Kenteken check Z-291-JD
3+ eigenaars - 225.546 km (peildatum mei 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken Z291JD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lexus IS 220d (2006) – Kenteken Z-291-JD
Waardebehoud Lexus IS 220d (2006) – Kenteken Z-291-JD
Onderhoud Lexus IS 220d (2006) – Kenteken Z-291-JD
Veiligheid Lexus IS 220d (2006) – Kenteken Z-291-JD
Prestaties Lexus IS 220d (2006) – Kenteken Z-291-JD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus IS 220d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1660 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.2 liter 4-cilinder turbodiesel (2AD-FTV)
- Comfortabele en luxe middenklasse sedan met goede wegligging
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en lagere onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km)
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking typisch Lexus
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2005
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij veroudering motor
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakcapaciteit vergeleken met concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken Z-291-JD is een blauwe Lexus IS 220d Business uit 2006 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2005 staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige dieselmotor met 130 pk.
De 2231cc motor in de Lexus IS 220d uit 2005 is een 4-cilinder turbodiesel met motorcode 2AD-FTV, een bekende Toyota/Lexus dieselmotor. Deze motor levert ongeveer 130 pk (177 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt) en 400 Nm koppel. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Lexus IS 220d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak bekend.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,3 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen zijn incidenteel en kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
De huidige marktwaarde van een Lexus IS 220d Business uit 2005 met handgeschakelde versnellingsbak ligt in Nederland tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door degelijkheid en luxe uitstraling. Bij aankoop is het belangrijk om distributieketting, turbo en injectoren te laten controleren. Een volledige onderhoudshistorie is een pré. De handgeschakelde versie is aantrekkelijk voor liefhebbers die zelf willen schakelen en kan iets gunstiger in onderhoud zijn dan automaat.
Deze blauwe Lexus IS met kenteken Z-291-JD uit 2006 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan met een efficiënte 2231cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo belangrijk is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lexus IS 220d (Z-291-JD)
Is Z-291-JD een import auto?
Ja, Z-291-JD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-291-JD gehad?
Z-291-JD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2231cc dieselmotor in de Lexus IS 220d?
De motorcode is 2AD-FTV, een 2.2 liter 4-cilinder turbodiesel van Toyota/Lexus.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Lexus IS 220d 2005?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan voorkomen maar is afhankelijk van gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij handgeschakelde versies kan de koppeling slijten afhankelijk van rijstijl.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
