Kenteken check XZ-GS-16

APK verlopen - 5+ eigenaars - 302.956 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-288621
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
XZ-GS-16
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
XM Break 3.0 V6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XZ-GS-16: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen XM Break 3.0 V6 1999

Betrouwbaarheid Citroen XM Break 3.0 V6 (1999) – Kenteken XZ-GS-16

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
1

Waardebehoud Citroen XM Break 3.0 V6 (1999) – Kenteken XZ-GS-16

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen XM Break 3.0 V6 (1999) – Kenteken XZ-GS-16

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Citroen XM Break 3.0 V6 (1999) – Kenteken XZ-GS-16

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Citroen XM Break 3.0 V6 (1999) – Kenteken XZ-GS-16

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 34.901
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
403 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
XFZ
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
303 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen XM Break 3.0 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1772 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • - **Ruimte en comfort**: De XM Break biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, waardoor het een ideale auto is voor gezinnen of voor langere reizen.
  • - **Stijlvol design**: De Citroen XM heeft een uniek en stijlvol design dat nog steeds veel aandacht trekt.
  • - **Soepele motor**: De V6 motor zorgt voor een soepele en comfortabele rijervaring.
  • - **Hydropneumatische vering**: Deze technologie biedt een uitzonderlijk comfortabele rit.
  • - **Lage aanschafprijs**: In vergelijking met moderne auto's is de aanschafprijs relatief laag.
  • - **Uniek karakter**: De XM Break heeft een karakter dat moeilijk te vinden is in moderne auto's.

Aandachtspunten

  • - **Onderhoudskosten**: De complexe hydropneumatische vering en automatische transmissie kunnen hoge onderhoudskosten met zich meebrengen.
  • - **Brandstofverbruik**: Het verbruik is relatief hoog, wat de kosten verhoogt.
  • - **Technische problemen**: Problemen met de transmissie en elektronica kunnen voorkomen.
  • - **Ouderdom**: De auto is ouder, wat betekent dat reserveonderdelen soms moeilijk te vinden zijn.
  • - **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 140 pk auto in Nederland kan hoger zijn dan voor kleinere motoren.
  • - **Complexiteit**: De hydropneumatische vering is complex en kan lastig zijn om te repareren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken XZ-GS-16 is een grijze Citroen XM Break uit 1999 met een 2946cc V6 benzine motor. Deze auto is een voorbeeld van de comfortabele en ruime combi's uit de jaren '90. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste punten om te overwegen bij de aanschaf van deze auto.

De 2946cc V6 motor van de Citroen XM Break is bekend om zijn soepele loop en vermogen van 140 pk. Echter, er zijn geen specifieke problemen gedocumenteerd zoals timing chain issues of turbo problemen voor deze motor. Wel kan olieverbruik een punt van aandacht zijn bij oudere motoren, maar dit is niet specifiek voor de XM Break.

De automatische transmissie van de Citroen XM Break kan soms onrustig zijn, vooral bij het schakelen tussen de 3e en 4e versnelling tijdens acceleratie[1]. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn, met geschatte revisiekosten van €4.000 tot €5.000[3].

Het brandstofverbruik van de Citroen XM Break ligt rond de 12-15 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor dit model, maar praktijkervaringen geven een indicatie van het werkelijke verbruik.

De huidige marktwaarde van de Citroen XM Break uit 1992 kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand. Gemiddeld ligt de waarde rond de €2.000 tot €5.000 voor een goed onderhouden exemplaar. Het waardebehoud is redelijk, maar de auto is vooral populair onder liefhebbers van klassieke Citroëns.

Deze grijze Citroen XM Break met kenteken XZ-GS-16 uit 1999 is een unieke auto voor liefhebbers van klassieke Citroëns. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto veel comfort en ruimte.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Radio €688
Lichtmetalen velgen €713
Metallic lak €562

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 juni 2022
MRT 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 maart 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Airbag waarschuwing geeft defect aan

Foto's

Citroen XM Break 3.0 V6 1999 – Afbeelding 1
mei 2024
Citroen XM Break 3.0 V6 1999 – Afbeelding 2
mei 2024
Citroen XM Break 3.0 V6 1999 – Afbeelding 3
mei 2024
Citroen XM Break 3.0 V6 1999 – Afbeelding 4
mei 2024
Citroen XM Break 3.0 V6 1999 – Afbeelding 5
mei 2024
Citroen XM Break 3.0 V6 1999 – Afbeelding 6
april 2026
Citroen XM Break 3.0 V6 1999 – Afbeelding 7
april 2026
Citroen XM Break 3.0 V6 1999 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-03-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code XFZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2946 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Draaimoment 267 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,96 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,7 s
Topsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 11,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 284 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen XM Break 3.0 V6 (XZ-GS-16)

Wat is de APK status van XZ-GS-16?

De APK van XZ-GS-16 is verlopen op 01-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XZ-GS-16 een import auto?

Nee, XZ-GS-16 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XZ-GS-16 gehad?

XZ-GS-16 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2946cc V6 motor?

De exacte motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een V6 benzine motor met een vermogen van 140 pk.

Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze hoger dan bij moderne auto's vanwege de complexe technologie en mogelijke reparaties aan de transmissie en vering.

Wat is de wegenbelasting voor een 140 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 140 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die jaarlijks kunnen veranderen. Voor 2023 ligt de MRB voor benzineauto's met een hoger vermogen hoger dan voor kleinere motoren.

Hoeveel verbruikt de Citroen XM Break in de praktijk?

Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 12-15 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Wat is de huidige marktwaarde van de Citroen XM Break uit 1992?

De marktwaarde kan variëren van €2.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.

Kan de Citroen XM Break nog steeds APK-goedkeuring krijgen?

Ja, mits de auto goed onderhouden is en aan de APK-eisen voldoet. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om problemen te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Transmissieproblemen

Onrustige schakelingen, vooral tussen de 3e en 4e versnelling.

Kenmerken:

De auto twijfelt tussen versnellingen tijdens acceleratie.

Urgent
Chassis

Hydropneumatische vering

Lekkages en complexiteit.

Kenmerken:

Veranderingen in de rijhoogte of ongelijkmatige vering.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in de verlichting en andere elektronische systemen.

Kenmerken:

Foutmeldingen of onverwachte uitval van elektronische componenten.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1772 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen XM Break 3.0 V6 in Nederland

Voertuig Registratie