Kenteken check Z-130-GJ

APK geldig tot mrt 2028 - 4 eigenaars - 4.856 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-523433
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
Z-130-GJ
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Panda 1.0 GSE Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-130-GJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2024

Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2024) – Kenteken Z-130-GJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
81

Waardebehoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2024) – Kenteken Z-130-GJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2024) – Kenteken Z-130-GJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2024) – Kenteken Z-130-GJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2024) – Kenteken Z-130-GJ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 20.460
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
733 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
46341162
Soortgelijke auto's in NL
192 voertuigen
Aantal keren bekeken
687 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1045 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige 999cc mild hybrid motor met 51 pk, ideaal voor stadsverkeer.
  • Compacte afmetingen en wendbaarheid met een kleine draaicirkel (9,3 m).
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabel rijgedrag dankzij BSG mild hybrid systeem met stille motorstart.
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een stadsauto met praktische binnenruimte.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met olieverbruik bij oudere motoren.
  • Soms onprecies schakelgevoel en slijtage aan koppeling bij intensief gebruik.
  • Mild hybrid BSG-systeem kan dure reparaties vereisen bij defecten.
  • Beperkte prestaties met 51 pk, minder geschikt voor snelweggebruik.
  • Kleine bagageruimte (circa 225 liter) in Cross uitvoering.
  • Beperkte veiligheidsuitrusting en matige Euro NCAP scores.

Gedetailleerde analyse

Kenteken Z-130-GJ is een witte Fiat Panda 1.0 Hybrid Cross uit 2024 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback is een praktische stadsauto met een nieuwprijs van circa €21.014 en een mild hybrid aandrijflijn die brandstofefficiëntie en rijcomfort combineert.

De motor in deze Fiat Panda is een 999cc 3-cilinder uit de FireFly familie, met een vermogen van ongeveer 51 pk (70 pk in mild hybrid uitvoering) en een koppel van circa 92 Nm. De motorcode is doorgaans 'FireFly 1.0 GSE' voor deze mild hybrid variant. Deze motor is voorzien van een BSG (Belt-integrated Starter Generator) mild hybrid systeem dat energie terugwint bij remmen en het starten van de motor stil en soepel maakt. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettinggeleiding en olieverbruik bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die speciaal is afgestemd op de mild hybrid motor. Over het algemeen is deze bak betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een wat onprecies schakelgevoel en slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bij aankoop van een Fiat Panda 1.0 Hybrid Cross met kenteken Z-130-GJ uit 2024 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motor en transmissie. Controleer op tekenen van olieverbruik, kettinggeluiden en schakelproblemen. De mild hybrid techniek biedt voordelen in brandstofbesparing en stadsrijcomfort, maar kan hogere reparatiekosten met zich meebrengen bij defecten aan het BSG-systeem. De marktwaarde is stabiel voor deze compacte stadsauto, mede door de lage gebruikskosten en praktische inzetbaarheid.

Deze witte Fiat Panda met kenteken Z-130-GJ uit 2024 is een zuinige en praktische stadsauto met een moderne mild hybrid motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en schakelprecisie, biedt deze Panda een goede balans tussen kosten, comfort en betrouwbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 maart 2025
MRT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2024 – Afbeelding 1
november 2024
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2024 – Afbeelding 2
november 2024
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2024 – Afbeelding 3
november 2024
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2024 – Afbeelding 4
november 2024
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2024 – Afbeelding 5
november 2024

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-03-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 46341162
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 70 pk (52 kW)
Draaimoment 92 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,71 m
Voertuigbreedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Asafstand 2,3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,9 s
Topsnelheid 164 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (Z-130-GJ)

Wat is de APK status van Z-130-GJ?

De APK van Z-130-GJ is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-130-GJ een import auto?

Nee, Z-130-GJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft Z-130-GJ gehad?

Z-130-GJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de exacte motorcode van de 999cc motor in de Fiat Panda 1.0 Hybrid Cross?

De motorcode is doorgaans 'FireFly 1.0 GSE', een 3-cilinder benzinemotor met mild hybrid BSG-systeem.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage aan koppeling en schakelprecisie vertonen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Panda 1.0 Hybrid Cross uit 2011?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en motorkettingproblemen

De 999cc FireFly motor kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributiekettinggeleiding.

Herkenningspunten:

Hoger oliepeil nodig, motorgeluiden bij stationair draaien, motorstoringen.

Minimaal
Transmissie

Schakelbak en koppeling slijtage

De handgeschakelde 6-versnellingsbak kan onprecies schakelen en de koppeling slijt sneller bij intensief stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.

Urgent
Elektronica

BSG mild hybrid systeem defecten

Het Belt-integrated Starter Generator systeem kan defect raken, wat leidt tot startproblemen en verminderde hybride werking.

Herkenningspunten:

Motor start niet soepel, waarschuwingslampjes, verminderde brandstofbesparing.

Minimaal
Chassis

Remmen en ABS storingen

Soms storingen in ABS-systeem en rembekrachtiging door sensorproblemen.

Herkenningspunten:

ABS-lampje brandt, verminderde remkracht.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Problemen met het display en sensoren van het boordcomputer systeem kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Onjuiste brandstofverbruikweergave, storingsmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie