Kenteken check Z-056-KR
APK verlopen - 5+ eigenaars - 264.466 km (peildatum sep 2025)
Let op: 16 bevindingen voor Z056KR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC (2015) – Kenteken Z-056-KR
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC (2015) – Kenteken Z-056-KR
Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC (2015) – Kenteken Z-056-KR
Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC (2015) – Kenteken Z-056-KR
Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC (2015) – Kenteken Z-056-KR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1910 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- 1. **Ruimte**: De Vito Tourer biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor gezinnen of kleine bedrijven.
- 2. **Brandstofefficiëntie**: De diesel motor zorgt voor een redelijke brandstofefficiëntie, wat de operationele kosten verlaagt.
- 3. **Betrouwbaarheid**: De Vito is bekend om zijn betrouwbaarheid en duurzaamheid.
- 4. **Veiligheid**: De auto heeft een 5-sterren ANCAP veiligheidsrating, wat een geruststellende factor is voor passagiers[3].
- 5. **Onderhoud**: De handmatige transmissie vereist minder complex onderhoud dan automatische transmissies.
- 6. **Marktwaarde**: De Vito behoudt zijn waarde redelijk goed op de tweedehandsmarkt.
Waar je op moet letten
- 1. **Motorproblemen**: Er zijn meldingen van problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet specifiek voor de 1598cc motor zijn gedocumenteerd.
- 2. **Olieverbruik**: Sommige diesel motoren kunnen meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatige controle vereist.
- 3. **Injectoren**: Problemen met brandstofinjectoren kunnen voorkomen, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
- 4. **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 84 pk motor in Nederland is relatief laag, maar kan variëren afhankelijk van de regio en lokale belastingen.
- 5. **Geluidsniveau**: De diesel motor kan lawaaierig zijn, vooral bij lage toerentallen.
- 6. **Interieur**: Het interieur kan eenvoudig zijn, wat voor sommige kopers een nadeel kan zijn.
Uitgebreide analyse
Kenteken Z-056-KR is een grijze Mercedes-Benz Vito Tourer uit 2015 met een 1598cc motor. Deze auto is een populair model onder Nederlandse autobezitters vanwege zijn betrouwbaarheid en ruimte. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Mercedes-Benz Vito Tourer 111 BlueTEC Base Extra Lang uit 2014 is uitgerust met een 1.6-liter viercilinder diesel motor, die 84 kW (114 pk) levert. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de OM 622 motorfamilie, die in de Vito 109 CDI wordt gebruikt[2].
De auto heeft een handmatige transmissie, wat betekent dat er minder kans is op automatische transmissieproblemen. Echter, handmatige transmissies kunnen last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak, wat regelmatig onderhoud vereist.
De praktische verbruikscijfers voor de Mercedes-Benz Vito Tourer liggen tussen de 7.4L/100km en 8.6L/100km, afhankelijk van de rijomstandigheden[3]. De WLTP-cijfers zijn niet specifiek voor dit model vermeld, maar praktijkervaringen geven een indicatie van het werkelijke verbruik.
De huidige marktwaarde van de Mercedes-Benz Vito Tourer uit 2014 varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Gemiddeld ligt de waarde tussen de €10.000 en €20.000, afhankelijk van de variant en conditie[3].
Deze grijze Mercedes-Benz Vito Tourer met kenteken Z-056-KR uit 2015 is een betrouwbare keuze voor wie een ruime en efficiënte auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Reflector beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Reflector beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC (Z-056-KR)
Wat is de APK status van Z-056-KR?
De APK van Z-056-KR is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is Z-056-KR een import auto?
Ja, Z-056-KR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-056-KR gehad?
Z-056-KR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode voor de 1598cc motor in de Mercedes-Benz Vito Tourer?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de OM 622 motorfamilie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 84 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting varieert afhankelijk van de regio en lokale belastingen, maar is over het algemeen relatief laag voor een 84 pk motor.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Mercedes-Benz Vito Tourer?
De praktische brandstofefficiëntie ligt tussen de 7.4L/100km en 8.6L/100km, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mercedes-Benz Vito Tourer uit 2014?
De marktwaarde varieert tussen de €10.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet de auto gekeurd worden?
In Nederland moet de auto jaarlijks gekeurd worden (APK) en elke 22.500 km of 12 maanden voor de service.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot dure reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen.
Turbo
Turbo problemen kunnen optreden, wat de prestaties van de motor beïnvloedt.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Injectoren
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of falen.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1910 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
