Kenteken check XZ-GJ-64
APK verlopen - 5+ eigenaars - 300.000 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor XZGJ64
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.4 (1999) – Kenteken XZ-GJ-64
Waardebehoud Renault Kangoo 1.4 (1999) – Kenteken XZ-GJ-64
Onderhoud Renault Kangoo 1.4 (1999) – Kenteken XZ-GJ-64
Veiligheid Renault Kangoo 1.4 (1999) – Kenteken XZ-GJ-64
Prestaties Renault Kangoo 1.4 (1999) – Kenteken XZ-GJ-64
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Kangoo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1220 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte voor passagiers en bagage
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter K7J benzinemotor zonder turbo
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid
- Goede zichtbaarheid en comfortabele zitpositie door hoge daklijn
- Betaalbare wegenbelasting voor 55 pk benzinemotor
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
- Carrosserie kan roestgevoelig zijn, vooral onderzijde en wielkasten
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Verouderde techniek en comfortvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken XZ-GJ-64 is een groene Renault Kangoo 1.4 RT Pampa uit 1999 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode K7J) en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 1997 heeft een vermogen van 55 pk en een nieuwprijs van circa €14.473. De Kangoo staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.
De Renault Kangoo 1.4 RT Pampa uit 1997 is uitgerust met de K7J motor, een 1.4-liter 8-kleppen benzinemotor met een vermogen van 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en een koppel van 114 Nm bij 4250 tpm. Deze motor is relatief eenvoudig van opbouw en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. De motor heeft een compressieverhouding van 9.5 en een boring x slag van 79.5 mm x 70.0 mm. Er zijn geen turbo's op deze variant toegepast, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Wel kunnen bij oudere exemplaren problemen met de distributieketting optreden, zoals rek of slijtage, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen.
De handgeschakelde transmissie van de Kangoo 1.4 RT Pampa is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel het onderstuur kan vertonen bij natte of gladde omstandigheden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,0 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5 liter per 100 km voor deze motor. De wegenbelasting voor een 55 pk (ongeveer 41 kW) benzinemotor in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen, banden en olie.
Bij aankoop van een Renault Kangoo 1.4 RT Pampa met kenteken XZ-GJ-64 uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn bij de motor. De carrosserie kan roestgevoelig zijn, vooral bij oudere exemplaren, dus inspecteer de wielkasten en onderzijde goed. Door de eenvoudige techniek zijn reparaties betaalbaar, maar een goed onderhouden exemplaar behoudt beter zijn waarde.
Deze groene Renault Kangoo 1.4 RT Pampa met kenteken XZ-GJ-64 uit 1999 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1390cc motor (K7J). Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De kentekenplaat zit niet goed vast, Een veer is gebroken of gescheurd, Roestschade
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Een veer is gebroken of gescheurd, Roestschade
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel, Roestschade
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Roestschade
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Kangoo 1.4 (XZ-GJ-64)
Wat is de APK status van XZ-GJ-64?
De APK van XZ-GJ-64 is verlopen op 21-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XZ-GJ-64 een import auto?
Nee, XZ-GJ-64 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XZ-GJ-64 gehad?
XZ-GJ-64 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 RT Pampa uit 1997?
De motorcode is K7J, een 1.4-liter 8-kleppen benzinemotor met 75 pk.
Hoeveel vermogen levert de 1.4 motor?
De motor levert 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7,0 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage en olielekkages zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming carrosserie
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde van de auto door ouderdom en vocht.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, zwakke plekken in carrosserie.
Olielekkage motor
Oudere motoren kunnen olie gaan lekken bij keerringen of pakkingen, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat, laag oliepeil.
Versleten schokdempers
Schokdempers kunnen verslijten, wat het rijcomfort en de wegligging vermindert.
Kenmerken:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
