Kenteken check Z-161-GL
APK geldig tot apr 2028 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor Z161GL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo C40 Recharge Pure Electric Twin Motor (2024) – Kenteken Z-161-GL
Waardebehoud Volvo C40 Recharge Pure Electric Twin Motor (2024) – Kenteken Z-161-GL
Onderhoud Volvo C40 Recharge Pure Electric Twin Motor (2024) – Kenteken Z-161-GL
Veiligheid Volvo C40 Recharge Pure Electric Twin Motor (2024) – Kenteken Z-161-GL
Prestaties Volvo C40 Recharge Pure Electric Twin Motor (2024) – Kenteken Z-161-GL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo C40 Recharge Pure Electric Twin Motor bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2185 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime actieradius van circa 400 km (WLTP) wat geschikt is voor dagelijks gebruik en langere ritten.
- Sterke prestaties met 300 pk en 4,7-4,9 seconden 0-100 km/u acceleratie.
- Snelladen tot 150 kW DC, waardoor in ongeveer 40 minuten 10-80% laden mogelijk is.
- Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en rijveiligheid.
- Modern interieur met hoogwaardige materialen en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen.
- Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik en comfortabel rijden.
Aandachtspunten
- Relatief hoge nieuwprijs van rond de €61.000 voor de Plus-uitvoering.
- Praktisch energieverbruik ligt vaak iets hoger dan WLTP, rond 20 kWh/100 km in de praktijk.
- Beperkte laadsnelheid AC (maximaal 11 kW), wat thuisladen langer kan maken.
- Sommige gebruikers melden softwarebugs die updates vereisen.
- De 12V accu kan na enkele jaren aandacht nodig hebben, wat extra onderhoudskosten kan geven.
- Beperkte bagageruimte door batterijplaatsing vergeleken met sommige concurrenten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken Z-161-GL is een groene elektrische Volvo C40 Recharge Twin Plus uit 2024 met 300 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze mid-size SUV combineert een modern design met krachtige elektrische prestaties en een ruime actieradius, ideaal voor Nederlandse rijders die op zoek zijn naar een duurzame en comfortabele elektrische auto.
De Volvo C40 Recharge Twin Plus uit 2021 beschikt over een 82 kWh batterij (bruikbare capaciteit circa 69-70 kWh) en twee elektromotoren die samen ongeveer 300 pk leveren. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 4,7 tot 4,9 seconden. De topsnelheid ligt rond de 180 km/u. De aandrijving is vierwielaangedreven (AWD), wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit onder diverse omstandigheden.
De automatische transmissie is een directe elektrische aandrijving zonder schakelmomenten, wat zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring. Regeneratief remmen is instelbaar via de rijmodi, waarbij het systeem energie terugwint tijdens het remmen en afremmen, wat bijdraagt aan een efficiënter energieverbruik en een natuurlijk rijgevoel. De handling is typisch voor een mid-size SUV met een comfortabel maar toch dynamisch rijgedrag, mede dankzij het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer.
De nieuwprijs van deze Volvo C40 Recharge Twin Plus lag rond de €60.998. De officiële WLTP-actieradius bedraagt circa 420 km, in de praktijk ligt dit vaak tussen de 350 en 400 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik volgens WLTP is ongeveer 18,5 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 20 kWh/100 km. Laadsnelheden zijn maximaal 11 kW AC (driefase) en tot 150 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van software-updates en kleine storingen.
Bij aankoop van een Volvo C40 Recharge Twin Plus met kenteken Z-161-GL uit 2024 is het belangrijk te letten op de staat van de batterij en de laadsystemen. Controleer of de auto up-to-date is met software-updates van Volvo, aangezien deze regelmatig verbeteringen en bugfixes bevatten. De fabrieksgarantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km, wat zekerheid biedt. Let ook op het onderhoudsboekje en eventuele meldingen van bekende problemen. De auto is geschikt voor wie een krachtige, comfortabele en relatief ruime elektrische SUV zoekt met een goede actieradius en moderne technologie.
Deze groene Volvo C40 met kenteken Z-161-GL uit 2024 is een krachtige en moderne elektrische mid-size SUV met een ruime actieradius en een hoog veiligheids- en comfortniveau. Met zijn 82 kWh batterij, 300 pk vermogen en snelle laadmogelijkheden is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die duurzaamheid en rijplezier willen combineren.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo C40 Recharge Pure Electric Twin Motor (Z-161-GL)
Wat is de APK status van Z-161-GL?
De APK van Z-161-GL is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-161-GL een import auto?
Nee, Z-161-GL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft Z-161-GL gehad?
Z-161-GL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Volvo C40 Recharge Twin Plus 2021?
De batterijcapaciteit is 82 kWh bruto, met een bruikbare capaciteit van ongeveer 69-70 kWh.
Wat is de officiële actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 420 km, in de praktijk vaak 350-400 km afhankelijk van omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Maximaal 11 kW AC (driefase) en tot 150 kW DC snelladen, waarmee 10-80% laden ongeveer 40 minuten duurt.
Wat is het energieverbruik van deze Volvo?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 18,5 kWh/100 km, in praktijk vaak rond 20 kWh/100 km.
Hoe betrouwbaar is de 12V accu?
De 12V accu is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na enkele jaren vervangen moeten worden.
Welke garantie geldt op de batterij?
Volvo geeft doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Is regeneratief remmen instelbaar?
Ja, de mate van regeneratief remmen is instelbaar via rijmodi, wat het rijgevoel beïnvloedt.
Mogelijke gebreken
Software-updates en bugs
Sommige eigenaren ervaren kleine softwareproblemen die leiden tot storingen in infotainment of rijhulpsystemen.
Herkenningspunten:
Haperingen in schermen, onverwachte herstarts, tijdelijke uitval van functies.
12V accu problemen
De 12V accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektrische systemen.
Batterijcapaciteit degradatie
Na meerdere jaren kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Laadsysteem storingen
Soms problemen met communicatie tussen auto en laadpaal, vooral bij oudere softwareversies.
Herkenningspunten:
Laadonderbrekingen, foutmeldingen tijdens laden.
Regeneratief remmen inconsistentie
Soms ervaren bestuurders dat het regeneratief remmen niet altijd consistent aanvoelt.
Herkenningspunten:
Onverwachte remkracht, wisselend remgevoel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
