Kenteken check Z-176-FS

APK verlopen - 7+ eigenaars - 137.500 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-398525
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
Z-176-FS
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
EcoSport 1.0 EcoBoost
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-176-FS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018

Betrouwbaarheid Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken Z-176-FS

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken Z-176-FS

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken Z-176-FS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken Z-176-FS

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken Z-176-FS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 29.956
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
13 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
M1JJ
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
495 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford EcoSport 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1363 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en wendbare mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig en relatief krachtig 998cc 3-cilinder EcoBoost motor met 92 pk.
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting.
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in druk verkeer.
  • Redelijk goede marktwaarde en betaalbare nieuwprijs (€27.905).
  • Lage wegenbelasting door relatief laag vermogen.

Aandachtspunten

  • Bekende koelvloeistoflekkages die tot oververhitting kunnen leiden.
  • Risico op oliepomp defecten met mogelijk ernstige motorschade.
  • Schokkerige en haperende automatische transmissie bij sommige exemplaren.
  • Mogelijke turbocharger problemen die prestaties beïnvloeden.
  • Onderhoud en reparaties aan motor en automaat kunnen kostbaar zijn.
  • Beperkte binnenruimte vergeleken met grotere SUV's.

Gedetailleerde analyse

Kenteken Z-176-FS is een bruine Ford EcoSport 1.0 EcoBoost Titanium uit 2018 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met een krachtige 92 pk motor en een nieuwprijs van €27.905.

De 998cc 3-cilinder EcoBoost motor (motorcode vaak aangeduid als '1.0L EcoBoost') staat bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor een kleine SUV. Echter, deze motor heeft enkele bekende problemen, waaronder koelvloeistoflekkages die kunnen leiden tot oververhitting en ernstige motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbocharger defecten en problemen met de oliepomp, wat kan resulteren in oliedrukverlies en motorstoringen. Ford heeft voor bepaalde bouwjaren een terugroepactie uitgevoerd vanwege een defecte oliepomp aandrijfriem die kan breken en ernstige motorschade veroorzaakt.

De automatische transmissie in deze EcoSport variant wordt soms gekenmerkt door schokkerig schakelen en haperingen, vooral bij lage snelheden of bij het wegrijden. Mogelijke oorzaken zijn onder meer versleten transmissiebanden of een defecte solenoïde. Onderhoud en tijdige controle van het transmissievloeistofniveau zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij volledige vervanging.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Ford EcoSport liggen gemiddeld rond de €600-€900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 7,0 l/100 km bij stadsverkeer en zwaarder gebruik.

Bij aankoop van een Ford EcoSport 1.0 EcoBoost Titanium uit 2018 met kenteken Z-176-FS is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de koelvloeistofsystemen en oliepomp. Let ook op de staat van de automatische transmissie en eventuele schokkerige rijervaring. Een uitgebreide proefrit en technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €13.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze bruine Ford EcoSport met kenteken Z-176-FS uit 2018 is een compacte en zuinige mini-SUV met een krachtige 1.0 EcoBoost motor en automatische transmissie. Hoewel de auto aantrekkelijk is qua prijs en uitrusting, dienen potentiële kopers alert te zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en het onderhoud goed bij te houden om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €750
Navigatie €450
Metallic lak €565

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juli 2025
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 mei 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Foto's

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 1
juli 2025
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 2
juli 2025
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 3
juli 2025
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 4
juli 2025
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 5
juli 2025
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 6
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M1JJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 180 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,33 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Asafstand 2,52 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 470 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,6 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 134 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (Z-176-FS)

Wat is de APK status van Z-176-FS?

De APK van Z-176-FS is verlopen op 26-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is Z-176-FS een import auto?

Ja, Z-176-FS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-176-FS gehad?

Z-176-FS heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc EcoBoost motor in de Ford EcoSport 2018?

De motorcode van de 998cc 3-cilinder EcoBoost motor is meestal aangeduid als '1.0L EcoBoost' of 'EcoBoost 1.0'.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze EcoSport?

De automaat kan schokkerig schakelen en heeft soms onderhoud nodig; tijdig onderhoud voorkomt dure reparaties.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Hoewel WLTP rond 5,5-6,0 l/100 km aangeeft, ligt het praktijkverbruik vaak rond 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €600-€900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto?

Ongeveer €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford EcoSport 1.0 EcoBoost Titanium uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen €13.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Koelvloeistoflekkage en oververhitting

Koelvloeistof lekt vaak door scheuren of vervormingen in de cilinderkop, wat kan leiden tot oververhitting en motorschade.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje temperatuur, motorstoring, witte rook uit uitlaat.

Urgent
Motor

Oliepomp aandrijfriem breuk

De riem die de oliepomp aandrijft kan breken, wat leidt tot oliedrukverlies en ernstige motorschade.

Kenmerken:

Waarschuwing oliedruk, motoruitval, verminderde remondersteuning.

Belangrijk
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan falen door slijtage of vuilophoping, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Schokkerige automatische transmissie

Automaat kan haperen of schokken bij schakelen door versleten onderdelen of elektronica.

Kenmerken:

Schokkerig rijden, vertraging bij versnelling, soms uitval van aandrijving.

Minimaal
Elektronica

Deursloten functioneren niet goed bij vocht

Deursloten kunnen vastlopen of niet goed sluiten bij regen of kou.

Kenmerken:

Deuren sluiten niet automatisch, handmatig sluiten nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1363 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford EcoSport 1.0 EcoBoost modellen

Voertuig Registratie