Kenteken check Z-317-NL
APK geldig tot mei 2028 - 4 eigenaars - 22.500 km (peildatum sep 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken Z317NL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2024) – Kenteken Z-317-NL
Waardebehoud Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2024) – Kenteken Z-317-NL
Onderhoud Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2024) – Kenteken Z-317-NL
Veiligheid Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2024) – Kenteken Z-317-NL
Prestaties Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2024) – Kenteken Z-317-NL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1828 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Innovatieve e-Power hybride aandrijflijn met stille en efficiënte werking
- Ruim interieur met 5 tot 7 zitplaatsen, geschikt voor gezinnen
- Automatische transmissie met weinig mechanische slijtage
- Gunstig brandstofverbruik in praktijk en lage CO2-uitstoot
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Tekna Plus uitvoering
- Relatief lage onderhoudskosten voor een hybride SUV
Nadelen
- Hogere nieuwprijs (€60.750) vergeleken met conventionele SUV's
- Beperkte directe motoraandrijving, wat minder dynamisch kan aanvoelen
- Minder bekendheid en ervaring met e-Power techniek op lange termijn
- Beperkte laadmogelijkheid (geen plug-in), dus afhankelijk van benzine
- Minder offroad-capaciteiten door voorwielaandrijving standaard
- Mogelijk hogere wegenbelasting dan volledig elektrische auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken Z-317-NL is een witte Nissan X-Trail 1.5 e-Power Tekna Plus uit 2024 met een 1497cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een innovatieve e-Power hybride aandrijflijn met een ruim interieur en moderne technologieën, nieuwprijs circa €60.750.
De 1497cc motor in deze X-Trail is de Nissan KR15DDT, een 1.5-liter driecilinder turbobenzinemotor die in de e-Power configuratie fungeert als generator voor de elektromotor. Deze motor heeft een variabele compressieverhouding (8 tot 14:1) voor optimale efficiëntie en produceert ongeveer 116 pk (204 pk systeemvermogen met elektromotor). De motor drijft de wielen niet direct aan, maar laadt de batterij die de elektromotor voedt, wat zorgt voor een stille en responsieve rijervaring. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze generatie en motorcode niet significant gemeld, mede dankzij de hybride opzet waarbij de motor minder direct belast wordt.
De transmissie is een e-Power specifieke automatische aandrijving met een enkele versnelling (single speed electric drive). Dit betekent minder mechanische slijtage dan traditionele automaten. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bekend bij deze variant. Onderhoudskosten zijn relatief laag omdat er geen conventionele versnellingsbak met meerdere versnellingen is. Wel is periodiek onderhoud aan de elektrische aandrijflijn en batterij noodzakelijk, maar dit valt binnen normale onderhoudskosten voor hybride voertuigen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 116 pk sterke hybride ligt in Nederland in de categorie benzineauto's met een relatief gunstig tarief, mede door de hybride techniek en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De Nissan X-Trail 1.5 e-Power Tekna Plus uit 2022 met kenteken Z-317-NL is een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV met een innovatieve hybride aandrijflijn. Voor kopers die op zoek zijn naar een ruime gezinsauto met lage emissies en relatief lage onderhoudskosten is dit een goede keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer de werking van het e-Power systeem. De marktwaarde ligt momenteel rond de 75-80% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Nissan X-Trail met kenteken Z-317-NL uit 2024 is een technologisch geavanceerde hybride SUV met een betrouwbare 1497cc e-Power motor en soepele automatische transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en een goede marktwaarde is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een milieuvriendelijke en ruime auto zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (Z-317-NL)
Wat is de APK status van Z-317-NL?
De APK van Z-317-NL is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-317-NL een import auto?
Nee, Z-317-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft Z-317-NL gehad?
Z-317-NL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 e-Power motor?
De motorcode is KR15DDT, een 1.5-liter driecilinder turbobenzinemotor die als generator fungeert in het e-Power systeem.
Hoe betrouwbaar is de e-Power hybride techniek?
De e-Power techniek is relatief nieuw maar gebaseerd op bewezen componenten; tot nu toe zijn er weinig ernstige problemen gemeld, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan X-Trail?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 116 pk hybride benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is deze X-Trail geschikt voor offroad?
De standaard uitvoering is voorwielaandrijving en minder geschikt voor intensief offroad; er is wel een e-4ORCE 4WD optie beschikbaar voor betere tractie.
Veelvoorkomende problemen
Elektrische aandrijflijn storingen
Soms kunnen sensoren of software in het e-Power systeem storingen vertonen, wat leidt tot verminderde prestaties of waarschuwingslampjes.
Kenmerken:
Vermogensverlies, waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige acceleratie.
Koelsysteem problemen
Bij enkele gebruikers zijn problemen gemeld met de koeling van de batterij of motor, wat kan leiden tot oververhitting.
Kenmerken:
Waarschuwingstemperatuur, verminderde prestaties, ventilator draait continu.
Remsysteem slijtage
Door regeneratief remmen is slijtage aan remblokken minder, maar bij intensief gebruik kunnen remcomponenten toch sneller slijten.
Kenmerken:
Piepen bij remmen, verminderde remwerking.
Software-updates vereist
Regelmatige updates van het e-Power systeem zijn nodig om optimale werking te garanderen; verouderde software kan problemen veroorzaken.
Kenmerken:
Onverwachte storingen, verminderde efficiëntie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1828 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|