Kenteken check Z-152-GB
APK geldig tot mrt 2028 - 7 eigenaars - 513 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor Z152GB
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper S (2024) – Kenteken Z-152-GB
Waardebehoud MINI Clubman Cooper S (2024) – Kenteken Z-152-GB
Onderhoud MINI Clubman Cooper S (2024) – Kenteken Z-152-GB
Veiligheid MINI Clubman Cooper S (2024) – Kenteken Z-152-GB
Prestaties MINI Clubman Cooper S (2024) – Kenteken Z-152-GB
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1490 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en responsieve 2.0 liter turbo motor met 131 pk
- Unieke Final Edition uitvoering met extra uitrusting
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Compacte combi met praktische laadruimte en voorwielaandrijving
- Redelijk goed waardebehoud door speciale editie en motorisering
- Goede wegligging en rijplezier typisch voor Mini
- Relatief lage wegenbelasting voor 131 pk benzineauto
Aandachtspunten
- Timing chain problemen kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor compacte auto's
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Beperkte achterbankruimte door compacte carrosserie
Gedetailleerde analyse
Kenteken Z-152-GB is een witte Mini Mini Clubman uit 2024 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit is de Cooper S Final Edition uitvoering uit 2015, een compacte combi met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €56.690.
De 1998cc 4-cilinder motor in deze Mini Clubman is gebaseerd op de BMW N18 motorcode, een turbocharged benzinemotor die ongeveer 131 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn levendige prestaties, maar ook om enkele specifieke aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer timing chain (ketting) slijtage en spanningproblemen, die kunnen leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen en brandstofinjectoren problemen geven, evenals verhoogd olieverbruik door versleten klepseals. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner en kettinggeleiders zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De automaat in deze Mini Clubman is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen. Problemen met de automaat kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen, maar dit komt niet frequent voor bij goed onderhouden exemplaren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 131 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 2.0 Cooper S Final Edition uit 2015 met kenteken Z-152-GB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain onderdelen en turbo-onderhoud. Controleer op motorgeluiden die kunnen duiden op kettingslijtage en vraag naar eventuele reparatiehistorie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze uitvoering behoudt redelijk goed zijn waarde door de speciale Final Edition status en relatief krachtige motor.
Deze witte Mini Mini Clubman met kenteken Z-152-GB uit 2024 is een sportieve en compacte combi met een krachtige 1998cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto plezierig rijdt en een bijzondere Final Edition uitvoering is, vraagt hij wel om aandacht voor timing chain onderhoud en mogelijke turbo-onderdelen. Met goed onderhoud biedt deze Mini een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman Cooper S (Z-152-GB)
Wat is de APK status van Z-152-GB?
De APK van Z-152-GB is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-152-GB een import auto?
Nee, Z-152-GB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft Z-152-GB gehad?
Z-152-GB heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Mini Clubman?
De motorcode is N18, een 2.0 liter 4-cilinder turbo benzinemotor gebruikt in Mini Cooper S modellen vanaf 2014.
Hoe herken ik timing chain problemen bij deze Mini?
Let op een ratelend geluid bij koude start, onregelmatige motorloop en het branden van het 'check engine' lampje. Tijdig onderhoud voorkomt ernstige schade.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 131 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Clubman Final Edition uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage en Spanning
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, check engine lampje.
Turbo Problemen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren Verstoppen of Defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Verhoogd Olieverbruik
Versleten klepseals of zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en blauwe rook bij acceleratie.
Herkenningspunten:
Blauwe rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen nodig.
Automaat Schakelproblemen
Versleten mechatronica of olielekkages kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Clubman Cooper S kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
