Kenteken check Z-127-BK

APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 206.084 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-546651
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
Z-127-BK
Fabrikant
Saab
Saab logo
Model
9000 CS 2.0 Turbo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-127-BK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Saab 9000 CS 2.0 Turbo 1998

Betrouwbaarheid Saab 9000 CS 2.0 Turbo (1998) – Kenteken Z-127-BK

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
3

Waardebehoud Saab 9000 CS 2.0 Turbo (1998) – Kenteken Z-127-BK

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Saab 9000 CS 2.0 Turbo (1998) – Kenteken Z-127-BK

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Saab 9000 CS 2.0 Turbo (1998) – Kenteken Z-127-BK

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Saab 9000 CS 2.0 Turbo (1998) – Kenteken Z-127-BK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.660
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
59 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B204E
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Populariteit
549 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Saab 9000 CS 2.0 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1440 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke prestaties dankzij de turbo-aandrijving
  • Ruim interieur en comfortabele zitplaatsen
  • Unieke design en karakter
  • Goede veiligheid voor zijn tijd
  • Lage aanschafprijs in vergelijking met moderne auto's

Nadelen

  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
  • Niet erg milieuvriendelijk

Diepgaande beoordeling

Kenteken Z-127-BK is een grijze Saab 9000 uit 1998 met een 2000cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €39.297. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Saab 9000 2.0 LPT CSE uit 1991 heeft een 2.0-liter turbomotor, niet een 2000cc motor zoals vermeld. De motor produceert 150 pk bij 5500 rpm en heeft een maximumkoppel van 215 Nm bij 2500 rpm[4][7].

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de transmissie niet goed wordt onderhouden[7].

Het brandstofverbruik van de Saab 9000 2.0 LPT CSE ligt rond de 11.2 liter per 100 km in gemengd gebruik, wat hoger is dan de WLTP-waarden[7]. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de APK en servicebeurten[7].

De Saab 9000 is een unieke auto met een sterke turbo-aandrijving en een ruim interieur. Voordelen zijn de prestaties, het comfort en de veiligheid. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en turbo[5][8].

Deze grijze Saab 9000 met kenteken Z-127-BK uit 1998 is een interessante optie voor liefhebbers van klassieke auto's. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te laten nakijken voordat aankoop.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €1074
Radio Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €731

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juni 2025
MEI 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 mei 1998
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Beeldmateriaal

Saab 9000 CS 2.0 Turbo 1998 – Afbeelding 1
februari 2025
Saab 9000 CS 2.0 Turbo 1998 – Afbeelding 2
februari 2025
Saab 9000 CS 2.0 Turbo 1998 – Afbeelding 3
februari 2025
Saab 9000 CS 2.0 Turbo 1998 – Afbeelding 4
februari 2025
Saab 9000 CS 2.0 Turbo 1998 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B204E
Type motor Benzine
Motorinhoud 1985 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 215 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,76 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 460 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,5 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 9,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 234 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Saab 9000 CS 2.0 Turbo (Z-127-BK)

Wat is de APK status van Z-127-BK?

De APK van Z-127-BK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-127-BK een import auto?

Ja, Z-127-BK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-127-BK gehad?

Z-127-BK heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Saab 9000 2.0 LPT CSE?

De topsnelheid is 210 km/h[7].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en de BPM (belasting van personenauto's en motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is ongeveer €200 per jaar voor een auto met een CO2-uitstoot van rond de 200 g/km[9].

Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9000 2.0 LPT CSE?

Het brandstofverbruik ligt rond de 11.2 liter per 100 km in gemengd gebruik[7].

Hoeveel kost de APK voor een Saab 9000?

De kosten voor een APK-beurt variëren tussen de €50 en €150, afhankelijk van de keuringsinstantie en eventuele reparaties[10].

Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9000 2.0 LPT CSE?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto. Gemiddeld ligt de prijs tussen de €2.000 en €5.000[11].

Welke onderdelen zijn moeilijk te vinden voor de Saab 9000?

Onderdelen zoals de turbo en specifieke motoronderdelen kunnen moeilijk te vinden zijn vanwege de leeftijd van de auto[12].

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Kritiek
Motor

Turbo

Turbofalen kan hoge reparatiekosten veroorzaken

Kenmerken:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Aandacht vereist
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen het brandstofverbruik verhogen

Kenmerken:

Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9000 CS 2.0 Turbo exemplaren

Model Kenteken