Kenteken check Z-233-PZ

APK geldig tot jun 2028 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-596734
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
Z-233-PZ
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Superb 1.5 TSI mHEV
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-233-PZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Geel
Brandstoftype
Elektriciteit
Skoda Superb 1.5 TSI mHEV 2024

Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.5 TSI mHEV (2024) – Kenteken Z-233-PZ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
23

Waardebehoud Skoda Superb 1.5 TSI mHEV (2024) – Kenteken Z-233-PZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Superb 1.5 TSI mHEV (2024) – Kenteken Z-233-PZ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Skoda Superb 1.5 TSI mHEV (2024) – Kenteken Z-233-PZ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Superb 1.5 TSI mHEV (2024) – Kenteken Z-233-PZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 35.000 - € 43.000
Adviesprijs nieuw
€ 47.537
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
797 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DXD
Vergelijkbare voertuigen in NL
161 voertuigen
Keren opgezocht
506 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Superb 1.5 TSI mHEV geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1575 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruim en comfortabel interieur met veel bagageruimte
  • Moderne 1.5 TSI mild-hybrid motor met zuinig verbruik
  • Soepele 7-traps DSG-automaat met dubbele koppeling
  • Goede veiligheids- en rijhulpsystemen (mits up-to-date software)
  • Stabiele en comfortabele wegligging, gericht op comfort
  • Redelijk waardebehoud en marktconforme prijs

Waar je op moet letten

  • Mogelijke softwareproblemen met camera en hulpsystemen bij vroege exemplaren
  • Beperkte dynamiek, niet sportief rijgedrag
  • Hogere praktijkverbruik dan WLTP-cijfers bij snelweggebruik
  • Beperkte garantieperiode van 2 jaar standaard
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
  • Wachten op dealer voor softwarefixes kan lang duren

Uitgebreide analyse

Kenteken Z-233-PZ is een gele Skoda Superb Combi uit 2024 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor, gekoppeld aan een 7-traps automatische DSG-transmissie. Deze First Edition uitvoering uit 2024 valt in het groot middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €48.279.

De 1498cc motor in deze Skoda Superb Combi is een 1.5 TSI mild-hybrid (MHEV) met vier cilinders en een vermogen van 110 kW (150 pk). De motorcode wordt doorgaans aangeduid als EA211 evo4 binnen de Volkswagen Groep. Deze motor is voorzien van cilinderuitschakeling en mild-hybride technologie voor zuiniger verbruik. Bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze generatie motor tot nu toe niet significant gemeld. Wel is er in het verleden bij oudere TSI-motoren van VW-concern incidenteel olieverbruik gemeld, maar bij de nieuwste 1.5 TSI MHEV lijkt dit sterk verbeterd. De motor levert een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, met een praktijkverbruik rond 6,5-7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,2 l/100 km, vooral bij hogere snelheden boven 140 km/u.

De 7-traps DSG-automaat met dubbele koppeling is standaard op deze uitvoering. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige defecten bij deze DSG-versie in de Superb 1.5 TSI MHEV. Wel is regulier onderhoud aan de transmissie, zoals olieverversing, belangrijk om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor deze klasse. De handling van de auto is comfortabel en gericht op rijcomfort, niet sportief, met een stabiele wegligging en weinig rolneiging.

De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond €40-50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600-800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken. De marktwaarde van een nieuwe Skoda Superb Combi 1.5 TSI MHEV First Edition uit 2024 ligt rond de nieuwprijs, maar verwacht een waardedaling van 15-20% in het eerste jaar. De auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn ruime interieur en moderne techniek.

Voor kopers die zoeken naar een ruime, comfortabele en moderne combi met zuinige benzinemotor is deze Skoda Superb Combi 1.5 TSI MHEV First Edition een goede keuze. Let wel op mogelijke softwareproblemen met hulpsystemen zoals camera's en adaptive cruise control, die bij sommige vroege exemplaren zijn gemeld en dealerupdates vereisen. Controleer altijd de onderhoudshistorie en of software-updates zijn uitgevoerd. De automaat en motor zijn betrouwbaar, maar vermijd agressief rijgedrag om slijtage te beperken.

Deze gele Skoda Superb Combi met kenteken Z-233-PZ uit 2024 is een ruime en comfortabele gezinsauto met een moderne 1.5 TSI mild-hybrid motor en soepele DSG-automaat. Ondanks enkele gemelde softwareproblemen bij hulpsystemen biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met een marktconforme prijs en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een praktische en moderne combi zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €3420
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 oktober 2025
JUN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juni 2024
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Skoda Superb 1.5 TSI mHEV 2024 – Afbeelding 1
Skoda Superb 1.5 TSI mHEV 2024 – Afbeelding 2
Skoda Superb 1.5 TSI mHEV 2024 – Afbeelding 3
Skoda Superb 1.5 TSI mHEV 2024 – Afbeelding 4
Skoda Superb 1.5 TSI mHEV 2024 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 05-06-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DXD
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Geel
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,9 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 222 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Superb 1.5 TSI mHEV (Z-233-PZ)

Wat is de APK status van Z-233-PZ?

De APK van Z-233-PZ is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-233-PZ een import auto?

Nee, Z-233-PZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft Z-233-PZ gehad?

Z-233-PZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI MHEV in de Skoda Superb Combi 2024?

De motorcode is doorgaans EA211 evo4, een 1.5 liter viercilinder benzinemotor met mild-hybride technologie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Bij deze generatie 1.5 TSI MHEV motor zijn geen wijdverspreide timing chain problemen gemeld.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps DSG-automaat?

De DSG-automaat is betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige olieverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb Combi?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service rond €600-800, exclusief onverwachte reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Elektronica

Softwareproblemen hulpsystemen

Storingen in multifunctionele camera leiden tot uitval van adaptive cruise control, lane assist en noodremassistent.

Signalen:

Meerdere foutmeldingen bij starten, uitval rijhulpsystemen, luide piep.

Laag risico
Motor

Milde olieverbruik motor

Bij sommige 1.5 TSI motoren lichte olieverbruik na langere tijd.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen noodzakelijk, geen direct motorverlies.

Laag risico
Motor

Geen significante timing chain problemen

Tot nu toe geen wijdverspreide problemen met ketting in deze generatie motor.

Signalen:

N.v.t.

Laag risico
Motor

Geen bekende turbo defecten

Turbo's van deze motor zijn betrouwbaar gebleken in praktijk.

Signalen:

N.v.t.

Let op
Transmissie

Regulier onderhoud transmissie vereist

DSG-automaat vraagt tijdig onderhoud om slijtage te voorkomen.

Signalen:

Schakelproblemen bij verwaarlozing onderhoud, maar zelden bij tijdig onderhoud.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Superb 1.5 TSI mHEV exemplaren

Type Plaat