Kenteken check Z-034-KD
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 80.223 km (peildatum dec 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken Z034KD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 (2019) – Kenteken Z-034-KD
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 (2019) – Kenteken Z-034-KD
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 (2019) – Kenteken Z-034-KD
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 (2019) – Kenteken Z-034-KD
Prestaties Mercedes-Benz C 200 (2019) – Kenteken Z-034-KD
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne en efficiënte 1.5-liter 4-cilinder turbomotor met mild-hybride systeem (EQ Boost) voor betere brandstofbesparing.
- Soepele en responsieve 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic).
- Rijk uitgerust met Advantage Pack, inclusief luxe en comfortopties.
- Goede balans tussen prestaties (135 pk) en zuinigheid (6,0-6,4 L/100 km WLTP).
- Betrouwbare motor met weinig ernstige bekende problemen bij goed onderhoud.
- Aantrekkelijk waardebehoud binnen het segment.
Minpunten
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met niet-premium merken.
- Mogelijke lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden.
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto met 135 pk.
- Panoramisch dak (indien aanwezig) kan hoofdruimte achterin beperken.
- Sommige elektronische systemen kunnen complex zijn en duur in reparatie.
Volledige analyse
Kenteken Z-034-KD is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 Advantage Pack uit 2019, uitgerust met een 1497cc 4-cilinder benzinemotor en een 9-traps automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €46.759 en biedt een combinatie van luxe, prestaties en moderne technologie.
De 1497cc motor in deze C-klasse 200 is een 1.5-liter viercilinder turbobenzinemotor met mild-hybride 48V-systeem (EQ Boost). De motorcode wordt vaak aangeduid als M264, een moderne motor die 135 pk (99 kW) en 280 Nm koppel levert. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en soepel rijgedrag, mede dankzij de geïntegreerde start-stopsysteem en een riemaangedreven starter-generator die energie terugwint bij remmen. De motor staat bekend om zijn relatief lage olieverbruik, maar sommige eigenaren melden incidenteel lichte olieverbruikproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn bij deze motor niet wijdverbreid, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om slijtage te voorkomen. Turbo's van deze generatie zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De 9G-Tronic automatische transmissie is een 9-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik en rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olieverversing wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. De automaat werkt goed samen met de motor en zorgt voor een responsieve rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,4 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral na 100.000 km.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 Advantage Pack uit 2018 met kenteken Z-034-KD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olielekkages, de staat van de automatische transmissie en controleer op software-updates voor motor en transmissie. Een proefrit is essentieel om de soepelheid van de automaat en motor te beoordelen. Door het mild-hybride systeem is de auto zuiniger dan oudere benzinemodellen, wat een pluspunt is voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken Z-034-KD uit 2019 is een moderne, efficiënte en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 1.5-liter turbomotor en een soepele 9-traps automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 200 (Z-034-KD)
Wat is de APK status van Z-034-KD?
De APK van Z-034-KD is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-034-KD een import auto?
Ja, Z-034-KD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-034-KD gehad?
Z-034-KD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1497cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 uit 2018?
De motorcode is M264, een 1.5-liter viercilinder turbobenzinemotor met mild-hybride 48V-systeem.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automatische transmissie?
De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica-problemen optreden die reparatiekosten met zich meebrengen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0 tot 6,4 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?
Timing chain problemen zijn niet wijdverbreid bij deze motor; turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
Bekende aandachtspunten
Licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Sommige eigenaren melden dat de motor iets meer olie verbruikt na 80.000 km, wat kan wijzen op slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Mechatronica problemen in 9G-Tronic automaat
Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelfouten of schokkerig schakelen optreden door defecte mechatronica.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie, schokken bij versnelling.
Software-updates noodzakelijk voor motor en transmissie
Verouderde software kan leiden tot minder optimale prestaties en brandstofverbruik.
Symptomen:
Minder soepel schakelen, verhoogd verbruik, motorstoringslampje.
Turbo lekkage of verminderde prestaties
Zeldzame gevallen van turbo lekkage of slijtage waardoor vermogen afneemt.
Symptomen:
Vermogensverlies, verhoogd rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Soms storingen in elektronische bediening van stoelverwarming, infotainment of klimaatregeling.
Symptomen:
Niet reagerende knoppen, foutmeldingen in display.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|