Kenteken check Z-431-NT
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 219.716 km (peildatum feb 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken Z431NT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC90 D5 (2008) – Kenteken Z-431-NT
Waardebehoud Volvo XC90 D5 (2008) – Kenteken Z-431-NT
Onderhoud Volvo XC90 D5 (2008) – Kenteken Z-431-NT
Veiligheid Volvo XC90 D5 (2008) – Kenteken Z-431-NT
Prestaties Volvo XC90 D5 (2008) – Kenteken Z-431-NT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo XC90 D5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2150 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim en comfortabel interieur met zeven zitplaatsen en hoogwaardige afwerking (Executive uitvoering)
- Zeer veilig: uitgebreide airbags, elektronische stabiliteitscontrole en hoge crashscores
- Degelijke en zuinige 2.4 D5 dieselmotor met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik en aanhanger
- Haldex AWD met Instant Traction™ voor extra grip bij slecht weer
- Luxe uitrusting: leer, elektrische stoelen, climate control, koelbox (Executive)
- Goed onderhoudsnetwerk en relatief lage slijtage aan onderstel en remmen
Minpunten
- Hoge wegenbelasting door gewicht en dieselmotor
- Bekende motorproblemen bij onvoldoende onderhoud (zie hieronder)
- Automaat kan op leeftijd storingsgevoelig zijn; dure reparaties mogelijk
- Praktijkverbruik ligt hoger dan bij moderne diesels
- Beperkte bagageruimte bij gebruik van alle zeven zitplaatsen
- Onderdelen en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Duitse concurrenten
Volledige analyse
Kenteken Z-431-NT is een grijze Volvo XC90 uit 2008 met een 2.4 D5 Executive 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automaat. Deze luxe SUV werd destijds nieuw aangeboden voor €88.300 en is nog steeds een populaire keuze op de Nederlandse occasionmarkt. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en gebruikservaringen.
De Volvo XC90 2.4 D5 Executive uit 2006 is voorzien van een transversaal geplaatste 5-cilinder common rail turbodiesel, motorcode D5244T5, met een cilinderinhoud van 2.401 cc en een vermogen van 136 pk (100 kW)[2][5]. Deze motor is voorzien van een standaard roetfilter (DPF) en levert een koppel van 320 Nm bij 1.500–4.500 toeren[3]. De automaat is een 6-traps Geartronic, die in 2006 nieuw was voor de D5 en bekendstaat om zijn soepele schakelingen[3].
De 6-traps Geartronic automaat is een sterk punt van deze XC90, maar kan op hogere leeftijd gevoelig zijn voor slijtage aan de versnellingsbakolie en kleppenblok. Regelmatig onderhoud (olie verversen) is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De aandrijflijn is voorzien van Haldex AWD met Instant Traction™, wat zorgt voor goede grip op gladde wegen en lichte terreinomstandigheden[3].
Het praktijkverbruik van de 2.4 D5 ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100 km), terwijl de officiële WLTP-cijfers niet bestonden in 2006. De wegenbelasting in Nederland voor 136 pk diesel bedraagt in 2025 circa €1.244 per jaar (categorie G, gewichtsklasse 2.205–2.500 kg). De huidige marktwaarde van een 2008 XC90 2.4 D5 Executive in goede staat schommelt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium SUV van deze leeftijd.
Deze grijze Volvo XC90 met kenteken Z-431-NT uit 2008 is een ruime, comfortabele en veilige gezins-SUV met een degelijke dieselmotor en luxe uitrusting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat en bekende motorproblemen. Een grondige APK-keuring en proefrit zijn aan te raden.
Deze grijze Volvo XC90 met kenteken Z-431-NT uit 2008 is een solide keuze voor wie ruimte, comfort en veiligheid zoekt in een occasion. De 2.4 D5 motor en 6-traps automaat zijn betrouwbaar mits goed onderhouden, maar let op de bekende kinderziektes. De totale eigendomskosten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud) zijn aan de hoge kant voor een auto van deze leeftijd, maar de rij- en zitervaring rechtvaardigen dat voor veel kopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC90 D5 (Z-431-NT)
Wat is de APK status van Z-431-NT?
De APK van Z-431-NT is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-431-NT een import auto?
Ja, Z-431-NT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-431-NT gehad?
Z-431-NT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo XC90 2.4 D5 Executive?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100 km). Officiële WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2006, maar de fabrieksopgave was destijds circa 1 op 14 (7,1 l/100 km) onder ideale omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 136 pk diesel uit 2006 betaal je in 2025 circa €1.244 per jaar (gewichtsklasse 2.205–2.500 kg, categorie G).
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC90 2.4 D5 Executive uit 2006?
De marktwaarde schommelt tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500–€800 per jaar voor APK, kleine service, banden en incidentele reparaties. Grote beurt of automaatrevisie kan oplopen tot €1.500–€2.000.
Hoe betrouwbaar is de 6-traps automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op hogere leeftijd storingsgevoelig worden. Olie verversen om de 60.000 km wordt aangeraden.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Elektronica is over het algemeen betrouwbaar, maar storingslampjes door oude sensoren (lambda, mass airflow) komen voor. Ook kan het infotainmentsysteem verouderd aanvoelen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op hogere leeftijd of bij onvoldoende olieonderhoud gaan rekken of breken, met motorschade tot gevolg.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, motormanagementlampje
Turbolader defect
De turbo kan na veel kilometers of bij kort ritten vervuilen en vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Blauwe rook, vermogensverlies, piepend geluid
Injector problemen
Common rail-injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot moeilijk starten, onregelmatig stationair toerental en hoger brandstofverbruik.
Signalen:
Moeilijk starten, trillen, storingslampje
Olielekkage en -verbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen. Lekkage bij turbo, klepdeksel of carter komt voor.
Signalen:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor
Automaat storingsgevoelig
De 6-traps Geartronic kan op leeftijd storingsgevoelig worden, vooral bij onvoldoende olieverversing. Schakelproblemen en slippen komen voor.
Signalen:
Harde schakelingen, slippen, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2150 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
