Kenteken check XZ-DV-38
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 343.448 km (peildatum feb 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken XZDV38
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4T (1999) – Kenteken XZ-DV-38
Waardebehoud Volvo V70 2.4T (1999) – Kenteken XZ-DV-38
Onderhoud Volvo V70 2.4T (1999) – Kenteken XZ-DV-38
Veiligheid Volvo V70 2.4T (1999) – Kenteken XZ-DV-38
Prestaties Volvo V70 2.4T (1999) – Kenteken XZ-DV-38
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.4T komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1725 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en betrouwbare 5-cilinder turbo motor met goede prestaties voor zijn tijd
- All Wheel Drive (AWD) voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
- Comfortabele en ruime combi met SUV-achtige eigenschappen
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede wegligging en stabiliteit dankzij AWD en chassis
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen na jaren slijtage vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
- Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog voor een benzineauto van dit vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken XZ-DV-38 is een grijze Volvo V70 XC 2.5 T AWD Luxury uit 1999 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze robuuste combi met SUV-achtige eigenschappen was nieuwprijs €47.375 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motor in deze Volvo V70 XC is een 2.5-liter (2435cc) vijfcilinder lijnmotor uit de Volvo Modular Engine familie, waarschijnlijk met motorcode B5254T of een variant daarvan, specifiek voor de 2.5 T AWD uitvoering uit 1998. Deze motor levert ongeveer 142 pk en een koppel rond 199 lb-ft (270 Nm). De motor is voorzien van een turbo en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende aandachtspunten zijn de timing chain (distributieketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen injectoren en turbo na langdurig gebruik problemen geven, zoals verminderde prestaties of olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor voor, vooral bij oudere exemplaren, en vereist regelmatig onderhoud en controle.
De automaat in de Volvo V70 XC 2.5 T AWD uit 1998 is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan het AWD-systeem. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages, versnellingsschokken of vertragingen bij het schakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief service en kleine reparaties rond de €400-€600.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van destijds (ongeveer 1 op 11). De wegenbelasting voor een 142 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €700 tot €900. Grote onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo en injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V70 XC 2.5 T AWD uit 1998 met kenteken XZ-DV-38 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en extra opties.
Deze grijze Volvo V70 XC met kenteken XZ-DV-38 uit 1999 is een robuuste en comfortabele combi met een krachtige 2.5 T AWD motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en degelijkheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met hogere gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,448 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Gordel oprolmechanisme werkt niet
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V70 2.4T (XZ-DV-38)
Wat is de APK status van XZ-DV-38?
De APK van XZ-DV-38 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XZ-DV-38 een import auto?
Nee, XZ-DV-38 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XZ-DV-38 gehad?
XZ-DV-38 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 T AWD motor in de Volvo V70 XC 1998?
De motorcode is waarschijnlijk B5254T of een variant daarvan, een 2.5-liter vijfcilinder turbo uit de Volvo Modular Engine familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 11.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten waar ik rekening mee moet houden?
Grote onderhoudskosten kunnen ontstaan door vervanging van de distributieketting, turbo, injectoren en reparaties aan de automaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 142 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Na langdurig gebruik kan de turbo olie gaan lekken of minder druk leveren, wat het motorvermogen vermindert.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelfouten
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraging bij opschakelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
