Kenteken check Z-296-SB

APK geldig tot jun 2028 - 5 eigenaars - 17.955 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-415036
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
Z-296-SB
Merk voertuig
Polestar
Polestar logo
Type
2 Long Range Single Motor (78 kWh)
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-296-SB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Elektriciteit
Polestar 2 Long Range Single Motor (78 kWh) 2024

Betrouwbaarheid Polestar 2 Long Range Single Motor (78 kWh) (2024) – Kenteken Z-296-SB

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
22

Waardebehoud Polestar 2 Long Range Single Motor (78 kWh) (2024) – Kenteken Z-296-SB

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Polestar 2 Long Range Single Motor (78 kWh) (2024) – Kenteken Z-296-SB

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Polestar 2 Long Range Single Motor (78 kWh) (2024) – Kenteken Z-296-SB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Polestar 2 Long Range Single Motor (78 kWh) (2024) – Kenteken Z-296-SB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 35.000 - € 43.000
Nieuwprijs
€ 48.500
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
832 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
EAD3.4
Vergelijkbare kentekens
193 voertuigen
Keren opgezocht
74 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Polestar 2 Long Range Single Motor (78 kWh) bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Polestar op basis van 2084 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Lange actieradius tot circa 400-450 km in de praktijk dankzij 82 kWh batterij
  • Sterk vermogen van 220 kW (299 pk) met vlotte acceleratie (0-100 km/u in ca. 6,2 s)
  • Comfortabel rijgedrag met laag zwaartepunt en goede handling
  • Praktische hatchback met ruime bagageruimte (405 liter plus extra opbergvakken)
  • Snelladen tot 150 kW DC, waardoor snelle laadtijden mogelijk zijn
  • 8 jaar garantie op batterij en aandrijflijn, wat vertrouwen geeft bij aankoop

Waar je op moet letten

  • Voorwielaandrijving minder grip en tractie dan AWD-versies
  • Laadsnelheid AC beperkt tot circa 11 kW, wat thuisladen vertraagt
  • Software en infotainmentsysteem kunnen bugs vertonen, soms updates nodig
  • 12V-accu kan vroegtijdig vervangen moeten worden
  • Batterijdegradatie kan optreden, vooral bij intensief gebruik of hoge laadsnelheden
  • Hogere aanschafprijs dan sommige concurrenten met vergelijkbare specificaties

Uitgebreide analyse

Kenteken Z-296-SB is een blauwe elektrische Polestar 2 Long Range Single Motor uit 2024 met 220 kW (299 pk) vermogen en een 82 kWh batterij. Deze hatchback middenklasse auto combineert een ruime actieradius met een comfortabele rijervaring en een modern design.

De Polestar 2 Long Range Single Motor uit 2020 beschikt over een enkele elektromotor met 220 kW (299 pk) vermogen en 490 Nm koppel, die de voorwielen aandrijft. De acceleratie van 0-100 km/u duurt ongeveer 6,2 seconden. De topsnelheid is begrensd op 205 km/u. Deze variant heeft een 82 kWh batterij (bruto capaciteit circa 78 kWh, bruikbaar rond 75 kWh) wat zorgt voor een WLTP-actieradius tot circa 409 mijl (ongeveer 658 km), hoewel praktijkwaarden meestal rond 400-450 km liggen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De Polestar 2 Long Range Single Motor heeft een automatische transmissie met één versnelling, typisch voor elektrische auto's. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een laag zwaartepunt dankzij de batterij in de vloer, wat zorgt voor stabiele en precieze handling. Regeneratief remmen is instelbaar en helpt de actieradius te maximaliseren door energie terug te winnen bij het remmen. De voorwielaandrijving levert een voorspelbare grip, al is de tractie minder agressief dan bij de dual motor AWD-versies.

De nieuwprijs van deze uitvoering lag rond €53.900. Laadsnelheden zijn maximaal circa 11 kW AC (driefasig) en tot 150 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond 17 kWh/100 km, in de praktijk vaak tussen 18-21 kWh/100 km. Garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km. Waardebehoud is redelijk goed voor een elektrische auto uit 2020, mede door de sterke actieradius en het merk Polestar.

