Kenteken check Z-252-FJ

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 37.701 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-538439
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
Z-252-FJ
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Defender 130 P500 V8
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-252-FJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Elektriciteit
Land Rover Defender 130 P500 V8 2022

Betrouwbaarheid Land Rover Defender 130 P500 V8 (2022) – Kenteken Z-252-FJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud Land Rover Defender 130 P500 V8 (2022) – Kenteken Z-252-FJ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Defender 130 P500 V8 (2022) – Kenteken Z-252-FJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Defender 130 P500 V8 (2022) – Kenteken Z-252-FJ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Land Rover Defender 130 P500 V8 (2022) – Kenteken Z-252-FJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 129.000 - € 157.000
Oorspronkelijke prijs
€ 155.255
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
256 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DT306
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
431 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Defender 130 P500 V8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2711 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 385 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 425 / kwartaal
Zeeland ca. € 413 / kwartaal
Utrecht ca. € 405 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 397 / kwartaal
Gelderland ca. € 417 / kwartaal
Limburg ca. € 409 / kwartaal
Overijssel ca. € 421 / kwartaal
Flevoland ca. € 413 / kwartaal
Drenthe ca. € 425 / kwartaal
Friesland ca. € 429 / kwartaal
Groningen ca. € 433 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor met mild hybrid technologie
  • Robuuste en luxe uitvoering met X-Dynamic HSE pakket
  • Automatische 8-traps transmissie met goede schakeling
  • Goede terreinvaardigheid gecombineerd met modern comfort
  • Relatief goed waardebehoud in de Nederlandse markt
  • Ruime 7-persoons configuratie voor gezinnen en avonturiers

Nadelen

  • Matig olieverbruik bij sommige motoren
  • Af en toe problemen met timing chain bij onvoldoende onderhoud
  • Transmissie kan schokkerig schakelen zonder regelmatige software-updates
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting en verzekering relatief duur door motorvermogen en gewicht

Diepgaande beoordeling

Kenteken Z-252-FJ is een rode Land Rover Defender 3.0 D250 110 X-Dynamic HSE 7p. uit 2022 met een 2996cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert robuust terreinvermogen met moderne technologie en comfort.

De 2996cc 6-cilinder dieselmotor van deze Defender draagt de motorcode P400D (D250 variant). Dit is een Ingenium 3.0-liter mild hybrid dieselmotor die ongeveer 183 pk levert. De motor staat bekend om zijn soepele koppel en relatief zuinig brandstofverbruik voor een zware SUV. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere modellen. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

De automaat is een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden af en toe schokkerig schakelen of vertraging bij lage temperaturen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die bij tijdige service meestal beperkt blijven.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein. De wegenbelasting voor een 183 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grote onderhoudsbeurten en onderdelen zijn prijzig door de premium aard van het merk.

Bij aankoop van een Land Rover Defender 3.0 D250 110 X-Dynamic HSE met kenteken Z-252-FJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en laat de transmissie controleren op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in 2025 tussen de €70.000 en €85.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het sterke merk en de populariteit behoudt deze Defender zijn waarde relatief goed.

Deze rode Land Rover Defender met kenteken Z-252-FJ uit 2022 is een robuuste en luxe SUV met een krachtige 3.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Defender veel rijplezier en een goede waardebehoud voor liefhebbers van terreinwagens.

Optiepakket

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Trailer Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Persoonlijke hotspot €572
Metallic lak a.W.

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 februari 2026
NOV 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 november 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Beeldmateriaal

Land Rover Defender 130 P500 V8 2022 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code DT306
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 5000 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 249 pk (183 kW)
Max. koppel 610 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 8 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,38 m
Breedte 2 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Wielbasis 3,02 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 5,7 s
Maximumsnelheid 191 km/u
Brandstofverbruik mix 14,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Defender 130 P500 V8 (Z-252-FJ)

Wat is de APK status van Z-252-FJ?

De APK van Z-252-FJ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-252-FJ een import auto?

Ja, Z-252-FJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-252-FJ gehad?

Z-252-FJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 D250 dieselmotor?

De motorcode van de 3.0 D250 dieselmotor in de Defender is P400D, een 3.0-liter Ingenium 6-cilinder mild hybrid diesel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhouden en voorzien van software-updates; kleine schokkerigheden kunnen voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Defender?

In de praktijk ligt het dieselverbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 183 pk diesel-SUV als deze Defender ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €600 en €700 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

In 2025 ligt de marktwaarde tussen €70.000 en €85.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 3.0 D250 motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Laag
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

Automatische transmissie kan bij lage temperaturen of zonder software-update schokkerig schakelen.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, onregelmatige acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Zeldzame gevallen van turbo falen door olieproblemen of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injector defecten

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2711 kg. Dat is 126% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Defender 130 P500 V8 modellen

Model Kenteken