Kenteken check XZ-PX-13

APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 68.000 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-015700
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
XZ-PX-13
Automerk
VW
VW logo
Type
Polo 60
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XZ-PX-13: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Polo 60 1999

Betrouwbaarheid VW Polo 60 (1999) – Kenteken XZ-PX-13

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud VW Polo 60 (1999) – Kenteken XZ-PX-13

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Polo 60 (1999) – Kenteken XZ-PX-13

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid VW Polo 60 (1999) – Kenteken XZ-PX-13

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Polo 60 (1999) – Kenteken XZ-PX-13

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.409
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
306 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
APQ
Vergelijkbare kentekens
494 voertuigen
Bekeken
662 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 60 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 985 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4 benzinemotor met lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde versnellingsbak met robuuste constructie
  • Compact en licht, wat zorgt voor relatief laag brandstofverbruik
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door populariteit model
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
  • Relatief lage wegenbelasting door 44 pk vermogen

Minpunten

  • Beperkte motorprestaties met slechts 44 pk
  • Oudere techniek zonder moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
  • Distributieriem vereist periodiek onderhoud (risico bij verwaarlozing)
  • Schakelproblemen bij versleten versnellingsbak
  • Geen turbo of moderne injectiesystemen, dus minder efficiënt dan nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken XZ-PX-13 is een zwarte Volkswagen Polo uit 1999 met een 1391cc 4-cilinder benzinemotor die 44 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de derde generatie Polo (Mk3) die van 1994 tot 2001 werd geproduceerd. De nieuwprijs destijds was circa €12.320.

De 1391cc motor in deze Polo is een SOHC 8-kleppen 4-cilinder met multi-point brandstofinjectie, bekend onder motorcode vaak aangeduid als '1.4 60pk' of '1.4 44pk' afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 44 pk (33 kW) bij 5200 tpm en 86 Nm koppel bij 2800 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel dit model een distributieriem heeft en geen ketting. Turbo's en injectoren zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing, dus turbo-problemen zijn niet relevant.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakproblemen zoals versleten synchronisatieringen voorkomen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst en slijtage tijdig aangepakt wordt.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat redelijk is voor een auto uit 1994. Er is geen officiële WLTP-waarde voor dit model, omdat WLTP pas veel later werd ingevoerd. Wegenbelasting voor 44 pk (ongeveer 33 kW) bedraagt in Nederland circa €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en staat van de auto.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4 uit 1994 met kenteken XZ-PX-13 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieriem (moet elke 60.000 km vervangen worden), roestvorming vooral bij wielkasten en dorpels, en de werking van de handgeschakelde versnellingsbak. Controleer ook het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke compacte auto's met eenvoudige techniek.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken XZ-PX-13 uit 1999 is een betrouwbare, eenvoudige en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.4 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de prestaties bescheiden zijn, biedt hij een goede balans tussen gebruiksgemak en onderhoudskosten voor liefhebbers van klassieke Polo's.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdsteun achter €107
Mistlampen Pakket
Regensensor €125
Airconditioning €1069
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €315
Navigatie €1675
Lichtmetalen velgen €610
Metallic lak €332

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 september 2025
MRT 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 1999
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

17 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

13 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

VW Polo 60 1999 – Afbeelding 1
oktober 2024
VW Polo 60 1999 – Afbeelding 2
oktober 2024
VW Polo 60 1999 – Afbeelding 3
oktober 2024
VW Polo 60 1999 – Afbeelding 4
oktober 2024
VW Polo 60 1999 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code APQ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 60 pk (44 kW)
Trekkracht 116 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,72 m
Breedte excl. spiegels 1,66 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,4 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,9 s
Max. snelheid 160 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 151 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Polo 60 (XZ-PX-13)

Wat is de APK status van XZ-PX-13?

De APK van XZ-PX-13 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XZ-PX-13 een import auto?

Nee, XZ-PX-13 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XZ-PX-13 gehad?

XZ-PX-13 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1391cc motor in de Polo 1994?

De motorcode is meestal '1.4 44pk' of '1.4 60pk' afhankelijk van uitvoering, een SOHC 8-kleppen 4-cilinder motor met multi-point injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

Ongeveer 44 pk (33 kW) bij 5200 tpm.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieriem slijtage, olieverbruik bij hoge kilometerstanden, geen turbo-gerelateerde problemen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo?

Ongeveer €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, mits goed onderhouden. Versleten synchronisatieringen kunnen problemen geven bij oudere auto's.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieriem slijtage

De distributieriem moet elke 60.000 km worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij starten, motor loopt onregelmatig of start niet.

Let op
Transmissie

Versleten synchronisatieringen versnellingsbak

Moeilijk schakelen of knarsende geluiden bij het schakelen.

Symptomen:

Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.

Let op
Chassis

Roestvorming carrosserie

Roest bij wielkasten, dorpels en onderkant deuren door ouderdom en vocht.

Symptomen:

Verkleuring, blaasjes in lak, gaten in carrosserie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik motor

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Polo 60 kentekens

Type Plaat