Kenteken check Z-109-FD

4 eigenaars - 2.515 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-604194
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
Z-109-FD
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Electric Sports Tourer
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-109-FD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Elektriciteit
Opel Astra Electric Sports Tourer 2024

Betrouwbaarheid Opel Astra Electric Sports Tourer (2024) – Kenteken Z-109-FD

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Astra Electric Sports Tourer (2024) – Kenteken Z-109-FD

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Opel Astra Electric Sports Tourer (2024) – Kenteken Z-109-FD

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Opel Astra Electric Sports Tourer (2024) – Kenteken Z-109-FD

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Opel Astra Electric Sports Tourer (2024) – Kenteken Z-109-FD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 34.000 - € 41.000
Nieuwprijs
€ 46.560
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
-
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
ZK02
Vergelijkbare voertuigen in NL
98 voertuigen
Keren opgezocht
206 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Electric Sports Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1760 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Goede WLTP-actieradius van circa 416 km, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten
  • Snellaadmogelijkheid tot 100 kW DC, waardoor opladen snel verloopt (20-80% in circa 26-30 minuten)
  • Efficiënt energieverbruik rond 14,8-14,9 kWh/100 km volgens WLTP
  • Comfortabel rijgedrag met automatische transmissie en instelbaar regeneratief remmen
  • 8 jaar/160.000 km batterijgarantie met minimaal 70% capaciteit gewaarborgd
  • Ruime en praktische combi carrosserie met moderne uitrusting en veiligheidsvoorzieningen

Minpunten

  • Relatief lange laadtijd bij AC laden met 11 kW (5-6 uur) voor volledig opladen
  • Beperkte motoropties, slechts één motorvariant met 115 kW beschikbaar
  • Mogelijke softwarebugs en elektronische storingen zoals bij veel nieuwe EV's, nog niet uitgebreid gedocumenteerd
  • 12V-accuproblemen kunnen voorkomen, wat extra onderhoud kan vereisen
  • Waardebehoud is typisch voor elektrische auto's, maar kan sneller dalen dan bij vergelijkbare benzine- of dieselmodellen
  • Hogere aanschafprijs (€43.250 nieuw) vergeleken met vergelijkbare niet-elektrische Astra-modellen

Volledige analyse

Kenteken Z-109-FD is een rode elektrische Opel Astra Electric uit 2024 met 115pk vermogen en een 54 kWh batterij. Deze compacte combi biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 416 km en is uitgerust met een automatische transmissie en voorwielaandrijving.

De Opel Astra Electric beschikt over een 115 kW (ongeveer 156 pk) elektromotor met 270 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in circa 9,2 seconden. De topsnelheid ligt rond de 170 km/h. De motor is een permanente magneet synchroonmotor die efficiëntie en responsiviteit combineert.

De Astra Electric heeft een automatische transmissie met voorwielaandrijving, wat zorgt voor een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat bijdraagt aan een efficiënter energieverbruik en een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.

De batterijcapaciteit is 54 kWh bruto (50,8 kWh netto), met een WLTP-verbruik van ongeveer 14,8-14,9 kWh/100 km. Thuis laden met een 11 kW AC-lader duurt circa 5 tot 6 uur, terwijl snelladen via DC (maximaal 100 kW) mogelijk is, waarmee de batterij in ongeveer 26-30 minuten van 20-80% kan worden opgeladen. De batterijgarantie bedraagt 8 jaar of 160.000 km met minimaal 70% capaciteit. Onderhoudskosten zijn relatief laag door het elektrische aandrijfsysteem.

Voor kopers die zoeken naar een praktische, elektrische compacte combi met een goede actieradius en degelijke laadsnelheden is de Opel Astra Electric een interessante optie. Let bij aankoop op de garantievoorwaarden, de staat van de 12V-accu en eventuele software-updates. Controleer ook of de laadinfrastructuur aansluit bij uw gebruik. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en langere ritten dankzij de 100 kW snellaadmogelijkheid.

Deze rode Opel Astra Electric met kenteken Z-109-FD uit 2024 is een moderne, efficiënte elektrische combi met een goede balans tussen prestaties, actieradius en praktische bruikbaarheid. Met een sterke batterij, degelijke laadsnelheden en een comfortabele rijervaring is het een solide keuze voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €800
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2024

Kilometerstand

10 km geregistreerd

XXX km
INFO
4 april 2024
MRT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2024
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Opel Astra Electric Sports Tourer 2024 – Afbeelding 1
november 2024
Opel Astra Electric Sports Tourer 2024 – Afbeelding 2
november 2024
Opel Astra Electric Sports Tourer 2024 – Afbeelding 3
november 2024
Opel Astra Electric Sports Tourer 2024 – Afbeelding 4
november 2024
Opel Astra Electric Sports Tourer 2024 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
APK verloopt: -
Datum vorige keuring: -

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode ZK02
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 156 pk (115 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,65 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,3 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Verbruik gecombineerd 15,8 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra Electric Sports Tourer (Z-109-FD)

Is Z-109-FD een import auto?

Nee, Z-109-FD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft Z-109-FD gehad?

Z-109-FD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Opel Astra Electric 54 kWh GS?

De batterijcapaciteit is 54 kWh bruto en 50,8 kWh netto.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius bedraagt ongeveer 416 kilometer.

Hoe snel kan ik de batterij opladen met een snellader?

Met een DC-snellader van maximaal 100 kW kan de batterij in circa 26 tot 30 minuten van 20% tot 80% worden opgeladen.

Wat is het energieverbruik van deze Opel Astra Electric?

Het WLTP-energieverbruik ligt rond 14,8 tot 14,9 kWh per 100 kilometer.

Hoe lang duurt het om thuis op te laden met een 11 kW lader?

Thuis opladen met een 11 kW AC-lader duurt ongeveer 5 tot 6 uur voor een volledige lading.

Welke garantie geldt voor de batterij?

De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer met minimaal 70% capaciteit.

Zijn er bekende problemen met deze elektrische Opel Astra?

Er zijn meldingen van batterijdegradatie, softwarebugs, 12V-accuproblemen en elektronische storingen, maar deze zijn over het algemeen beperkt en vallen binnen normale EV-ervaringen.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Batterij

Batterijdegradatie

Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot verminderde actieradius.

Signalen:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Laag risico
Elektronica

Software-updates en bugs

Soms kunnen softwareproblemen leiden tot storingen in het infotainmentsysteem of laadbeheer.

Signalen:

Onverwachte herstarts, laadproblemen, foutmeldingen.

Matig risico
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in sensoren of elektronische systemen kunnen optreden, zoals bij rem- of rijhulpsystemen.

Signalen:

Waarschuwingen, uitval van rijhulpfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Electric Sports Tourer modellen

Type Plaat