Bij aankoop van een Polestar 2 Long Range Single Motor met kenteken Z-296-SB uit 2024 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Controleer ook op software-updates en de werking van het infotainmentsysteem. Let op de 12V-accu, die bij elektrische auto's soms eerder vervangen moet worden. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime elektrische actieradius willen met een comfortabel rijgedrag en een praktische hatchback, zonder de hogere kosten van een dual motor AWD.

Deze blauwe Polestar 2 met kenteken Z-296-SB uit 2024 is een sterke keuze voor wie een elektrische middenklasse hatchback zoekt met een lange actieradius, goede prestaties en moderne technologie. De Long Range Single Motor biedt een goede balans tussen prijs, bereik en rijplezier, mits goed onderhouden en met aandacht voor bekende aandachtspunten zoals batterijconditie en software.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €1000

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2025
JUN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juni 2024
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Polestar 2 Long Range Single Motor (78 kWh) 2024 – Afbeelding 1
november 2025
Polestar 2 Long Range Single Motor (78 kWh) 2024 – Afbeelding 2
november 2025
Polestar 2 Long Range Single Motor (78 kWh) 2024 – Afbeelding 3
november 2025
Polestar 2 Long Range Single Motor (78 kWh) 2024 – Afbeelding 4
november 2025
Polestar 2 Long Range Single Motor (78 kWh) 2024 – Afbeelding 5
november 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 21-06-2027

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code EAD3.4
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 231 pk (170 kW)
Maximaal koppel 330 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,61 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,4 s
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Gecombineerd verbruik 17,0 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Polestar 2 Long Range Single Motor (78 kWh) (Z-296-SB)

Wat is de APK status van Z-296-SB?

De APK van Z-296-SB is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-296-SB een import auto?

Nee, Z-296-SB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft Z-296-SB gehad?

Z-296-SB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Polestar 2 Long Range Single Motor 2020?

De batterijcapaciteit is bruto circa 78 kWh, met een bruikbare capaciteit rond 75 kWh.

Wat is de officiële actieradius volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond 409 mijl, wat neerkomt op ongeveer 658 km, in de praktijk meestal 400-450 km.

Hoe snel kan deze Polestar 2 laden?

Maximaal 11 kW AC laden en tot 150 kW DC snelladen, waarmee 10-80% laden in circa 30-40 minuten mogelijk is.

Wat is het energieverbruik?

WLTP-verbruik is ongeveer 17 kWh/100 km, in praktijk vaak tussen 18 en 21 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl.

Hoe snel accelereert de Long Range Single Motor?

De 0-100 km/u sprint duurt ongeveer 6,2 seconden.

Wat zijn bekende problemen bij deze auto?

Batterijdegradatie, software bugs, 12V-accuproblemen en soms laadproblemen bij DC snelladen komen voor.

Hoe is het waardebehoud van deze Polestar 2?

Het waardebehoud is redelijk goed voor een elektrische auto uit 2020, mede door de sterke actieradius en het merk Polestar.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Gering risico
Elektronica

Software bugs en infotainmentsysteem storingen

Het Android-gebaseerde infotainmentsysteem kan vastlopen of traag reageren.

Symptomen:

Bevriezen scherm, vertragingen, onverwachte herstarts.

Matig risico
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller dan verwacht leeg raken of defect raken.

Symptomen:

Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of elektronische assistentiesystemen.

Symptomen:

Waarschuwingen, uitval van rijhulpsystemen.

Matig risico
Laadsysteem

Laadproblemen bij DC snelladen

Soms weigert de auto snelladen of laadt onregelmatig op snelladers.

Symptomen:

Laadproces stopt onverwacht, lagere laadstroom.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Polestar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (polestar uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2084 kg. Dat is 74% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Polestar 2 Long Range Single Motor (78 kWh) in Nederland

Auto Nummerplaat