Kenteken check Z-389-KL
APK geldig tot apr 2028 - 3 eigenaars - 7.500 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor Z389KL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Defender 110 P400e (2024) – Kenteken Z-389-KL
Waardebehoud Land Rover Defender 110 P400e (2024) – Kenteken Z-389-KL
Onderhoud Land Rover Defender 110 P400e (2024) – Kenteken Z-389-KL
Veiligheid Land Rover Defender 110 P400e (2024) – Kenteken Z-389-KL
Prestaties Land Rover Defender 110 P400e (2024) – Kenteken Z-389-KL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Defender 110 P400e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2711 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige hybride aandrijving met 404 pk
- Efficiënt brandstofverbruik dankzij elektrische modus
- Goede waardebehoud
- Ruim interieur met 7 zitplaatsen
- Uitstekende off-road capaciteiten
- Lage CO2-uitstoot
Aandachtspunten
- Relatief hoge aanschafprijs
- Hoog onderhouds- en reparatiekosten
- Beperkte elektrische actieradius van 27 mijl
- Gewichtsverdeling kan invloed hebben op het rijgedrag
- Beperkte beschikbaarheid van bepaalde onderdelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken Z-389-KL is een grijze Land Rover Defender uit 2024 met een 1997cc hybride benzine motor. Deze auto is een variant van de Defender 110 X-Dynamic HSE 7p, die in 2020 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €105.465. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De 1997cc motor in de Land Rover Defender P400e is een 2.0-liter viercilinder Ingenium benzine motor, gecombineerd met een 105kW elektrische motor. Deze combinatie levert een totaal vermogen van 404 pk en 472 lb-ft koppel[6]. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Ingenium reeks.
De transmissie is een 8-traps automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen gemiddeld tot hoog, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Land Rover Defender P400e is volgens de WLTP-normen relatief laag dankzij de hybride technologie. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische modus. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €80.000 tot €90.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. De waardebehoud is over het algemeen goed voor Land Rover modellen.
De onderhoudskosten per jaar voor de Land Rover Defender P400e zijn gemiddeld tot hoog, inclusief APK en servicekosten. De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 221 pk is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin u woont. De P400e heeft een relatief lage CO2-uitstoot vanwege de hybride technologie, wat de wegenbelasting kan verlagen.
Deze grijze Land Rover Defender met kenteken Z-389-KL uit 2024 is een krachtige en efficiënte SUV met een unieke combinatie van benzine en elektrische aandrijving. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en milieuvriendelijkheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Defender 110 P400e (Z-389-KL)
Wat is de APK status van Z-389-KL?
De APK van Z-389-KL is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-389-KL een import auto?
Nee, Z-389-KL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft Z-389-KL gehad?
Z-389-KL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de elektrische actieradius van de Land Rover Defender P400e?
De elektrische actieradius is ongeveer 27 mijl (43 km)[7].
Wat is de CO2-uitstoot van de P400e?
De CO2-uitstoot is relatief laag vanwege de hybride technologie, maar exacte cijfers variëren afhankelijk van de rijomstandigheden[6].
Wat is de huidige marktwaarde van de Land Rover Defender P400e?
De marktwaarde ligt rond de €80.000 tot €90.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog, inclusief APK en servicekosten, en kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en frequentie van onderhoud.
Wat is de wegenbelasting in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin u woont. De hybride technologie verlaagt de CO2-uitstoot, wat de wegenbelasting kan verlagen.
Wat is de nieuwprijs van de Land Rover Defender P400e uit 2020?
De nieuwprijs was €105.465.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, hoewel dit niet algemeen is voor deze specifieke motor.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbo
Turbo problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat
Injectoren
Er zijn enkele meldingen van vuile of verstopte injectoren, wat kan leiden tot slecht brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Slecht brandstofverbruik of motorstoringen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2711 kg. Dat is 126% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Defender 110 P400e in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
