
Motor

Diesel-injectoren

Vervuiling of defect, vooral bij korte ritten

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Matig risico
Elektronica

Elektronica

Storingen in boordcomputer of sensoren

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak (automaat)

Incidenteel software-updates of kleine mechanische problemen

Signalen:

Hakkelende schakelingen, foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 330d Touring modellen

Type Plaat