Kenteken check GKN-50-D
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 59.476 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GKN50D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper S (2021) – Kenteken GKN-50-D
Waardebehoud MINI Clubman Cooper S (2021) – Kenteken GKN-50-D
Onderhoud MINI Clubman Cooper S (2021) – Kenteken GKN-50-D
Veiligheid MINI Clubman Cooper S (2021) – Kenteken GKN-50-D
Prestaties MINI Clubman Cooper S (2021) – Kenteken GKN-50-D
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1475 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en responsieve 2.0L turbomotor met 189 pk
- Praktische combi met ruime laadruimte voor zijn klasse
- Sportief rijgedrag en strak stuurgevoel
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Redelijk behoud van marktwaarde door Mini-merk en uitvoering
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen voor 2015
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor compacte auto's
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 141 pk
- Beperkte achteruitzicht door design Clubman-deuren
Gedetailleerde analyse
Kenteken GKN-50-D is een witte Mini Mini Clubman 2.0 Cooper S uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €36.211 en levert 141 kW (189 pk).
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbomotor in deze Mini Clubman Cooper S uit 2015 is doorgaans B48A20M0, een BMW-ontwikkelde motor met directe injectie en turbo. Deze motor levert 189 pk en 280 Nm koppel vanaf 1250 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automaat in deze Mini Clubman is een 6- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), bekend als een ZF-automaat of BMW Steptronic. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en motorproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 2.0 Cooper S met kenteken GKN-50-D uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op bewijs van tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve karakter en praktische uitvoering, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze witte Mini Mini Clubman met kenteken GKN-50-D uit 2021 is een sportieve en praktische compacte combi met een krachtige 2.0 turbomotor en automatische transmissie. Hoewel de auto een fijne rijervaring biedt, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie die goed gecontroleerd moeten worden. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze met een redelijke marktwaarde en typische Mini-rijbeleving.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 31
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman Cooper S (GKN-50-D)
Wat is de APK status van GKN-50-D?
De APK van GKN-50-D is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKN-50-D een import auto?
Ja, GKN-50-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKN-50-D gehad?
GKN-50-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0L motor in de Mini Clubman Cooper S 2015?
De motorcode is meestal B48A20M0, een 2.0L 4-cilinder turbomotor van BMW met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mini Clubman?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Clubman Cooper S uit 2015?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Motor kan meer olie verbruiken dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelt schokkerig
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij inschakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij wegrijden, waarschuwingslampje transmissie.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Clubman Cooper S kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
