Kenteken check Z-291-NN

APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 12.004 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-419984
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
Z-291-NN
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Type
Discovery Sport P300e
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-291-NN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Elektriciteit
Land Rover Discovery Sport P300e 2023

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport P300e (2023) – Kenteken Z-291-NN

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
28

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport P300e (2023) – Kenteken Z-291-NN

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Discovery Sport P300e (2023) – Kenteken Z-291-NN

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Land Rover Discovery Sport P300e (2023) – Kenteken Z-291-NN

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Land Rover Discovery Sport P300e (2023) – Kenteken Z-291-NN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 54.000 - € 66.000
Nieuwprijs
€ 77.124
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
412 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
PT153
Vergelijkbare kentekens
49 voertuigen
Bekeken
976 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery Sport P300e komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2229 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Hybride aandrijflijn met 227 pk voor krachtige en efficiënte prestaties
  • Moderne 1.5L Ingenium motor met lage CO2-uitstoot
  • Automatische 8-traps transmissie voor soepel schakelen
  • Ruime en luxe interieur met geavanceerde technologie
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
  • Redelijk stabiele marktwaarde door populariteit hybride SUV's

Waar je op moet letten

  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Onderhoudskosten hoger dan bij conventionele benzineauto's
  • Beperkte praktijkervaring met lange termijn betrouwbaarheid PHEV motor
  • Mogelijke hogere olieconsumptie bij vergelijkbare Ingenium motoren
  • Complexe techniek kan dure reparaties veroorzaken
  • WLTP-verbruik vaak gunstiger dan praktijkverbruik

Uitgebreide analyse

Kenteken Z-291-NN is een blauwe Land Rover Discovery Sport 1.5 P300e PHEV Dynamic SE uit 2023 met een 1498cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met moderne hybride technologie en levert 227 pk, met een nieuwprijs van circa €68.594.

De 1498cc 3-cilinder motor in deze P300e plug-in hybride variant is onderdeel van Land Rovers Ingenium motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als PHEV 1.5L Ingenium. Deze motor werkt samen met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 227 pk. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues en turbo falen zijn vooral gerapporteerd bij oudere 2.0 diesel- en benzinemotoren; voor deze 1.5 PHEV motor zijn dergelijke problemen tot nu toe minder frequent gemeld. Wel is er aandacht voor mogelijke olieconsumptie en brandstofinjectorproblemen bij vergelijkbare Ingenium motoren, maar voor de PHEV variant zijn nog weinig specifieke klachten bekend door de recente introductie en hybride ondersteuning[2][4][6].

De automatische transmissie in de Discovery Sport P300e is een moderne 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het hybride aandrijfsysteem. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze specifieke uitvoering. Onderhoud aan de automaat is relatief standaard, met periodieke olie- en filterwissels. De transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar reparaties kunnen kostbaar zijn bij defecten, zoals bij veel moderne automaten. Regelmatig onderhoud en tijdige service zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen[3][6].

De wegenbelasting voor deze 227 pk sterke hybride in Nederland valt in een hogere categorie, maar wordt deels gecompenseerd door de hybride status en CO2-uitstoot. De exacte belasting hangt af van provincie en gewicht, maar ligt gemiddeld rond de €500-€700 per jaar. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij conventionele benzineauto's door complexere techniek en hybride componenten, met jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €800-€1.200. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud, maar kunnen prijzig zijn door geavanceerde technologie. Het WLTP-verbruik ligt rond 2,0-2,5 l/100 km gecombineerd, maar in praktijk ligt het verbruik vaak hoger, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu[1][6].

Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 1.5 P300e PHEV Dynamic SE met kenteken Z-291-NN uit 2023 is het belangrijk om te controleren op volledig onderhoudsboekje en of de accu en hybride systemen goed functioneren. Let op eventuele motorstoringen of transmissieproblemen, hoewel deze zeldzaam zijn bij dit modeljaar. Controleer ook de werking van elektrische systemen en laadmogelijkheden. Door de relatief nieuwe techniek is het raadzaam een dealer- of specialistische check te laten uitvoeren. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit van hybride SUV's, maar let op kilometerstand en algemene staat voor een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze blauwe Land Rover Discovery Sport met kenteken Z-291-NN uit 2023 is een moderne, krachtige en luxe midi-SUV met een efficiënte 1.5 PHEV hybride motor en automatische transmissie. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen betrouwbaar zijn, is goed onderhoud cruciaal om bekende problemen te voorkomen. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een marktwaarde die redelijk stabiel blijft. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk rekening te houden met wegenbelasting en onderhoudskosten, maar de combinatie van comfort, technologie en rijplezier maakt deze Discovery Sport een aantrekkelijke keuze.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €612
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €213
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €350
Persoonlijke hotspot €523
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €973
Trailer Assist €428

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 september 2024
MEI 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2023
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Land Rover Discovery Sport P300e 2023 – Afbeelding 1
Land Rover Discovery Sport P300e 2023 – Afbeelding 2
Land Rover Discovery Sport P300e 2023 – Afbeelding 3
Land Rover Discovery Sport P300e 2023 – Afbeelding 4
Land Rover Discovery Sport P300e 2023 – Afbeelding 5
Land Rover Discovery Sport P300e 2023 – Afbeelding 6
Land Rover Discovery Sport P300e 2023 – Afbeelding 7
Land Rover Discovery Sport P300e 2023 – Afbeelding 8

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-05-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PT153
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1497 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 200 pk (147 kW)
Trekkracht 540 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,84 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Hoogte 1,73 m
Wielafstand 2,74 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,6 s
Topsnelheid begrensd 209 km/u
Gecombineerd verbruik 2,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 37 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Land Rover Discovery Sport P300e (Z-291-NN)

Wat is de APK status van Z-291-NN?

De APK van Z-291-NN is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-291-NN een import auto?

Ja, Z-291-NN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-291-NN gehad?

Z-291-NN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1498cc 3-cilinder motor in de Discovery Sport P300e?

De motorcode wordt vaak aangeduid als PHEV 1.5L Ingenium, specifiek ontwikkeld voor de hybride uitvoering van Land Rover.

Zijn er bekende timing chain problemen bij deze motor?

Timing chain problemen zijn vooral gemeld bij oudere 2.0 dieselmotoren; bij de 1.5 PHEV motor zijn dergelijke problemen tot nu toe niet significant gemeld.

Hoe verbruikt deze Land Rover Discovery Sport in de praktijk?

Het WLTP-verbruik ligt rond 2,0-2,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 227 pk sterke hybride in Nederland?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht, met enige compensatie door hybride status.

Zijn er transmissieproblemen bekend bij deze automaat?

Er zijn geen wijdverspreide transmissieproblemen bekend bij deze uitvoering, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Motorstalling door brandstof- of luchttoevoerproblemen

Stalling kan optreden door verstopte brandstoffilters, defecte brandstofpompen, of falende luchtmassameters.

Symptomen:

Plotselinge motoruitval, schokken, of onregelmatig stationair draaien.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik en mogelijke motorverslijting

Sommige Ingenium motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

Transmissie onderhoud en mogelijke defecten

Hoewel zeldzaam, kunnen automatische transmissies problemen geven door onvoldoende onderhoud of elektronische storingen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, of waarschuwingslampjes op dashboard.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen in hybride systemen

Storingen in de batterijmanagementsystemen of laadcomponenten kunnen voorkomen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning, laadproblemen.

Ernstig
Koeling

Koelingsproblemen en oververhitting

Verwaarlozing van koelvloeistof en thermostaat kan leiden tot oververhitting en motorschade.

Symptomen:

Waarschuwingstemperatuur, motorstoringen, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2229 kg. Dat is 86% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Discovery Sport P300e exemplaren

Auto Nummerplaat